Bộ nhiệt kế 8-94237861-0 8-94235691-0 Dành cho động cơ ISUZU TFR54 4JA1 8942378610 8942356910

CácĐơn vị nhiệt kế (Số OEM: 8-94237861-0 / 8-94235691-0 / 8942378610 / 8942356910)là một đơn vị chuyển nhiệt độ chất làm mát thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choISUZU TFR54 và các mô hình xe tải hạng nhẹ khác nhauđược trang bịĐộng cơ diesel 4JA1Cảm biến động cơ thiết yếu này giám sát nhiệt độ chất làm mát và truyền tín hiệu điện kháng cự đến máy đo nhiệt độ bảng điều khiển,cung cấp các phép đọc nhiệt độ động cơ chính xác cho hoạt động an toàn và đáng tin cậy.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và điện tử ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Đánh giá nhiệt độ chính xác:Các đặc điểm kháng chính xác đảm bảo hiệu chuẩn đo đồng hồ bảng điều khiển chính xác
• Xây dựng chống ăn mòn:Bụi đồng hoặc vỏ kim loại chất lượng cao chống ăn mòn từ môi trường chất làm mát và động cơ
• Thiết kế chống rung động:Xây dựng mạnh mẽ chịu được rung động động cơ cho dịch vụ lâu dài đáng tin cậy
• Ngăn ngừa tổn thương do quá nóng:Theo dõi nhiệt độ chính xác cho phép phát hiện sớm các vấn đề hệ thống làm mát
• Khôi phục chức năng Gauge:Loại bỏ không ổn định, sai, hoặc không đọc nhiệt độ trên bảng điều khiển
• Thay thế trực tiếp:Cài đặt đơn giản - không cần sửa đổi
• Xây dựng kín:Bảo vệ các thành phần điện bên trong khỏi độ ẩm và ô nhiễm
• Sửa chữa hiệu quả về chi phí:Thành phần giá cả phải chăng khôi phục chức năng giám sát động cơ quan trọng

Đơn vị nhiệt kế này được thiết kế đặc biệt cho xe tải và thiết bị ISUZU sử dụng động cơ 4JA1 với bộ công cụ tương ứng.

• ISUZU TFR54(Chiếc xe tải / xe tiện ích)
• ISUZU NKR(Xe tải hạng nhẹ)
• Các thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4JA1:
  • 4 xi lanh, Diesel Inline
  • Dải chứa: 2,5L
  • Valvetrain: OHV
  • Ứng dụng: Xe bán tải, xe tải nhẹ và sử dụng công nghiệp
• Cũng tương thích với các mô hình ISUZU khác nhau sử dụng cùng một đơn vị gửi nhiệt độ

Thiết bị cơ khí chuyên nghiệp được khuyến cáo:

1. Đảm bảo động cơ được làm mát- Không bao giờ làm việc trên hệ thống làm mát khi động cơ nóng để tránh bị bỏng
2. Rút chất làm mát nếu cần thiết- Một phần thoát nước làm mát từ bộ tản nhiệt cho đến khi mức giảm dưới vị trí lắp đặt người gửi
3. Đặt vị trí máy phát nhiệt độ- Thông thường được gắn trên đầu xi lanh, thermostat lắp ráp, hoặc dung dịch hút
4. Ngắt kết nối cắm điện- Cẩn thận tháo đầu dây từ người gửi cũ
5. Loại bỏ người gửi cũ- Sử dụng một ổ cắm sâu hoặc chìa khóa để tách các đơn vị nhiệt kế cũ từ lắp đặt của nó
6. Làm sạch các sợi gắn- Làm sạch bất kỳ mảnh vụn, thuốc niêm phong cũ, hoặc ăn mòn từ lỗ sợi
7. Áp dụng chất niêm phong sợi- Áp dụng một lượng nhỏ của chất niêm phong sợi hoặc băng PTFE để các sợi mới gửi (tránh đầu cảm biến)
8. Cài đặt người gửi mới- Vít vào đơn vị nhiệt kế mới tay chặt, sau đó mô-men xoắn để sản xuất thông số kỹ thuật
9. Kết nối lại đầu nối điện- Kết nối dây đầu cuối an toàn vào người gửi mới
10. Nạp đầy chất làm mát- Nạp lại hệ thống làm mát đến mức chính xác
11. Kiểm tra rò rỉ- Khởi động động cơ và kiểm tra khu vực lắp đặt người gửi cho bất kỳ rò rỉ chất làm mát
12. Hoạt động đo thử nghiệm- Quan sát các máy đo nhiệt độ bảng điều khiển như động cơ nóng lên để đảm bảo đọc chính xác

• Định chuẩn kháng cự:Mỗi đơn vị được kiểm tra để đảm bảo các giá trị kháng đáp ứng các thông số kỹ thuật OE để đọc đo chính xác
• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận vật liệu nhà chứa đáp ứng khả năng chống ăn mòn và độ bền đặc điểm kỹ thuật
• Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu:Kiểm tra rò rỉ để đảm bảo không có chất làm mát vượt qua xung quanh sợi
• Kiểm tra kích thước:Kích thước, chiều dài và cấu hình đầu cuối được xác minh cho sự phù hợp chính xác
• Kiểm tra phản ứng nhiệt:Lấy mẫu được kiểm tra thời gian phản ứng thích hợp với sự thay đổi nhiệt độ
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, tổn thương sợi hoặc biến dạng cuối
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển