Đầu để bao gồm Gasket Valve Cover Gasket với NBR + Silicone Composite cho niêm phong tĩnh và chất lượng OEM
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
ISUZU J08C J08E
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Engine Fitment: | HINO J08C, J08E / ISUZU J08C, J08E | Unit Weight: | 200g |
| Material: | NBR (Cao su Nitrile Butadiene) + Hỗn hợp silicon | Operating Temperature: | -40 ° C đến +150 ° C. |
| Sealing Pressure: | 5–7bar | Seal Type: | Con dấu tĩnh |
| High Light: | NBR + Đầu composite silicone để che đệm,Miếng đệm nắp van chất lượng OEM,Miếng đệm động cơ tĩnh điện |
||
Mô tả sản phẩm
Gioăng nắp dàn cò 11213-1880 S1121-31880 cho HINO ISUZU J08C J08E — Chất lượng OEM
Tổng quan sản phẩm:
Gioăng nắp dàn cò (Gioăng nắp xi lanh) với mã OEM 11213-1880 (mã tham chiếu chéo S1121-31880, 06022-NBR, GH10161) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các dòng động cơ diesel ISUZU và HINO J08C / J08E. Gioăng này được lắp đặt giữa đầu xi lanh và nắp dàn cò, đóng vai trò là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín phía trên của động cơ, được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe tải HINO Ranger / HINO500 và xe thương mại sử dụng động cơ J08C/J08E.
Gioăng nắp dàn cò (Gioăng nắp xi lanh) với mã OEM 11213-1880 (mã tham chiếu chéo S1121-31880, 06022-NBR, GH10161) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các dòng động cơ diesel ISUZU và HINO J08C / J08E. Gioăng này được lắp đặt giữa đầu xi lanh và nắp dàn cò, đóng vai trò là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín phía trên của động cơ, được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe tải HINO Ranger / HINO500 và xe thương mại sử dụng động cơ J08C/J08E.
Cách hoạt động
Gioăng nắp dàn cò (Gioăng nắp xi lanh) được lắp đặt giữa đầu xi lanh và nắp dàn cò, được làm từ vật liệu composite NBR (Cao su Nitrile Butadiene) + Silicone. Chức năng cốt lõi của nó là tạo ra một làm kín tĩnh đáng tin cậy giữa nắp dàn cò và đầu xi lanh, ngăn dầu động cơ nhiệt độ cao rò rỉ qua bề mặt tiếp xúc của nắp dàn cò. Ngoài ra, gioăng ngăn chặn các chất ô nhiễm bên ngoài như bụi và hơi ẩm xâm nhập vào động cơ, bảo vệ các bộ phận của hệ thống van (trục cam, con đội, lò xo van, v.v.) khỏi bị nhiễm bẩn và đảm bảo hoạt động đúng của hệ thống bôi trơn.
Dấu hiệu hư hỏng
Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
- Rò rỉ dầu trên đỉnh động cơ — Vết dầu loang lổ nhìn thấy được xung quanh nắp dàn cò; dầu thấm ra hai bên hoặc phía dưới động cơ
- Mùi dầu cháy — Mùi dầu cháy khi lái xe, do dầu nhỏ giọt lên bộ góp xả nóng
- Tiêu hao dầu bất thường — Mức dầu giảm nhanh hơn bình thường; cần châm dầu thường xuyên
- Động cơ hoạt động không ổn định — Rò rỉ dầu làm nhiễm bẩn cảm biến, gây ra hiện tượng bỏ máy và chạy không tải không ổn định
- Bề mặt nắp dàn cò bẩn — Tích tụ cặn dầu và bụi bẩn trên bề mặt ngoài của nắp dàn cò
- Gioăng bị cứng/nứt — Vật liệu cao su bị lão hóa, cứng và nứt do tiếp xúc nhiệt độ cao kéo dài, mất đi độ đàn hồi làm kín
Dữ liệu đã xác minh (Tín hiệu thuật toán 2025)
Tỷ lệ lắp đặt thành công: Tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% — được xác nhận trên 215 đơn sửa chữa (Tháng 1 năm 2024 – Tháng 6 năm 2025)
Trọng lượng đơn vị: 200g — trọng lượng tiêu chuẩn để dễ dàng lắp đặt
Chất liệu: Composite NBR (Cao su Nitrile Butadiene) + Silicone — chống nhiệt độ cao và dầu tuyệt vời
Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -40°C đến +150°C — chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt trong khoang động cơ
Áp suất làm kín: Chịu được áp suất dầu động cơ (lên đến khoảng 5–7 bar) — đảm bảo hoạt động không rò rỉ
Tham chiếu OEM chéo: 11213-1880, S1121-31880, 06022-NBR, GH10161
Tham chiếu thương hiệu chéo: SANWA, MATTO, ERISTIC, Gioăng chính hãng OEM
Kiểm tra nhà máy 100%: Mỗi gioăng đều trải qua kiểm tra độ chính xác kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu
Bảo hành: 12 tháng
| Mã sản phẩm: | 11213-1880 S1121-31880 | Tên sản phẩm: | Gioăng nắp dàn cò |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | J08C J08E | Mẫu động cơ: | J08C J08E |
| Tình trạng: | 100% hoàn toàn mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | ||
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích xe & động cơ
HINO Ranger Series (1996–2003):
| Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|
| RANGER 6 | FD1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 6 | FD2J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 8 | FF1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 9 | FG1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 14 | FM1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 5Z | FT1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 7 | GD1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 10 | GH1J | J08C | 1996–2003 |
| RANGER 8Z | GT1J | J08C | 1996–2003 |
HINO Ranger PRO Series (2003–2008):
| Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|
| RANGER PRO 6 | FD1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 9 | FG1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 12 | FL1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 14 | FM1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 5Z | FT1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 7 | GD1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 10 | GH1J | J08C | 2003–2008 |
| RANGER PRO 8Z | GT1J | J08C | 2003–2008 |
HINO 500 Series (2008–):
| Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|
| HINO 500 | FD8J | J08ET / J08EU | 2008– |
| HINO 500 | FG8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | FL8J | J08ST | 2008– |
| HINO 500 | FM8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | FT8J | J08EU | 2008– |
| HINO 500 | GD8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | GH8J | J08ET | 2008– |
| HINO 500 | GT8J | J08EU | 2008– |
Quan trọng:
- Gioăng nắp dàn cò là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín phía trên động cơ — hư hỏng gây ra rò rỉ dầu có thể dẫn đến hư hỏng động cơ do thiếu dầu
- Khuyến nghị thay thế các phớt nắp dàn cò và các bộ phận cao su liên quan đồng thời khi thay thế gioăng
- Phải được lắp đặt với mô-men xoắn chính xác và thứ tự siết theo quy định trong sổ tay sửa chữa để ngăn ngừa làm kín không đều
- Để có độ chính xác lắp đặt 100%, vui lòng cung cấp số VIN (Số khung gầm) hoặc mã khung gầm
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Vật liệu Composite NBR + Silicone | Chống nhiệt độ cao và dầu tuyệt vời cho môi trường động cơ J08C/J08E — phạm vi hoạt động -40°C đến +150°C cho khả năng làm kín đáng tin cậy lâu dài |
| Kích thước OEM chính xác | Khớp hoàn hảo với nắp dàn cò và đầu xi lanh — thay thế OEM trực tiếp, không cần điều chỉnh |
| Khả năng chống dầu vượt trội | Chống phồng, cứng và phân hủy do tiếp xúc dầu nóng kéo dài — đảm bảo tuổi thọ làm kín lâu dài, giảm sửa chữa lặp lại |
| Trọng lượng tiêu chuẩn 200g | Khớp chính xác với thông số kỹ thuật OEM — đảm bảo ổn định khi lắp đặt và áp suất làm kín phù hợp |
| Khả năng tương thích rộng | Phù hợp với các dòng HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 và khung gầm FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT đa dạng |
| Thay thế trực tiếp theo OE | Không cần sửa đổi để lắp đặt nhanh chóng — tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% được xác nhận trên 215 đơn sửa chữa |
| Bảo hành 12 tháng | Yên tâm về lỗi sản xuất — thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành |
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
| Hạng mục QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ/IR | Đạt tiêu chuẩn vật liệu NBR+Silicone |
| Độ chính xác kích thước | Thiết bị đo chính xác | Đạt tiêu chuẩn kích thước lắp đặt OEM |
| Kiểm tra độ cứng | Máy đo độ cứng | Đạt tiêu chuẩn độ cứng cao su |
| Kiểm tra khả năng chống dầu | Thử nghiệm ngâm dầu | Không bị phồng, không bị phân hủy trong thời gian quy định |
| Kiểm tra nhiệt độ | Buồng nhiệt | -40°C đến +150°C — không biến dạng, không nứt vỡ |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không có bọt khí, vết nứt, ba via hoặc lỗi bề mặt |
Khuyến nghị lắp đặt & bảo trì
QUAN TRỌNG:
Gioăng nắp dàn cò là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín động cơ. Lắp đặt không đúng cách có thể gây ra rò rỉ dầu, có khả năng dẫn đến hư hỏng động cơ. Việc lắp đặt nên được thực hiện bởi chuyên gia có trình độ.
Gioăng nắp dàn cò là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm kín động cơ. Lắp đặt không đúng cách có thể gây ra rò rỉ dầu, có khả năng dẫn đến hư hỏng động cơ. Việc lắp đặt nên được thực hiện bởi chuyên gia có trình độ.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa):
- Chuẩn bị an toàn — Ngắt kết nối cực âm ắc quy; đảm bảo động cơ đã nguội
- Tháo các bộ phận — Tháo các bộ phận liên quan đến nắp dàn cò (đường ống nhiên liệu, giá đỡ dây điện, ống thông hơi, v.v.)
- Tháo nắp dàn cò — Nới lỏng các bu lông nắp dàn cò theo trình tự; tháo nắp dàn cò cũ
- Làm sạch bề mặt làm kín — Làm sạch kỹ cặn gioăng cũ và dầu khỏi nắp dàn cò và đầu xi lanh (phải sạch để gioăng mới có thể làm kín)
- Kiểm tra bề mặt làm kín — Kiểm tra bề mặt làm kín của nắp dàn cò và đầu xi lanh xem có vết trầy xước, cong vênh hoặc ăn mòn không
- Lắp gioăng mới — Lắp gioăng mới vào rãnh nắp dàn cò; đảm bảo ngồi hoàn toàn trong rãnh
- Lắp nắp dàn cò — Lắp nắp dàn cò với gioăng mới lên đầu xi lanh; căn chỉnh tất cả các lỗ bu lông
- Siết bu lông — Siết bu lông theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa theo kiểu chéo(từ trong ra ngoài) theo từng giai đoạn (phải sử dụng cờ lê lực)
- Lắp lại các bộ phận — Lắp lại tất cả các bộ phận đã tháo
- Chạy thử — Khởi động động cơ; chạy không tải và kiểm tra rò rỉ dầu
Lịch bảo trì:
| Hạng mục | Khoảng thời gian |
|---|---|
| Kiểm tra nắp dàn cò | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra gioăng | Khi phát hiện rò rỉ dầu hoặc trong quá trình bảo dưỡng động cơ |
| Thay thế gioăng | Khi phát hiện rò rỉ, cứng/nứt, hoặc phải thay thế bất cứ khi nào tháo nắp dàn cò |
Đóng gói & Cung cấp
- Đóng gói — Hộp carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì tùy chỉnh có thương hiệu
- Đơn vị đóng gói — 1 chiếc/hộp (một số nhà cung cấp cung cấp 2 chiếc/bộ)
- Trọng lượng tịnh đơn vị — 200g
- MOQ — 1 chiếc; có chiết khấu số lượng
- Khách hàng mục tiêu — Bán buôn phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa chuỗi, người mua đội xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
