logo

Nắp cuối thân van 8-94396015-2 8943960152 Dành cho động cơ ISUZU 6HK1 6HE1 6HH1 4HF1

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU FVZ34 và các dòng xe khác nhau
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Part Name: Nắp cuối thân van / Nắp van / Nắp vòi van / Nắp cầu van Part No: 8-94396015-2, 8943960152
Vehicle Application: ISUZU FVZ34 và các dòng xe khác nhau Engine Application: Động cơ Diesel ISUZU 6HK1, 6HE1, 6HH1, 4HF1
Material: Thép hợp kim cường độ cao, được tôi cứng Surface Hardness: Được làm cứng bằng cảm ứng / Được làm cứng bằng vỏ để chống mài mòn
Internal Fit: Phần lõm chính xác để khớp với đầu thân van Upper Surface: Mặt tiếp xúc mịn, cứng cho cánh tay Rocker / Người theo dõi
Fitment: Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp Condition: Thương hiệu mới
High Light:

Nắp Chặn Cuống Van cho ISUZU 6HK1

,

Nắp Chặn Cuống Van Động Cơ ISUZU

,

Nắp Chặn Cuống Van 8943960152

Mô tả sản phẩm
Nắp Chặn Cuống Van 8-94396015-2 8943960152 Dành cho Động cơ ISUZU 6HK1 6HE1 6HH1 4HF1
Nắp Chặn Cuống Van (Số OEM: 8-94396015-2 / 8943960152) là một bộ phận động cơ thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế cho các xe tải hạng nặng và hạng trung ISUZU được trang bị động cơ diesel 6HK1, 6HE1, 6HH1 và 4HF1.
Mã phụ tùng 8-94396015-2, 8943960152
Tên sản phẩm Nắp Chặn Cuống Van / Nắp Van / Nắp Tappet Van / Nắp Cầu Van
Mẫu xe ISUZU FVZ34 và nhiều mẫu khác
Mẫu động cơ Động cơ Diesel ISUZU 6HK1, 6HE1, 6HH1, 4HF1
Tình trạng 100% mới
Xuất xứ Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bảo hành 6 tháng
Valve Stem End Cap for ISUZU diesel engines
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
  • Bề mặt chống mài mòn cứng: Bề mặt được tôi cảm ứng hoặc tôi thấm mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội và tuổi thọ cao
  • Gia công chính xác: Lỗ khoét bên trong và kích thước bên ngoài được gia công với dung sai chính xác để lắp đặt hoàn hảo trên cuống van
  • Ngăn ngừa mài mòn cuống van: Bảo vệ đầu cuống van khỏi bị hư hại do tiếp xúc với cò mổ
  • Duy trì khe hở van: Kích thước nắp nhất quán giúp duy trì điều chỉnh khe hở van phù hợp
  • Giảm tiếng ồn hệ thống van: Nắp được lắp đặt đúng cách giúp giảm thiểu tiếng lách cách và tiếng ồn của hệ thống van
  • Thiết yếu cho đại tu: Bộ phận quan trọng cần thay thế trong quá trình sửa chữa động cơ hoặc bảo dưỡng van lớn
  • Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản - lắp trực tiếp vào cuống van hiện có
  • Cấu tạo bền bỉ: Được thiết kế để chịu được tác động tần số cao và nhiệt độ hoạt động của hệ thống van
Valve Stem End Cap technical specifications
Khả năng tương thích xe & động cơ
Nắp chặn cuống van này được thiết kế đặc biệt cho các xe tải hạng nặng và hạng trung cũng như thiết bị công nghiệp của ISUZU.
Ứng dụng phổ biến:
• ISUZU FVZ34 (Xe tải hạng nặng)
• Động cơ ISUZU 6HK1: 6 xi-lanh, Diesel 7.8L
• Động cơ ISUZU 6HE1: 6 xi-lanh, Diesel 7.2L
• Động cơ ISUZU 6HH1: 6 xi-lanh, Diesel 8.2L
• Động cơ ISUZU 4HF1: 4 xi-lanh, Diesel 4.3L
Lưu ý lắp đặt
Khuyến nghị lắp đặt bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp hoặc kỹ sư động cơ:
  1. Tháo nắp dàn cò - Tháo bu lông và tháo nắp dàn cò để tiếp cận hệ thống van
  2. Xác định nắp chặn cuống van - Tìm các nắp nằm trên đỉnh của mỗi cuống van
  3. Kiểm tra nắp hiện có - Kiểm tra độ mòn, nứt hoặc biến dạng trên bề mặt tiếp xúc phía trên
  4. Đo tình trạng nắp - Sử dụng thước cặp để kiểm tra độ mòn; thay thế nếu bị mòn vượt quá giới hạn dịch vụ
  5. Tháo nắp cũ - Cẩn thận tháo từng nắp ra khỏi đầu cuống van
  6. Làm sạch đầu cuống van - Làm sạch đỉnh của mỗi cuống van; loại bỏ bất kỳ mảnh vụn hoặc cặn carbon nào
  7. Kiểm tra cuống van - Kiểm tra đầu cuống van xem có bị mòn hoặc hư hại không; thay thế van nếu cần
  8. Lắp nắp mới - Đặt một nắp mới lên mỗi cuống van; ấn mạnh để nắp được đặt hoàn toàn
  9. Kiểm tra độ khít - Đảm bảo nắp nằm vuông góc trên cuống van mà không bị lung lay hoặc có độ rơ
  10. Điều chỉnh khe hở van - Đặt khe hở van theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất bằng dưỡng đo
  11. Lắp lại nắp dàn cò - Lắp gioăng mới và lắp lại nắp dàn cò với mô-men xoắn phù hợp
  12. Khởi động và kiểm tra - Khởi động động cơ và lắng nghe tiếng ồn bất thường của hệ thống van; kiểm tra lại khe hở nếu cần
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu: Xác nhận thành phần thép hợp kim đáp ứng thông số kỹ thuật về độ bền và khả năng chống mài mòn của ISUZU
  • Kiểm tra độ cứng: Độ cứng bề mặt được xác minh để đảm bảo khả năng chống mài mòn phù hợp
  • Kiểm tra kích thước: Đường kính lỗ khoét bên trong, đường kính bên ngoài và chiều cao được xác minh trong dung sai OEM
  • Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Mặt tiếp xúc phía trên và các bề mặt bên trong được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
  • Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi gia công, vết nứt hoặc khuyết tật bề mặt
  • Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển
Đóng gói và giao hàng
  • Có sẵn đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh
  • Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn trong kho
  • Vận chuyển bằng chuyển phát nhanh hoặc đường biển
Yêu cầu
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Nắp Chặn Cuống Van 8-94396015-2 8943960152 Dành cho Động cơ ISUZU 6HK1 6HE1 6HH1 4HF1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.