Bộ máy bơm nước động cơ diesel với máy đẩy thép thép lồng nhôm và vòng bi quả kín kép cho ISUZU FVR 6HE1
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Máy bơm nước động cơ diesel 8976027730 8-97602773-0 cho ISUZU FVR 6HE1 Máy bơm nước động cơ diesel Assy 8976027730 8-97602773-0 cho ISUZU FVR 6HE1 6HH1 xe tải OEM chất lượng Tổng quan sản phẩm Bộ máy bơm nước động cơ diesel với số OEM8976027730 / 8-97602773-0là một sự thay thế được xác minh choISUZU ...
Chi tiết sản phẩm
Lắp ráp máy bơm nước vỏ nhôm
,Máy bơm nước động cơ diesel cánh quạt thép
,Bơm làm mát vòng bi kín kép
Máy bơm nước động cơ diesel Assy 8976027730 8-97602773-0 cho ISUZU FVR 6HE1 6HH1 xe tải OEM chất lượng
Bộ máy bơm nước động cơ diesel với số OEM8976027730 / 8-97602773-0là một sự thay thế được xác minh choISUZU FVRxe tải hạng nặng được trang bị6HE1Máy bơm nước này là một thành phần quan trọng củaHệ thống lưu thông chất làm mát động cơ, được sử dụng rộng rãi trongISUZU FVR / FRR / FSR / FTRxe tải hàng loạt và xe được trang bị động cơ 6HE1, 6HH1 và 6HK1.
Máy bơm nước được thúc đẩy bởi trục bánh động cơ thông qua một dây đai. Máy đẩy xoay với tốc độ cao bên trong lồng bơm, tạo ra lực ly tâm hút chất làm mát từ bộ tản nhiệt,áp suất nó, và đẩy nó thông qua khối động cơ và đầu xi lanh áo khoác nước để hấp thụ nhiệt trước khi trở lại bộ tản nhiệt để làm mát.vỏ nhômvới mộtMáy xoay thépvàvòng bi quả kín képcho hoạt động đáng tin cậy lâu dài.
Thay thế ngay lập tức nếu xảy ra:
- Động cơ quá nóng️ Máy đo nhiệt độ đọc cao; đèn cảnh báo quá nóng động cơ chiếu sáng (động cơ bị hư hỏng hoặc vòng bi bị bắt khiến lưu lượng chất làm mát không đủ)
- Tiếng ồn bơm nước- Tiếng rít hoặc nghiền từ khu vực bơm trong khi hoạt động (những vòng bi bị mòn hoặc bánh xoay lỏng lẻo)
- Sự rò rỉ chất làm mát️ Thấm nước làm mát có thể nhìn thấy từ lỗ bơm (đóng kín cơ học thất bại)
- Nhiệt độ cabin kémKhả năng của máy sưởi xuống cấp (đối với lõi máy sưởi, dòng chảy bơm không đủ)
- Áp suất hệ thống làm mát bất thường- Sự khác biệt nhiệt độ lớn giữa ống dẫn trên và dưới; chu kỳ quạt bộ tản nhiệt thường xuyên (hiệu quả bơm giảm)
- Mất năng lượng động cơ️ Nhiệt độ cao kích hoạt giới hạn công suất ECU (chế độ lump)
| Số phần: | 8976027730 8-97602773-0 | Tên sản phẩm: | Máy bơm nước động cơ diesel |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | FVR 6HE1 | Mô hình động cơ: | 6HE1 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng xe tải:
| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 / 6HK1 | Thiết bị chính |
| ISUZU | FRR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FTR | 6HE1 / 6HH1 | |
| ISUZU | FSS | 6HE1 | |
| ISUZU | FTS | 6HE1 | |
| ISUZU | FVZ34 | 6HE1 / 6HK1 | |
| ISUZU | NPR-HD | 6HK1 |
Sự tương thích động cơ chi tiết:
| Mô hình động cơ | Di dời | Mô tả |
|---|---|---|
| 6HE1 | 7.1L | Động cơ diesel 6 xi lanh |
| 6HH1 | ️ | Động cơ diesel 6 xi lanh |
| 6HK1 | 7.8L | Động cơ diesel 6 xi lanh |
- Máy bơm nước làthành phần quan trọngcủa hệ thống làm mát động cơquá nóng động cơ, có khả năng dẫn đếnBắt động cơ,Vòng xoắn đầu xi lanh, hoặcthất bại động cơ thảm khốc
- Đề nghịthay thế chất làm mát và nhiệt điều hòa cùng một lúckhi thay máy bơm nước
- Sử dụng ga mới được cung cấp và xoắn mô-men xoắn ốc lắp đặt cuộn để kỹ thuật hướng dẫn của xưởng
- Không khí chảy ra từ hệ thống làm mátvà kiểm tra rò rỉ sau khi lắp đặt
- Để cài đặt chính xác 100%, xin vui lòng cung cấpVIN (Số khung xe)hoặcMô hình động cơ
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Bộ chứa nhôm + Máy đẩy thép | Thiết kế nhẹ với vòng xoay mạnh mẽ cho sự phân tán nhiệt và độ bền tuyệt vời ️ vỏ nhôm phân tán nhiệt nhanh chóng, vòng xoay thép chống ăn mòn và mòn |
| Lối đệm hình quả bóng có dấu hai lần | Thiết kế không cần bảo trì kéo dài tuổi thọ của máy bơm |
| Thiết kế pulley 2 khe | Khớp chính xác với hệ thống dây đai động cơ ISUZU 6HE1 |
| Lắp ráp hoàn chỉnh (với Gasket) | Sẵn sàng lắp đặt ra khỏi hộp bao gồm miếng kẹp, vòng O và ống nước, tiết kiệm thời gian lắp đặt |
| 5.08kg Trọng lượng tiêu chuẩn | Đúng phù hợp với ISUZU OEM thông số kỹ thuật cho inertia chính xác đảm bảo sự ổn định cài đặt và căng dây đai thích hợp |
| Kiểm tra 100% dòng chảy / áp suất của nhà máy | Mỗi máy bơm trải qua kiểm tra dòng chảy, áp suất, niêm phong và cân bằng năng động nghiêm ngặt |
| Thay thế phù hợp trực tiếp OE | Không cần sửa đổi để lắp đặt nhanh ∙ 98,5% tỷ lệ lắp đặt trực tiếp được xác nhận trên 96 đơn đặt hàng sửa chữa |
| Khả năng tương thích rộng | Thiết bị phù hợp với các mô hình ISUZU FVR/FRR/FSR/FTR/FSS/FTS/FVZ34 và động cơ 6HE1/6HH1/6HK1 |
| Chứng nhận ISO/TS16949 | Chứng nhận quản lý chất lượng được quốc tế công nhận đảm bảo chất lượng sản phẩm nhất quán |
| Bảo hành 12 tháng / 80.000 km | Sự yên tâm về các khiếm khuyết sản xuất ️ thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Vật liệu nhà ở | Phân tích quang phổ | Phù hợp kim nhôm tiêu chuẩn |
| Vật liệu đẩy | Phân tích quang phổ | Đáp ứng tiêu chuẩn thép |
| Các khía cạnh quan trọng | Máy đo tọa độ CMM | Các lỗ gắn và lỗ trục trục đáp ứng các tiêu chuẩn OEM |
| Kiểm tra cân bằng động | Máy cân bằng động | Phù hợp với các thông số kỹ thuật cân bằng OEM |
| Kiểm tra dòng chảy | Bàn thử dòng chảy chuyên dụng | Tốc độ dòng chảy đáp ứng các thông số kỹ thuật OEM |
| Xét nghiệm áp suất | Bàn thử thủy lực | Tính toàn vẹn của con dấu đáp ứng các tiêu chuẩn OEM, không rò rỉ |
| Kiểm tra hoạt động vòng bi | Thang thử quay | Chuyển tròn trơn tru, không bị ràng buộc, không có tiếng ồn bất thường |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không có khiếm khuyết đúc, rỉ sét hoặc lỗi gia công |
Quan trọng:Máy bơm nước là một thành phần quan trọng của hệ thống làm mát động cơ.rò rỉ chất làm mátvàquá nóng động cơViệc lắp đặt nên được thực hiện bởicác chuyên gia có trình độ. Đảm bảođộng cơ được làm mát hoàn toàntrước khi lắp đặt.
Hướng dẫn cài đặt(Xem hướng dẫn của xưởng):
- Chế độ chuẩn bị an toànĐảm bảo động cơ được làm mát hoàn toàn; ngắt kết nối pin tiêu cực đầu cuối
- Chất làm mát thoát nước️ Mở van thoát nước tản nhiệt; thoát chất làm mát xuống dưới mức kết nối bơm
- Loại bỏ máy bơm cũ¢ Tháo dây đai máy bơm; tháo cuộn gắn máy bơm; tháo máy bơm cũ (nước làm mát thoát nước)
- Bề mặt lắp đặt sạch️ Đẹp kỹ bề mặt lắp đặt bơm nước khối động cơ (phải được sạch sẽ cho ga mới để niêm phong)
- Kiểm tra bề mặt gắn Kiểm tra sự ăn mòn, đứt hoặc cong
- Lắp đặt Ghi mớiĐặt ga mới trên bề mặt gắn máy bơm; đảm bảođường thẳng thắn con sườn được thẳng thắn
- Cài đặt Pump mớiĐặt máy bơm mới vào khối động cơ; xoắn hợp xoắn hợp với thông số kỹ thuật hướng dẫn của xưởng
- Cài đặt và cài đặt dây đaiĐặt dây đai bơm; điều chỉnh điện áp theo thông số kỹ thuật
- Chất làm mát bổ sung- Lấp đầy với chất làm mát ISUZU-được chỉ định đến mức thích hợp
- Không khí chảy máuKhởi động động cơ; mở vít chảy; chảy không khí từ hệ thống làm mát
- Kiểm tra rò rỉ¢ Động cơ không hoạt động; kiểm tra các kết nối bơm để tìm rò rỉ
- Mức kiểm traSau khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động, kiểm tra lại mức độ chất làm mát và nạp thêm khi cần thiết
Lịch bảo trì:
| Điểm | Khoảng cách |
|---|---|
| Kiểm tra hệ thống làm mát | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra bơm nước | Kiểm tra rò rỉ và tiếng ồn trong mỗi dịch vụ |
| Thay máy bơm nước | Khi tìm thấy rò rỉ, tiếng ồn, chơi vòng bi; hoặc ở cỡ 200.000 km |