Xi lanh bánh xe phanh sau 47550-36210 4755036210 cho Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 — Xi lanh phanh tang trống bằng gang OEM bên phải (RH) 1-1/8
| OEM Part Number: | 47550-36210 / 4755036210 | Part Name: | BÁNH XI LANH, PHANH BÁNH SAU (DÀNH CHO RH, TRƯỚC HOẶC TRÊN) |
| Fitting Position: | Trục sau, tay phải (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8” (28,57mm / 28,5mm) |
| Fitted Diameter: | 27 mm | Material: | gang đúc cao cấp |
| Thread Size: | M10x1.0 | Bleeder Screw: | Bao gồm |
| Weight: | Xấp xỉ. 1,286 – 1,479kg | Vehicle Compatibility: | Toyota Coaster, Dyna 200, Toyoace G25, Hino Dutro |
| Production Years: | 1993–2003 | Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Warranty: | 12 tháng | ||
| High Light: | Xi lanh bánh xe phanh Toyota Coaster,Xi lanh phanh tang trống OEM bên phải,Xi lanh phanh bằng gang 1-1/8 |
||
Heo dầu phanh sauMẫu xe47550-36210(còn được gọi là4755036210) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho nhiều loại xe thương mại của Toyota, bao gồm xe buýt Coaster và xe tải Dyna 200/Toyoace G25. Được sản xuất theo thông số kỹ thuật OEM, xi lanh này chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh phanh chính thành lực cơ học, đẩy má phanh vào tang trống để cung cấp lực dừng an toàn và đáng tin cậy.Lưu ý quan trọng về lắp đặt:
Mã phụ tùng 47550-36210 là xi lanh bánh xe phía sau bên phải (RH). Để có hiệu suất phanh cân bằng, bạn nên thay thế xi lanh bánh xe phanh theo cặp (cả hai bánh sau).Thông số kỹ thuật OEM
Đường kính piston chính xác 1-1/8 inch (28,57mm)
Độ bền đã được chứng minh
Khả năng tương thích rộng
Mã sản phẩm
| 47550-36210 4755036210 | Tên sản phẩm |
| Heo Dầu Phanh Sau | Mẫu xe |
| Toyota Coaster / Dyna 200 / Toyoace G25 1993-2003 | Tình trạng |
| 100% mới | Xuất xứ |
| Đại lục Trung Quốc | Triệu chứng hỏng hóc |
Rò rỉ dầu phanh:
- Dầu chảy ra rõ ràng từ bánh xe phía sau hoặc bên trong tang trống phanhBàn đạp phanh mềm hoặc xốp:
- Bàn đạp phanh có cảm giác mềm bất thường hoặc chạm sànGiảm hiệu suất phanh:
- Xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc cần lực đạp phanh lớn hơnPhanh không đều:
- Xe bị lệch sang một bên khi phanhMá phanh bị nhiễm bẩn:
- Dầu phanh thấm vào má phanh, làm giảm ma sátCảnh báo:
Heo dầu phanh bị hỏng có thể dẫn đến giảm hiệu suất phanh và hỏng phanh tiềm ẩn. Việc thay thế kịp thời là rất cần thiết. Để có hiệu suất tối ưu, hãy thay thế heo dầu phanh theo cặp.Khả năng tương thích với xe
| Mẫu mã | Khung gầm / Dòng xe | Năm / Ghi chú | Toyota |
|---|---|---|---|
| Dyna 200 | BB4#, BZB4#, BZB5#, HZB5#, RZB4#, TRB5#, XZB5# | 1993-2003 | Toyota |
| Dyna 200 | BU1##, BU2## | 1993-2003 | Toyota |
| Dyna 200 | BU100, BU102, BU112, BU132, BU142, BU211, BU221 | - | Hino |
| Dutro | Dòng 300/400 | Từ năm 1999 | Quan trọng: |
Heo dầu phanh này dành riêng cho vị trí phía sau bên phải (RH). Bộ phận tương ứng phía sau bên trái (LH) là 47570-36210. Vui lòng xác minh mã khung gầm, năm sản xuất và số VIN của xe trước khi đặt hàng.Tính năng & Lợi ích
| Lợi ích + Tín hiệu xác minh | Thông số kỹ thuật OEM — Tương đương phụ tùng chính hãng Toyota |
|---|---|
| Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy — đã xác minh bằng mã phụ tùng OEM 47550-36210 | Đường kính piston chính xác 1-1/8 inch (28,57mm) |
| Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho hiệu suất phanh đáng tin cậy | Cấu tạo bằng gang cao cấp |
| Cung cấp độ bền và khả năng tản nhiệt vượt trội trong điều kiện thương mại khắc nghiệt | Thiết kế ren M10 x 1.0 |
| Đảm bảo kết nối đường ống phanh chắc chắn, không rò rỉ | Bao gồm vít xả khí |
| Giải pháp thay thế hoàn chỉnh — không cần mua thêm phần cứng | Đã kiểm tra áp suất 100% |
| Đảm bảo hoạt động đáng tin cậy và hiệu suất không rò rỉ | 100% mới — Không tính phí lõi |
| Đảm bảo không có hao mòn, hiệu suất phanh tức thì và tuổi thọ đầy đủ | Kiểm soát chất lượng & Xác minh |
| Phương pháp xác minh | Độ chính xác kích thước |
|---|---|
| Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính piston 1-1/8 inch, ren đầu vào M10 x 1.0 và khoảng cách lỗ lắp | Thành phần vật liệu |
| Phân tích gang để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc và đặc tính tản nhiệt | Kiểm tra bề mặt piston |
| Kiểm tra bề mặt 100% để đảm bảo bề mặt làm kín tối ưu cho các cup áp suất | Kiểm tra rò rỉ |
| Kiểm tra áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng | Kiểm tra bộ phận cao su |
| Xác minh vật liệu EPDM về khả năng chống nhiệt và chống ăn mòn | Kiểm tra chu kỳ độ bền |
| Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài | Kiểm tra lắp ráp cuối cùng |
| Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói | Lắp đặt & Bảo trì |
Việc thay thế heo dầu phanh là một quy trình an toàn quan trọng. Bạn nên thay thế chúng theo cặp để có hiệu suất phanh cân bằng.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt
- Tháo bánh xe phía sau và tang trống phanh để tiếp cận heo dầu phanh
- QUAN TRỌNG:
- Đây là xi lanh phía sau bên phải (RH) — bộ phận tương ứng phía sau bên trái (LH) là 47570-36210Kiểm tra má phanh, tang trống và phần cứng xem có bị mòn không — thay thế nếu cần
- Sử dụng dầu phanh mới (DOT 3 hoặc DOT 4) từ hộp kín
- Quan trọng:
- Thay thế heo dầu phanh theo cặp (cả hai bánh sau) để có hiệu suất phanh cân bằngLịch trình bảo trì
- Mỗi 50.000 km / 12 thángThay dầu:
- Mỗi 2 năm hoặc 40.000 kmThay thế:
- Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hócĐóng gói & Cung cấp
- Mỗi heo dầu phanh được đóng gói cẩn thận trong bao bì bảo vệNội dung gói hàng:
- 1 Heo Dầu Phanh (bao gồm vít xả khí)Trọng lượng:
- Khoảng 1,286 - 1,479 kgThích hợp cho:
- Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe