Máy bơm nước với 98mm Impeller và Metal Housing cho Mitsubishi 4M50 4M51 OEM thay thế
| Impeller Diameter: | 98MM | Unit Weight: | 1,6kg |
| Housing Material: | Kim loại | Included Accessories: | Vỏ bơm, cánh quạt, miếng đệm |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51, 4 | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| High Light: | Máy bơm nước cánh quạt 98mm,Máy bơm nước vỏ kim loại,Máy bơm nước thay thế OEM |
||
Bộ bơm nước với số OEMME994451 / ME 994451(Tham chiếu chéo ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho động cơ diesel Mitsubishi dòng 4M50 / 4M51. Bơm nước này là một bộ phận quan trọng của hệ thống tuần hoàn nước làm mát động cơ, được sử dụng rộng rãi trên xe tải Mitsubishi Fuso Canter dòng FE / BE / FG và xe buýt Rosa.
Bơm nước được dẫn động bởi trục khuỷu động cơ thông qua dây đai. Cánh quạt quay với tốc độ cao bên trong vỏ bơm, tạo ra lực ly tâm hút nước làm mát từ bộ tản nhiệt, tạo áp suất và đẩy nó qua các áo nước của khối động cơ và đầu xi-lanh để hấp thụ nhiệt trước khi quay trở lại bộ tản nhiệt để làm mát. Bộ bơm nước này có cánh quạt đường kính 98mm với vỏ kim loại và vòng bi chính xác cho hoạt động đáng tin cậy trong thời gian dài.
Thay thế ngay lập tức nếu có bất kỳ dấu hiệu nào sau đây:
- Động cơ quá nóng— Đồng hồ nhiệt hiển thị cao; đèn cảnh báo quá nhiệt động cơ sáng (cánh quạt bị hỏng hoặc vòng bi bị kẹt gây lưu lượng nước làm mát không đủ)
- Tiếng ồn từ bơm nước— Tiếng rít hoặc tiếng nghiến từ khu vực bơm trong quá trình hoạt động (vòng bi bị mòn hoặc cánh quạt bị lỏng)
- Rò rỉ nước làm mát— Rò rỉ nước làm mát nhìn thấy được từ lỗ thoát nước của bơm (phớt cơ khí bị hỏng)
- Hệ thống sưởi cabin kém— Hiệu suất bộ sưởi bị suy giảm (lưu lượng bơm đến bộ sưởi không đủ)
- Áp suất hệ thống làm mát bất thường— Chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ống trên và ống dưới; quạt tản nhiệt hoạt động thường xuyên (hiệu suất bơm giảm)
- Tỷ lệ lắp đặt thành công:Tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% — được xác nhận trên 156 đơn sửa chữa (tháng 1 năm 2024 – tháng 6 năm 2025)
- Đường kính cánh quạt:98mm — khớp chính xác với yêu cầu lưu lượng hệ thống làm mát động cơ 4M50/4M51
- Trọng lượng đơn vị:1,6kg — trọng lượng tiêu chuẩn cho quán tính và độ ổn định lắp đặt chính xác
- Chất liệu vỏ:Kim loại — độ bền cao và chống ăn mòn cho hoạt động đáng tin cậy
- Phụ kiện đi kèm:Vỏ bơm, cánh quạt, gioăng — sẵn sàng để lắp đặt
- Số tham chiếu chéo:ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898
- Tương thích động cơ:Mitsubishi 4M50, 4M51, 4900, 5200
- Tham chiếu chéo thương hiệu:Febi 47442, Blue Print ADC49167
- Kiểm tra tại nhà máy 100%:Mỗi bơm đều trải qua kiểm tra lưu lượng, áp suất, phớt và cân bằng động
- Bảo hành:12 tháng
| Mã sản phẩm: | ME 994451 |
| Tên sản phẩm: | Bơm nước |
| Mẫu xe: | Fuso Canter |
| Mẫu động cơ: | 4M50 4M51 |
| Tình trạng: | 100% hoàn toàn mới |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE82, FE83 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE50E, FE51E, FE52E, FE53E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE59E, FE62E, FE63E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE69E, FE70E, FE71E, FE72E, FE73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE78E, FE82E, FE83E, FE88E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG73E | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Fuso | FK71D | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi | Rosa | BE644, BE654, BE632, BE642 | 4M50 / 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE83D, FE84D, FE85D, FG84D | 4M50-3AT7 4.9L |
Khả năng tương thích động cơ chi tiết:
| Mẫu động cơ | Dung tích | Mô tả |
|---|---|---|
| 4M50 | 4.9L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4M51 | 5.2L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4900 | 4.9L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 5200 | 5.2L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
- Bơm nước là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ — hỏng hóc gây ra quá nhiệt động cơ, có thể dẫn đến kẹt động cơ, cong vênh đầu xi-lanh, hoặc hỏng hóc động cơ nghiêm trọng
- Khuyến nghị thay nước làm mát và bộ điều nhiệt đồng thời khi thay bơm nước
- Sử dụng gioăng mới được cung cấp và siết bu lông lắp theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa
- Xả khí khỏi hệ thống làm mát và kiểm tra rò rỉ sau khi lắp đặt
- Để có độ khớp chính xác 100%, vui lòng cung cấp số VIN (Số khung gầm) hoặc mã khung gầm
Cung cấp lưu lượng nước làm mát dồi dào cho động cơ 4M50/4M51 để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu — đường kính cánh quạt 98mm, khớp chính xác với thông số kỹ thuật OEM
Độ bền cao, chống ăn mòn và chống sốc nhiệt cho môi trường động cơ — cấu tạo kim loại đảm bảo độ tin cậy lâu dài
Hoạt động êm ái, ít tiếng ồn, tuổi thọ kéo dài — thiết kế phớt kép ngăn ngừa rò rỉ nước làm mát
Sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức — bao gồm vỏ bơm, cánh quạt và gioăng, tiết kiệm thời gian lắp đặt
Khớp chính xác với thông số kỹ thuật OEM — đảm bảo quán tính và độ ổn định lắp đặt chính xác
Có thể thay thế cho ME994522, ME994441, ME994025, ME995072, ME993898 — nguồn cung cấp linh hoạt
Thông số kỹ thuật thương hiệu quốc tế nổi tiếng — tương đương Febi 47442, Blue Print ADC49167
Phù hợp với Mitsubishi Fuso Canter FE82/FE83/FE50E/FE51E/FE52E/FE53E/FE62E/FE63E/FE69E/FE70E/FE71E/FE72E/FE73E/FE78E/FE82E/FE83E/FE88E, FG73E, FK71D và Rosa BE644/BE654/BE632/BE642
Mỗi bơm đều trải qua kiểm tra lưu lượng, áp suất, phớt và cân bằng động nghiêm ngặt — sẵn sàng để lắp đặt, đảm bảo chất lượng
An tâm về lỗi sản xuất — thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành
| Mục QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Chất liệu vỏ | Phân tích quang phổ | Đạt tiêu chuẩn vật liệu kim loại |
| Đường kính cánh quạt (98mm) | Thước đo chính xác | Dung sai ±0,5mm |
| Kích thước quan trọng | Máy đo tọa độ CMM | Lỗ lắp và lỗ trục đáp ứng tiêu chuẩn OEM |
| Kiểm tra cân bằng động | Máy cân bằng động | Đáp ứng thông số kỹ thuật cân bằng OEM |
| Kiểm tra lưu lượng | Bàn kiểm tra lưu lượng chuyên dụng | Lưu lượng đáp ứng thông số kỹ thuật OEM |
| Kiểm tra áp suất | Bàn kiểm tra thủy lực | Độ kín phớt đáp ứng tiêu chuẩn OEM, không rò rỉ |
| Kiểm tra hoạt động vòng bi | Bàn kiểm tra quay | Quay trơn tru, không kẹt, không có tiếng ồn bất thường |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không có khuyết tật đúc, gỉ sét hoặc lỗi gia công |
QUAN TRỌNG: Bơm nước là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ. Lắp đặt không đúng cách có thể gây rò rỉ nước làm mát và quá nhiệt động cơ. Việc lắp đặt phải được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ. Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn trước khi lắp đặt.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa):
- Chuẩn bị an toàn— Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn; ngắt cực âm ắc quy
- Xả nước làm mát— Mở van xả bộ tản nhiệt; xả nước làm mát xuống dưới mức kết nối bơm
- Tháo bơm cũ— Nới lỏng dây đai bơm; tháo bu lông lắp bơm; tháo bơm cũ (hứng nước làm mát chảy ra)
- Làm sạch bề mặt lắp đặt— Làm sạch kỹ bề mặt lắp đặt bơm của khối động cơ (phải sạch để gioăng mới có thể kín)
- Kiểm tra bề mặt lắp đặt— Kiểm tra ăn mòn, trầy xước hoặc cong vênh
- Lắp gioăng mới— Đặt gioăng mới lên bề mặt lắp đặt bơm; đảm bảo các chốt định vị được căn chỉnh
- Lắp bơm mới— Lắp bơm mới vào khối động cơ; siết bu lông lắp theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa
- Lắp dây đai— Lắp dây đai bơm; điều chỉnh độ căng theo thông số kỹ thuật
- Đổ đầy nước làm mát— Đổ đầy nước làm mát theo chỉ định của Mitsubishi đến mức thích hợp
- Xả khí— Khởi động động cơ; mở vít xả khí; xả khí khỏi hệ thống làm mát
- Kiểm tra rò rỉ— Để động cơ chạy không tải; kiểm tra các kết nối bơm xem có rò rỉ không
- Kiểm tra mức— Sau khi động cơ đạt nhiệt độ hoạt động, kiểm tra lại mức nước làm mát và bổ sung nếu cần
Lịch trình bảo trì:
| Mục | Khoảng thời gian |
|---|---|
| Kiểm tra hệ thống làm mát | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra bơm nước | Kiểm tra rò rỉ và tiếng ồn trong mỗi lần bảo dưỡng |
| Thay thế bơm nước | Khi phát hiện rò rỉ, tiếng ồn, độ rơ vòng bi; hoặc ở 200.000 km |
- Đóng gói: Hộp carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì tùy chỉnh có thương hiệu
- Đơn vị đóng gói: 1 chiếc/hộp
- Trọng lượng đơn vị:1,6kg
- MOQ:Chấp nhận đơn hàng nhỏ; có chiết khấu số lượng
- Khách hàng mục tiêu:Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, chuỗi cửa hàng sửa chữa, người mua số lượng lớn, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
