đĩa ly hợp 300mm đường kính bên ngoài với vật liệu ma sát không amiăng và hệ thống dập 4 mùa xuân cho ISUZU NKR NPR 4JH1 4HF1 4HG1
| Outer Diameter: | 300mm | Spline Teeth: | 14 răng |
| Thickness: | 14mm | Hub Material: | Thép |
| Inner Diameter: | 190mm | Net Weight: | 3,0–3,5kg |
| Spline Bore: | 35.2mm | Damper Springs: | 4 lò xo |
| High Light: | Đĩa ly hợp đường kính ngoài 300mm,Tấm ly hợp vật liệu ma sát không amiăng,Tấm điều khiển hệ thống giảm chấn 4 lò xo |
||
Đĩa ly hợp với số OEM8973771490 / 8-97377149-0(Tham chiếu chéo EXEDYISD086U) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho các xe tải nhẹ dòngISUZU NKR / NPR / NQR được trang bị động cơ4JH1 / 4JH1T / 4HF1 / 4HG1 / 4HG1T. Bộ phận quan trọng này truyền công suất động cơ đến hộp số để khởi động và chuyển số êm ái.
Đĩa ly hợp được lắp đặt giữa bánh đà động cơ và mâm ép, truyền mô-men xoắn động cơ thông qua tiếp xúc ma sát. Khi đạp bàn đạp ly hợp, mâm ép sẽ ngắt kết nối, tách đĩa ra khỏi bánh đà để cắt truyền công suất cho việc chuyển số. Sản phẩm này có thiết kếgiảm chấn 4 lò xođể hấp thụ hiệu quả các rung động xoắn, mang lại khả năng truyền công suất êm ái.
- Trượt ly hợp - Vòng tua động cơ tăng nhưng tốc độ xe không tăng khi tăng tốc
- Ly hợp bị kẹt - Khó chuyển số; tiếng nghiến bánh răng
- Rung giật khi khởi hành - Xe rung lắc rõ rệt khi khởi động
- Tiếng ồn ly hợp - Tiếng lạch cạch hoặc nghiến khi thao tác bàn đạp
- Hành trình bàn đạp tăng - Điểm cắt ly hợp nâng cao
- Tỷ lệ lắp đặt thành công: 98,5% tỷ lệ lắp đặt trực tiếp
- Kích thước: Đường kính ngoài 300mm × Đường kính trong 190mm × Độ dày 14mm × Lỗ trục hoa 35,2mm
- Đường kính mặt ma sát: 300mm
- Răng trục hoa: 14 răng (14 Spline)
- Lò xo giảm chấn: 4 lò xo
- Trọng lượng tịnh: 3,0–3,5kg
- Vật liệu ma sát: Vật liệu ma sát không amiăng
- Chất liệu: Trục hoa thép + mặt ma sát ma sát cao
- Bảo hành: 12 tháng / 30.000 km
- Chất lượng: 100% Kiểm tra tại nhà máy
| Mã sản phẩm | 8973771490 8-97377149-0 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Đĩa ly hợp |
| Mẫu xe | NKR |
| Mẫu động cơ | 4JH1 4HF1 4HG1 |
| Tình trạng | 100% mới |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Khung gầm | Động cơ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR77 | 4JH1 / 4JH1T |
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 |
| ISUZU | NPR | NPR70 | 4HG1 |
| ISUZU | NQR | NQR70 | 4HE1 |
| ISUZU | NPR | NPR71 | 4HG1 |
| ISUZU | NQR | NQR71 | 4HG1 |
| Mẫu động cơ | Dung tích | Mô tả |
|---|---|---|
| 4JH1 | 3.0L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4JH1T | 3.0L | Động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh |
| 4HF1 | 4.3L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HG1 | 4.3L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HG1T | 4.3L | Động cơ diesel tăng áp 4 xi-lanh |
| Mục QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Thành phần vật liệu ma sát | Phân tích vật liệu | Đạt tiêu chuẩn vật liệu ma sát không amiăng |
| Kiểm tra hệ số ma sát | Máy kiểm tra ma sát | Đạt tiêu chuẩn hệ số ma sát OEM |
| Kích thước | Thước đo chính xác | Đạt tiêu chuẩn kích thước lắp đặt OEM |
| Kích thước trục hoa | Dụng cụ đo trục hoa | 14 răng, kích thước đạt yêu cầu |
| Kiểm tra cân bằng động | Máy cân bằng động | Đạt thông số kỹ thuật cân bằng OEM |
- Chuẩn bị an toàn - Ngắt kết nối cực âm ắc quy; nâng và cố định xe chắc chắn
- Tháo hộp số - Tháo trục truyền động và các bu lông lắp hộp số; trượt hộp số về phía sau
- Tháo ly hợp cũ - Nới lỏng các bu lông mâm ép theo trình tự chéo; tháo các bộ phận cũ
- Kiểm tra bánh đà - Kiểm tra bề mặt ma sát của bánh đà xem có bị trầy xước, rãnh hoặc nứt do nhiệt không
- Làm sạch bề mặt - Làm sạch kỹ lưỡng bề mặt ma sát của bánh đà và mâm ép
- Lắp đĩa ly hợp mới - Lắp đĩa ly hợp mới; sử dụng dụng cụ căn chỉnh ly hợp để định tâm chính xác
- Lắp mâm ép - Lắp mâm ép; siết chặt bu lông theo trình tự chéo đến thông số kỹ thuật
- Tháo dụng cụ căn chỉnh - Xác nhận đĩa đã được định tâm; tháo dụng cụ căn chỉnh
- Lắp hộp số - Trượt hộp số trở lại vị trí; siết chặt bu lông lắp
- Điều chỉnh bàn đạp ly hợp - Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ tự do của bàn đạp ly hợp theo thông số kỹ thuật
- Kiểm tra khi lái xe - Thực hiện kiểm tra khi lái xe để xác nhận hoạt động êm ái
| Mục | Khoảng thời gian |
|---|---|
| Kiểm tra hệ thống ly hợp | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra đĩa ly hợp | Khi xảy ra trượt, rung giật hoặc khó chuyển số |
| Thay thế đĩa ly hợp | Khi bị trượt, mòn đến giới hạn hoặc trong quá trình thay thế bộ ly hợp |
- Đóng gói: Hộp carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì có thương hiệu tùy chỉnh
- Đơn vị đóng gói: 1 chiếc/hộp
- Trọng lượng tịnh đơn vị: 3,0–3,5kg
- MOQ: 1 chiếc; có chiết khấu số lượng
- Khách hàng mục tiêu: Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, chuỗi cửa hàng sửa chữa, người mua số lượng lớn, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới