Đai ốc bánh xe trục trước ren phải M18 × 1.5 và xử lý chống gỉ cho ISUZU 4HG1 NPR71
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
4HG1 NPR71
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Thread Specification: | M18 × 1,5 | Thread Direction: | Tay phải (R) |
| Unit Weight: | 0,17kg (170g) | Head Type: | Đầu hex |
| Material: | Thép kết cấu cacbon chất lượng cao | Torque Specification: | 490N·m |
| High Light: | Đai ốc bánh xe trục trước M18 × 1.5,Đai ốc bánh xe ren bên phải,Đai ốc trục xử lý chống gỉ |
||
Mô tả sản phẩm
Đinh bánh xe trục phía trước 8980079070 8-98007907-0 cho ISUZU 4HG1 NPR71
Tổng quan sản phẩm:Các đinh bánh xe trục trước với số OEM8980079070 / 8-98007907-0(số liên quan)8943651470 / 8-94365147-0) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choISUZU NPR71xe tải hạng nhẹ được trang bị4HG1Động cơ diesel. hạt bánh xe này là một thành phần quan trọng của hệ thống buộc bánh trước, chịu trách nhiệm gắn chặt bánh trước vào trục và đảm bảo an toàn lái xe.
Làm thế nào nó hoạt động
Các đinh bánh xe trục trước được lắp đặt trên đinh bánh xe và làm việc với đinh để tạo ra lực kẹp, nhấn mạnh lắp ráp bánh xe chống lại bề mặt lắp đặt trục.Các hạt chịu được lực kéo và cắt đáng kể trong quá trình hoạt động, ngăn chặn bánh xe thả hoặc tách ra trong khi lái xe.sợi tay phải (R), phù hợp cho bên phải của trục trước.Thiết kế đầu hexcho phép cài đặt và tháo rời dễ dàng bằng cách sử dụng các chìa khóa ổ cắm tiêu chuẩn.
Các triệu chứng thất bại
Thay thế ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau:
- Lốp lỏng / lăn lăn️ Động lắc bánh xe hoặc lắc tay lái trong khi lái xe
- Sợi bị hư hỏng Việc xoay hạt có cảm giác thô, dính hoặc bị cởi khi lắp đặt
- Sự ăn mòn nghiêm trọng️ Rỉ sét nặng trên bề mặt hạt; các cạnh đầu hex mòn
- Đàn bánh xe bị hỏng️ Chứng mệt mỏi gãy của stud gây ra bởi hoạt động đinh lỏng kéo dài
- Xỉa xe không đồng đều️ Các mẫu hao mòn lốp xe bất thường do sự sắp xếp bánh xe kém
Các thông số kỹ thuật đã được xác minh
Tỷ lệ thành công cài đặt
98.5% lắp đặt trực tiếp
Thông số kỹ thuật dây
M18 × 1,5 (bàn tay phải)
Trọng lượng đơn vị
Khoảng 0.17kg (170g)
Vật liệu
Thép cấu trúc carbon chất lượng cao
Thiết kế
Thiết kế đầu hex
Mã HS
731816900
Đảm bảo chất lượng
100% thử nghiệm tại nhà máy
Chi tiết sản phẩm
| Số phần | 8980079070 8-98007907 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Đinh bánh xe trục trước |
| Mô hình xe | NPR71 |
| Mô hình động cơ | 4HG1 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
Khả năng tương thích xe
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Thiết bị chính |
| ISUZU | NMR85 | 4HG1 | Thiết bị phù hợp |
| ISUZU | NQR | 4HG1 | Thiết bị phù hợp |
| ISUZU | NPR | 4HG1 | Thiết bị phù hợp |
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| M18 × 1.5 Sợi chính xác | Đúng phù hợp với ISUZU đệm bánh xe trục trước để gắn kết đáng tin cậy |
| Thiết kế sợi tay phải | Được thiết kế cho trục trước bên phải ngăn ngừa lắp đặt không chính xác |
| Vật liệu thép carbon chất lượng cao | Sức mạnh cao, chống mòn, chống ăn mòn |
| Thiết kế đầu hex tiêu chuẩn | Lắp đặt và tháo nhanh bằng chìa khóa ổ cắm tiêu chuẩn |
| 170g Trọng lượng tiêu chuẩn | Đúng phù hợp với các thông số kỹ thuật của ISUZU OEM đảm bảo mô-men xoắn thích hợp và độ tin cậy |
| Kiểm tra độ chính xác sợi 100% | Thiết lập trơn tru, buộc chắc chắn |
| Thay thế phù hợp trực tiếp OE | Không cần sửa đổi ️ tỷ lệ lắp đặt trực tiếp 98,5% được xác nhận |
| Bảo hành 12 tháng | Sự yên tâm về các khiếm khuyết sản xuất |
Hướng dẫn cài đặt
Quan trọng:Các hạt bánh xe là các thiết bị buộc an toàn quan trọng. Việc lắp đặt không đúng cách có thể gây ra việc tách bánh xe, dẫn đến tai nạn giao thông nghiêm trọng.Lắp đặt nên được thực hiện bởi các chuyên gia có trình độ sử dụng một chìa khóa mô-men xoắn.
- Thiết kế an toàn:Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, bánh đạp, xe nâng và xe hỗ trợ
- Loại bỏ các hạt cũ:Sử dụng chìa khóa ổ cắm tiêu chuẩn, nới lỏng và loại bỏ các hạt cũ theo mô hình ngôi sao
- Đồ sạch:Làm sạch kỹ lưỡng các sợi thắt bánh xe, loại bỏ rỉ sét và mảnh vụn
- Kiểm tra Studs:Kiểm tra các sợi đinh có bị hư hỏng không? Thay đinh nếu bị hư hỏng
- Cài đặt New Nuts:Lấy dây đai đai mới vào đinh; đảm bảo liên kết dây đai mịn màng
- Các hạt được thắt trước:Dắt các hạt trong mẫu sao / thập tự để phù hợp ban đầu
- Động lực cuối cùng:Sử dụng khóa mô-men xoắn để mô-men xoắn trong các giai đoạn để hướng dẫn kỹ thuật xưởng
- Kiểm tra mô-men xoắn:Kiểm tra lại và kiểm tra lại mô-men xoắn sau 50-100 km lái xe
Bao bì & Cung cấp
- Bao bì:Bao bì trung tính / Bao bì thương hiệu của khách hàng
- Đơn vị đóng gói:Theo yêu cầu của khách hàng
- MOQ:5 miếng
- Thời gian giao hàng:7~30 ngày
- Khách hàng mục tiêu:Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa chuỗi, người mua xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới