Gioăng nắp xi lanh 8-98181200-0 8981812000 cho ISUZU NPR/NKR/NLR85/NMR85 4JJ1 3.0L Diesel — OEM "GASKET; HD TO COVER" 15 lỗ

CácVòng bọc bọc (GASKET; HD TO COVER)với số OEM8-98181200-0(còn được liệt kê là8981812000) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU 4JJ1động cơ diesel. thường được gọi là miếng ghép nắp rocker hoặc miếng ghép nắp đầu xi lanh, thành phần này cung cấp một niêm phong quan trọng giữa nắp van và đầu xi lanh,ngăn ngừa rò rỉ dầu động cơ và bảo vệ hệ thống van khỏi bị ô nhiễm.

Các4JJ1là một động cơ turbo diesel 3.0L nổi tiếng với độ bền của nó trong xe tải thương mại, bao gồm cảISUZU NPR, NKR, NLR85, NMR85, và ELFBộ đệm này là một thành phần thiết yếu để duy trì tính toàn vẹn và hiệu suất của động cơ,được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao và rung động liên tục khi vận hành xe thương mại.Chiếc ga này có một thiết kế 15 lỗđể lắp đặt chính xác trên đầu xi lanh 4JJ1.

Là một bộ phận cấp OEM, mỗi ván vạt đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của ISUZU.

• Cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
• Ngắt kết nối đầu cuối pin âm
• Làm sạch khu vực xung quanh nắp van để ngăn ngừa ô nhiễm
• TÍNH THÀNH:Kiểm tra nắp van của bạn có15 lỗ khóa¢ đệm này được thiết kế đặc biệt cho mô hình 15 lỗ
• TÍNH THÀNH:Đây là mộtthành phần dùng một lần- phải được thay thế mỗi khi nắp đầu xi lanh được tháo ra
• Kiểm tra nắp van để tìm vết nứt hoặc cong ️ thay thế nếu cần

(Hướng dẫn hướng dẫn ISUZU):

1. Ngắt kết nối đầu cuối pin âm
2. Loại bỏ nắp động cơ và bất kỳ thành phần nào ngăn chặn truy cập vào nắp van
3. Loại bỏ 15 van nắp nắp nắp trong trình tự chính xác
4. Cẩn thận tháo nắp van và vỏ cũ
5. TÍNH THÀNH:Làm sạch vỏ van và bề mặt niêm phong đầu xi lanh kỹ lưỡng với dung môi thích hợp
6. Đảm bảo cả hai bề mặt đều khô hoàn toàn và không có dư lượng dầu
7. TÍNH THÀNH:Đặt nút mới đúng trên nắp van hoặc đầu xi lanh
8. Lắp đặt nắp van và tay-cắt chặt 15 bu lông lắp ráp
9. TÍNH THÀNH:Vòng quay các bu lông lắp đặt trongtrình tự chính xácđếnCác thiết lập mô-men xoắn được chỉ định bởi nhà sản xuất(xem hướng dẫn của ISUZU)
10. Kết nối lại đầu cuối pin âm
11. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh khu vực vòm
12. Kiểm tra mức dầu sau khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động

• Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng, hoặc trong quá trình thay dầu thông thường. Kiểm tra rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh khu vực nắp van
• Thay thế:Ngay lập tức nếu rò rỉ dầu được phát hiện hoặc nếu vỏ nắp có dấu hiệu suy thoái
• Lưu ý:Chất đệm này thường được thay thế trong quá trình điều chỉnh khoảng trống van hoặc khi tháo nắp rocker cho dịch vụ valvetrain.

• Bao bì:Mỗi ván nắp ván được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
• Có sẵn:Sản phẩm có sẵn với 258 đơn vị trong kho
• Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe