Bạc đạn moay-ơ bánh trước 40202-ED000 40202ED000 cho Nissan Tiida/Bluebird Sylphy/Latino/Cube 2004-2012 — Cụm trục trước OEM có vòng cảm biến ABS tích hợp

Cụm bạc đạn moay-ơ bánh trước với mã OEM 40202-ED000 (còn được gọi là 40202ED000) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt chuẩn OEM cho nhiều loại xe Nissan. Bộ phận quan trọng này chịu trọng lượng của xe, cho phép bánh xe quay trơn tru với ma sát tối thiểu và duy trì độ thẳng hàng bánh xe phù hợp để xử lý và phanh ổn định.

Nếu bạc đạn moay-ơ bánh trước của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Tiếng ồn ù, gầm rú hoặc rầm rầm: Âm thanh bất thường từ khu vực bánh trước thay đổi theo tốc độ xe hoặc khi vào cua
• Rung tay lái: Vô lăng bị rung lắc, đặc biệt ở tốc độ cao
• Bánh xe bị lỏng: Độ rơ hoặc lắc lư quá mức khi bánh xe được nâng lên và lắc
• Mòn lốp không đều: Các kiểu mòn lốp sớm hoặc không đều do độ thẳng hàng bánh xe bị ảnh hưởng
• Đèn báo ABS: Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển có thể sáng — cho biết bạc đạn có vòng ABS tích hợp bị lỗi

Thương hiệu tương thích: Nissan

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

• Kiểm tra khớp lái và bề mặt lắp moay-ơ xem có bị hư hỏng hoặc bụi bẩn không
• Xác minh các rãnh trục láp sạch sẽ và không bị hư hại
• QUAN TRỌNG: Bạc đạn này có vòng cảm biến ABS tích hợp — xử lý cẩn thận và tránh xa các nguồn từ tính mạnh

Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa Nissan):

1. Nâng phần trước của xe một cách an toàn và đỡ bằng chân chống
2. Tháo bánh trước và kẹp phanh (đỡ kẹp phanh để tránh làm căng đường ống phanh)
3. Tháo đĩa phanh và moay-ơ trục láp
4. Tháo bạc đạn cũ ra khỏi khớp lái bằng máy ép thủy lực
5. Làm sạch lỗ bạc đạn trong khớp lái một cách kỹ lưỡng
6. QUAN TRỌNG: Ép bạc đạn mới vào khớp lái bằng dụng cụ ép phù hợp — chỉ tác dụng lực lên vòng ngoài
7. Lắp moay-ơ vào bạc đạn — chỉ tác dụng lực lên vòng trong
8. Lắp lại cụm moay-ơ, đĩa phanh và kẹp phanh
9. Siết chặt tất cả các bu lông theo mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa Nissan)
10. Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc bánh xe theo quy cách
11. Lái thử để xác minh hoạt động trơn tru và kiểm tra các tiếng ồn bất thường

Lịch trình bảo trì:

• Kiểm tra: Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Lắng nghe tiếng ồn bất thường, kiểm tra độ rơ của bánh xe
• Thay thế: Khuyến nghị ở 100.000 km hoặc ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc
• Lưu ý: Luôn thay thế theo cặp (cả hai bên trái và bên phải) để có hiệu suất hệ thống treo và xử lý cân bằng

Mỗi bạc đạn moay-ơ bánh xe được đóng gói chắc chắn trong thùng carton bảo vệ có lớp chống gỉ. Thích hợp cho các nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng ô tô và các xưởng sửa chữa.