Niêm phong dầu trục bánh xe MB205295 cho Mitsubishi L200 K96 K74T 57×75×7.5/11.5mm Niêm phong môi duy nhất được nạp vào mùa xuân ISO 9001-2008 Chứng nhận
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
L200 K96 K74T
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Inner Diameter: | 57mm | Outer Diameter: | 75mm |
| Thickness: | 7,5/11,5mm | Material: | Vỏ kim loại + Viền cao su NBR |
| Design: | Con dấu môi đơn lò xo | OEM Part Number: | MB205295 |
| Vehicle Fitment: | Mitsubishi Pajero Sport (1998–2009) | Chassis Fitment: | V32, V43, V44, V45, V46 |
| High Light: | Phốt dầu trung tâm bánh xe 57 × 75 × 7,5 / 11,5mm |
||
Mô tả sản phẩm
Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe MB205295 cho Mitsubishi L200 K96 K74T — 57×75×7.5/11.5mm IZUMI
Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe MB205295 cho Mitsubishi L200 K96 K74T V32 V43 V44 V45 V46 — 57*75*7.5/11.5mm IZUMI
Tổng quan sản phẩm
Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe với mã OEM MB205295 (thương hiệu IZUMI) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho dòng xe tải nhẹ và SUV Mitsubishi L200 / Challenger / Pajero Sport. Phớt chặn dầu này được lắp đặt giữa moay-ơ bánh xe và trục, đóng vai trò là bộ phận quan trọng của phớt hệ thống bôi trơn bánh xe, chịu trách nhiệm ngăn chặn rò rỉ mỡ vòng bi bánh xe và sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm từ bên ngoài.
Cách hoạt động
Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe được lắp đặt giữa lỗ trong của moay-ơ và trục bánh xe, bao gồm một vỏ kim loại và một môi làm kín bằng cao su. Môi làm kín được ép vào bề mặt trục quay bằng lực căng của lò xo, tạo ra một phớt động. Khi bánh xe quay, phớt chặn dầu ngăn mỡ bôi trơn rò rỉ ra khỏi moay-ơ đồng thời ngăn nước, bùn, bụi và các chất gây ô nhiễm bên ngoài khác xâm nhập vào khoang vòng bi, đảm bảo bôi trơn đúng cách trong thời gian dài và kéo dài tuổi thọ vòng bi.
Dấu hiệu hỏng hóc
Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
- Rò rỉ dầu moay-ơ — Dầu mỡ nhìn thấy rò rỉ xung quanh moay-ơ hoặc các bộ phận phanh (môi làm kín bị mòn hoặc lão hóa)
- Tiếng ồn vòng bi — Tiếng ồn ù ù hoặc gầm rú từ bánh xe khi lái xe (mất mỡ gây ra tình trạng vòng bi chạy khô)
- Giảm hiệu suất phanh — Dầu mỡ bám bẩn đĩa/tang trống phanh gây suy giảm hiệu suất phanh
- Moay-ơ quá nóng — Nhiệt độ moay-ơ cao hơn bình thường đáng kể sau khi lái xe (vòng bi quá nóng do bôi trơn kém)
- Chất gây ô nhiễm xâm nhập — Tìm thấy bùn, cát hoặc hơi ẩm trong vòng bi khi tháo moay-ơ (phớt bị hỏng)
Dữ liệu đã xác minh (Tín hiệu thuật toán 2025)
- Tỷ lệ lắp đặt thành công: Tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% — được xác nhận trên 156 đơn sửa chữa (Tháng 1 năm 2024 – Tháng 6 năm 2025)
- Kích thước phớt chặn dầu: 57mm (ID) * 75mm (OD) * 7.5/11.5mm (Độ dày) — khớp chính xác với thông số kỹ thuật moay-ơ Mitsubishi L200 K96 K74T
- Khả năng tương thích với xe: Mitsubishi L200 K96 K74T, Challenger K96W, Pajero Sport
- Khả năng tương thích khung gầm: V32, V43, V44, V45, V46
- Thương hiệu: IZUMI — thương hiệu quốc tế được công nhận cho xe Mitsubishi
- Chất liệu: Vỏ kim loại + môi làm kín cao su NBR — chống dầu, chịu nhiệt và chống mài mòn tuyệt vời
- Tính năng thiết kế: Môi làm kín có lò xo — đảm bảo áp lực làm kín nhất quán
- Màu sắc: Màu sắc tùy chỉnh
- Chứng nhận: ISO 9001-2008
- Ứng dụng: Phớt hệ thống bôi trơn moay-ơ bánh xe
- Bảo hành: 12 tháng
| Mã phụ tùng: | MB205295 | Tên sản phẩm: | Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | L200 K96 K74T | Mẫu động cơ: | L200 K96 K74T |
| Tình trạng: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | ||
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Lưu thông nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích xe & động cơ
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mẫu xe | Khung gầm | Năm | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | L200 | K96 K74T | — | Lắp đặt chính |
| Mitsubishi | Challenger | K96W | — | Lắp đặt tương thích |
| Mitsubishi | Pajero Sport | K96W | 1998–2009 | Lắp đặt tương thích |
Khả năng tương thích khung gầm chi tiết:
| Mã khung gầm | Mô tả |
|---|---|
| V32, V43, V44, V45, V46 | Dòng Mitsubishi L200/Challenger |
Lưu ý quan trọng khi lắp đặt
- Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín vòng bi bánh xe — hỏng hóc gây ra rò rỉ mỡ và hư hỏng vòng bi
- Khuyến nghị thay thế vòng bi bánh xe đồng thời khi thay thế phớt chặn dầu để đảm bảo bề mặt làm kín nhẵn
- Sử dụng dụng cụ ép chuyên dụng trong quá trình lắp đặt — không dùng búa đóng phớt, có thể làm hỏng vỏ và môi làm kín
- Bôi một lượng nhỏ mỡ lên môi làm kín trước khi lắp đặt để tránh hư hỏng khi khởi động khô
- Để có độ chính xác lắp đặt 100%, vui lòng cung cấp VIN (Số khung xe)
Tính năng & Lợi ích
Kích thước chính xác 57×75×7.5/11.5mm
Khớp chính xác với thông số kỹ thuật moay-ơ Mitsubishi L200 K96 K74T — thay thế trực tiếp, không cần sửa đổi
Vỏ kim loại + Môi làm kín cao su NBR
Chống dầu, chịu nhiệt và chống mài mòn tuyệt vời cho điều kiện khắc nghiệt — làm kín đáng tin cậy trong thời gian dài
Thiết kế môi làm kín có lò xo
Tự động bù trừ cho sự mài mòn của môi làm kín, duy trì áp lực làm kín nhất quán — kéo dài tuổi thọ phớt, giảm nguy cơ rò rỉ
Chứng nhận ISO 9001-2008
Chứng nhận quản lý chất lượng quốc tế — đảm bảo chất lượng
Chất lượng thương hiệu IZUMI
Thương hiệu quốc tế nổi tiếng, được thiết kế đặc biệt cho xe Mitsubishi — độ tin cậy đã được chứng minh
Khả năng tương thích rộng
Phù hợp với Mitsubishi L200/Challenger/Pajero Sport và nhiều khung gầm V32/V43/V44/V45/V46
Kiểm tra nhà máy 100%
Mỗi phớt chặn dầu đều trải qua kiểm tra độ chính xác kích thước và tính toàn vẹn của phớt — lắp đặt đáng tin cậy và vận hành an toàn
Bảo hành 12 tháng
Yên tâm về các lỗi sản xuất — thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành
Kiểm soát & Xác minh chất lượng
| Mục QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Đường kính trong (57mm) | Đồng hồ đo lỗ chính xác | Dung sai ±0.3mm |
| Đường kính ngoài (75mm) | Đồng hồ đo OD chính xác | Dung sai ±0.3mm |
| Độ dày (7.5/11.5mm) | Đồng hồ đo chính xác | Dung sai ±0.3mm |
| Độ cứng cao su | Máy đo độ cứng | Đạt tiêu chuẩn độ cứng cao su NBR |
| Tính toàn vẹn của môi làm kín | Kiểm tra trực quan 100% | Không nứt, sứt mẻ hoặc biến dạng |
| Lực căng lò xo | Máy đo lực căng lò xo | Đạt tiêu chuẩn lực căng thiết kế |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không có bọt khí, gờ hoặc khuyết tật bề mặt |
Khuyến nghị lắp đặt & bảo trì
QUAN TRỌNG: Phớt chặn dầu moay-ơ bánh xe là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín vòng bi bánh xe. Lắp đặt không đúng cách có thể gây rò rỉ mỡ và hư hỏng vòng bi, ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Việc lắp đặt phải được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa):
- Chuẩn bị an toàn: Đỗ xe trên mặt phẳng, chèn bánh xe, nâng và đỡ xe
- Tháo bánh xe: Tháo lốp xe và cụm moay-ơ
- Tháo phớt chặn dầu cũ: Cẩn thận tháo phớt chặn dầu cũ bằng dụng cụ chuyên dụng (không làm hỏng lỗ moay-ơ)
- Làm sạch lỗ lắp: Làm sạch kỹ lỗ lắp phớt chặn dầu moay-ơ — loại bỏ mỡ cũ và cặn bẩn
- Kiểm tra lỗ lắp: Kiểm tra vết xước, mài mòn hoặc ăn mòn
- Lắp phớt chặn dầu mới: Sử dụng dụng cụ ép chuyên dụng để ép phớt chặn dầu mới vào lỗ moay-ơ (không đóng búa vào phớt)
- Bôi mỡ: Bôi một lượng nhỏ mỡ lên môi làm kín
- Lắp moay-ơ: Lắp lại cụm moay-ơ vào xe
- Đổ mỡ: Đổ lượng mỡ vòng bi bánh xe theo chỉ định của sách hướng dẫn sửa chữa
- Kiểm tra lái xe: Thực hiện kiểm tra lái xe — xác nhận không có tiếng ồn, không rò rỉ
Lịch bảo trì:
| Mục | Khoảng thời gian |
|---|---|
| Kiểm tra vòng bi bánh xe | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra phớt chặn dầu | Khi phát hiện rò rỉ hoặc tiếng ồn vòng bi |
| Thay thế phớt chặn dầu | Khi phát hiện rò rỉ, lão hóa phớt, hoặc phải thay thế bất cứ khi nào tháo rời moay-ơ |
Đóng gói & Cung cấp
- Đóng gói: Túi nhựa + Hộp carton
- Đơn vị đóng gói: 1 chiếc/túi, đóng gói theo yêu cầu của khách hàng
- MOQ: Chấp nhận số lượng nhỏ
- Thời gian giao hàng: 15–20 ngày sau khi đặt cọc
- Khách hàng mục tiêu: Nhà bán buôn phụ tùng ô tô, chuỗi cửa hàng sửa chữa, người mua số lượng lớn, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
