logo

Bộ vòng piston tiêu chuẩn 8-94390799-0 8943907990 cho động cơ ISUZU FRR33 6HH1

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: Dòng ISUZU FRR33 (cũng là mẫu FR)
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Part Name: Bộ vòng piston / Bộ vòng piston tiêu chuẩn / Bộ vòng piston Part No: 8-94390799-0, 8943907990
Vehicle Application: Dòng ISUZU FRR33 (cũng là mẫu FR) Engine Application: Động cơ Diesel ISUZU 6HH1 (6 xi-lanh)
Piston Ring Size: Tiêu chuẩn (Quy mô nhà máy OEM) Ring Type: Vòng nén (Trên + Phụ) + Vòng điều khiển dầu
Top Ring Material: Thép cường độ cao với lớp phủ Chrome / Nitride Second Ring Material: Thép cường độ cao / Gang
Oil Ring Material: Đường ray thép có lò xo giãn nở Ring Profiles: Mặt thùng / Mặt côn / Vát (theo thiết kế OE)
Fitment: Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp Condition: Thương hiệu mới
H/S Code: 840999100
High Light:

Bộ đệm piston tiêu chuẩn cho ISUZU FRR33

,

ISUZU 6HH1 Đĩa piston động cơ

,

Bộ sợi vòng piston 8-94390799-0

Mô tả sản phẩm
Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn 8-94390799-0 8943907990 Cho Động Cơ ISUZU FRR33 6HH1

Chức năng: Bộ xéc măng tiêu chuẩn cung cấp khả năng làm kín xi lanh tối ưu, kiểm soát áp suất nén, tiêu thụ dầu và truyền nhiệt trong động cơ diesel ISUZU 6HH1, khôi phục hiệu suất động cơ.

Tổng quan sản phẩm

Bộ Xéc măng Tiêu Chuẩn (Số OEM: 8-94390799-0 / 8943907990) là một bộ phận động cơ thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU FRR33 được trang bị động cơ diesel 6HH1. Bộ xéc măng toàn diện này bao gồm tất cả các xéc măng nén và xéc măng kiểm soát dầu cần thiết cho việc đại tu piston hoàn chỉnh, khôi phục khả năng làm kín xi lanh, áp suất nén, kiểm soát tiêu thụ dầu và truyền nhiệt từ piston sang thành xi lanh.

Mã sản phẩm8-94390799-0, 8943907990Tên sản phẩmBộ Xéc Măng / Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn / Bộ Xéc Măng
Mẫu xeISUZU FRR33 Series (cả dòng FR)Mẫu động cơĐộng cơ Diesel ISUZU 6HH1 (6 xi lanh)
Tình trạng100% mớiKích thướcTiêu chuẩn
Trọng lượngTiêu chuẩnXuất xứĐại lục Trung Quốc
Thị trường chínhTrung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu ÂuĐóng góiĐóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu
Bảo hành6 thángGiá & Tình trạng hàngVui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin
Chất liệuHợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xácLoại làm mátTuần hoàn nước làm mát động cơ
Lắp đặtThay thế OEM trực tiếpTiêu chuẩn chất lượngTương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO
Standard Piston Ring Set for ISUZU 6HH1 Engine
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.
  • Bề mặt mài chính xác: Thiết kế xéc măng trên cùng dạng mặt thùng hoặc mặt côn đảm bảo khả năng thích ứng và làm kín tối ưu trong mọi điều kiện hoạt động.
  • Xử lý bề mặt tiên tiến: Mạ crôm hoặc nitrided mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội và tuổi thọ sử dụng kéo dài.
  • Kiểm soát dầu hiệu quả: Thiết kế xéc măng kiểm soát dầu tiên tiến giảm thiểu tiêu thụ dầu trong khi vẫn duy trì bôi trơn xi lanh đúng cách.
  • Khe hở xéc măng tối ưu: Khe hở chính xác được thiết kế cho sự giãn nở nhiệt phù hợp ở nhiệt độ hoạt động.
  • Khôi phục áp suất nén động cơ: Loại bỏ hiện tượng xì hơi và mất công suất do xéc măng bị mòn.
  • Giảm tiêu thụ dầu: Khả năng làm kín đúng cách giúp giảm đốt dầu và khói thải.
  • Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Áp suất nén được khôi phục dẫn đến hiệu quả đốt cháy tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu.
  • Kích thước tiêu chuẩn: Được thiết kế cho kích thước lỗ xi lanh OEM; lý tưởng cho động cơ có độ mòn lỗ xi lanh tối thiểu.
  • Bộ đầy đủ: Bao gồm tất cả các xéc măng cho một piston - đặt một bộ cho mỗi piston.
Piston Ring Set packaging and components
Khả năng tương thích xe & động cơ

Bộ xéc măng tiêu chuẩn này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung và thiết bị công nghiệp ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

  • ISUZU FRR33 (Xe tải hạng trung)
  • Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6HH1:
    • 6 xi lanh, Diesel thẳng hàng
    • Dung tích: 8.2L (8228cc)
    • Đường kính piston: 110 mm × Hành trình: 120 mm
    • Hệ thống van: OHV
    • Ứng dụng: Xe tải hạng trung, xe buýt và sử dụng công nghiệp
  • Ứng dụng công nghiệp: Xe nâng, máy phát điện, máy nén, thiết bị nông nghiệp và các loại máy xây dựng sử dụng động cơ 6HH1
  • Cũng tương thích với nhiều mẫu ISUZU sử dụng động cơ 6HH1
Lưu ý lắp đặt

Việc lắp đặt bởi thợ máy chuyên nghiệp là rất quan trọng:

  1. Đo lỗ xi lanh - Kiểm tra đường kính lỗ xi lanh và độ côn/mòn. Nếu mòn vượt quá giới hạn cho phép, hãy doa lại lỗ xi lanh và sử dụng xéc măng quá cỡ.
  2. Mài lỗ xi lanh - Nếu lỗ xi lanh nằm trong dung sai, hãy mài theo hoa văn chéo phù hợp để xéc măng bám tốt.
  3. Làm sạch rãnh xéc măng - Làm sạch kỹ tất cả các rãnh xéc măng trên piston khỏi cặn carbon và mảnh vụn.
  4. Kiểm tra piston - Kiểm tra hư hỏng, trầy xước hoặc mòn rãnh xéc măng; thay piston nếu cần.
  5. Kiểm tra khe hở đầu xéc măng - Đặt mỗi xéc măng vào lỗ xi lanh gần đáy và đo khe hở đầu bằng dưỡng lá.
  6. Điều chỉnh khe hở xéc măng - Dũa đầu xéc măng để đạt được khe hở đầu theo quy định của nhà sản xuất nếu cần (kiểm tra sách hướng dẫn sửa chữa).
  7. Kiểm tra khe hở cạnh xéc măng - Lắp mỗi xéc măng vào piston và kiểm tra khe hở cạnh trong rãnh.
  8. Lắp xéc măng vào piston - Lắp xéc măng theo đúng thứ tự và hướng (xéc măng trên cùng, xéc măng thứ hai, xéc măng dầu) bằng dụng cụ nong xéc măng.
  9. Kiểm tra hướng xéc măng - Đảm bảo các khe hở xéc măng được bố trí so le 120° hoặc theo quy định của nhà sản xuất.
  10. Bôi dầu động cơ sạch - Bôi trơn xéc măng và lỗ xi lanh bằng dầu động cơ sạch trước khi lắp đặt.
  11. Lắp piston vào xi lanh - Sử dụng dụng cụ nén xéc măng; cẩn thận lắp piston vào xi lanh.
  12. Kiểm tra hướng thanh truyền - Đảm bảo thanh truyền được định hướng đúng theo quy trình lắp ráp động cơ.
  13. Hoàn thành lắp ráp - Lắp ráp các bộ phận còn lại theo hướng dẫn của sách hướng dẫn động cơ.
  14. Quy trình chạy rà - Tuân thủ quy trình chạy rà động cơ phù hợp để xéc măng bám tốt (tránh chạy không tải kéo dài, thay đổi RPM, v.v.).
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu: Xác nhận thành phần vật liệu xéc măng đáp ứng các thông số kỹ thuật về độ bền và khả năng chống mài mòn của ISUZU.
  • Kiểm tra kích thước: Đường kính, độ dày và chiều rộng xéc măng được xác minh trong dung sai OEM.
  • Xác minh khe hở đầu: Khe hở đầu của mỗi xéc măng được kiểm tra để đảm bảo đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà máy.
  • Kiểm tra độ cứng bề mặt: Độ cứng bề mặt xéc măng trên cùng được xác minh để chống mài mòn phù hợp.
  • Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Hồ sơ mặt xéc măng được kiểm tra về hình dạng và độ hoàn thiện bề mặt phù hợp.
  • Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các vết nứt, ba via hoặc lỗi lớp phủ.
  • Đóng gói an toàn: Được bảo vệ bằng dầu chống gỉ và đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển.
Đóng gói và Giao hàng
  • Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
  • Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
  • Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
Yêu cầu báo giá

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Bộ Xéc Măng Tiêu Chuẩn 8-94390799-0 8943907990 Cho Động Cơ ISUZU FRR33 6HH1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.