Bộ máy bơm dầu với thiết kế Trochoid (Gerotor) cho động cơ ISUZU 4JJ1 4JK1 - Động trục quay và bảo hành 24 tháng
| Operating Pressure: | Không tải nóng ≥1,0bar (15psi), tốc độ cao 3,0–4,5bar (44–65psi) | Pump Type: | Trochoid (Gerotor) |
| Drive Type: | Dẫn động bằng trục khuỷu (bánh răng/xích) | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1 2.5L / 4JK1-TCX |
| Material: | Kim loại | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| High Light: | Hội bơm dầu Trochoid,Bơm Dầu Động Cơ Bảo Hành 24 Tháng,Bơm bôi trơn dẫn động trục khuỷu |
||
Bộ máy bơm dầu động cơ với số OEM8981281340 / 8-98128134-0và8981451531 / 8-98145153-1(số liên quan 8982326241 / 8973815533 / 8981451530 / 8980537770) là một thay thế trực tiếp được xác minh cho động cơ diesel ISUZU 4JJ1 3.0L và 4JK1 2.5L.Máy bơm dầu này phục vụ như là nguồn năng lượng của hệ thống bôi trơn của động cơ, được sử dụng rộng rãi trong xe tải ISUZU D-MAX, NLR85, NMR85 và thiết bị hạng nặng HITACHI ZX120-3 / ZX130, JCB, 135D/135G.
Máy bơm dầu được thúc đẩy bởi trục quay động cơ thông qua bánh răng hoặc chuỗi, có thiết kế Trochoid (Gerotor). Máy bơm hút dầu từ bình dầu thông qua ống lọc (đường hút), áp suất nó,và cung cấp nó thông qua bộ lọc dầu đến tất cả các điểm bôi trơn động cơ bao gồm các tạp chí chính của trục bánh, kết nối các tạp chí thanh, tạp chí trục cam, và vòng bi turbocharger, tạo thành một mạch bôi trơn áp suất hoàn chỉnh.và ngăn ngừa rỉ sétBộ máy bơm dầu này đảm bảo động cơ nhận được áp suất dầu ổn định, đầy đủ và dòng chảy trong tất cả các điều kiện hoạt động.
- Đèn cảnh báo áp suất dầu- Đèn áp suất dầu trên bảng điều khiển vẫn bật hoặc nhấp nháy
- Tiếng động cơ gõ- Tiếng đập hoặc gõ kim loại trong khi vận hành
- Áp suất dầu thấp- Đánh giá áp suất dầu dưới bình thường
- Động cơ quá nóng- Không đủ lưu thông dầu không làm mát các thành phần của động cơ
- Tiếng ồn khởi động- Tiếng ồn mài kim loại ngắn trong quá trình khởi động lạnh
- Máy lọc bị tắc- Rác thải trong ống lọc ngăn tan dầu
| Số phần: | 8981281340 | Tên sản phẩm: | Bộ máy bơm dầu |
| Mô hình xe: | D-MAX NLR85 | Mô hình động cơ: | 4JJ1 4JK1 |
| Điều kiện: | 100% mới | Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-T / 4JJ1-TCS / 4JJ1-TCX / 4JK1-TCX | Thiết bị chính |
| ISUZU | NLR85 | 4JJ1 / 4JJ1T | Thiết bị chính |
| ISUZU | NMR85 | 4JJ1 | Thiết bị chính |
| ISUZU | NHR85 | 4JJ1 |
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX120-3 / ZX120 | 4JJ1 | Thiết bị chính |
| HITACHI | ZX130 / ZX130-5N | 4JJ1 | Thiết bị chính |
| HITACHI | ZX180LC-5N | 4JJ1 | |
| HITACHI | ZAXIS120-3 | 4JJ1 | |
| JCB | -- | 4JJ1 | |
| 135D / 135G | 4JJ1 |
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thiết kế Trochoid (Gerotor) | Khối hợp, hiệu quả, hoạt động trơn tru, đảm bảo áp suất dầu ổn định cho động cơ 4JJ1 / 4JK1 trong mọi điều kiện |
| Chất lượng thương hiệu IZUMI ORIGINAL | Nhãn hiệu được quốc tế công nhận đặc biệt cho động cơ ISUZU với bảo hành kéo dài 24 tháng |
| Rotor & Nhà máy máy chính xác | Đảm bảo các khoảng trống bên trong chính xác cho áp suất dầu ổn định và ngăn ngừa biến động áp suất |
| Động cơ trực tiếp của trục quay | Truyền tải năng lượng đáng tin cậy mà không có nguy cơ trượt dây đai, đảm bảo máy bơm đồng bộ với hoạt động của động cơ |
| Khả năng tương thích rộng | Phù hợp với nhiều mô hình xe tải ISUZU và các ứng dụng thiết bị nặng |
| Kiểm tra 100% dòng chảy / áp suất của nhà máy | Mỗi máy bơm phải trải qua kiểm tra dòng chảy, áp suất và độ bền của niêm phong nghiêm ngặt |
| Bảo hành 24 tháng | Sự yên tâm về các khiếm khuyết sản xuất với thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành |
- Máy bơm dầu làthành phần quan trọngcủa hệ thống bôi trơn động cơ - lỗi dẫn đến bôi trơn không đầy đủ, có khả năng gây ra động cơ bắt giữ hoặc hỏng thảm khốc
- Máy bơm dầu làthành phần dùng một lần- một khi bị mòn hoặc hỏng, nó không thể sửa chữa và phải được thay thế
- Đề nghịthay thế máy lọc dầu và bộ lọc dầu cùng một lúckhi thay máy bơm dầu
- Sử dụngVòng O và vỏ nắp mớitrong quá trình lắp đặt; các vít lắp đặt mô-men xoắn đến thông số kỹ thuật hướng dẫn của xưởng
- Hãy điền vàoDầu động cơ ISUZUđến mức thích hợp sau khi lắp đặt
- Kiểm tra áp suất dầusau khi khởi động để đảm bảo nó nằm trong phạm vi bình thường
- Để cài đặt chính xác 100%, xin vui lòng cung cấpVIN (Số khung xe)hoặcMô hình động cơ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
