Phốt dầu trung tâm phía sau bên ngoài 1-09625331-1 cho ISUZU FSR113 6BD1 1096253311 1096250440
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Dòng ISUZU FSR113
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Part Name: | Phốt dầu trung tâm phía sau bên ngoài / Phốt bên ngoài trung tâm bánh sau | Part No: | 1-09625331-1, 1096253311, 1-09625044-0, 1096250440 |
| Vehicle Application: | Dòng ISUZU FSR113 | Engine Applications: | Động cơ Diesel ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| Seal Position: | Trung tâm phía sau bên ngoài | Seal Type: | Môi đơn với lò xo Garter |
| Material: | Vỏ kim loại có viền kín bằng cao su Nitrile (NBR) | Sealing Function: | Giữ lại chất bôi trơn trục sau, loại trừ chất gây ô nhiễm |
| H/S Code: | 870850000 | Fitment: | Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp |
| Condition: | Thương hiệu mới | ||
| High Light: | Bấm dầu trục phía sau bên ngoài cho ISUZU FSR113,ISUZU 6BD1 ô tô dầu niêm phong,Niêm phong trục phía sau với bảo hành |
||
Mô tả sản phẩm
Phớt dầu moay-ơ bánh sau ngoài được chế tạo chính xác giúp giữ dầu bôi trơn trục và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm, đảm bảo bảo vệ vòng bi bánh sau đáng tin cậy cho xe tải ISUZU FSR113 với động cơ diesel 6BD1.
Phớt dầu moay-ơ bánh sau ngoài (Số OEM: 1-09625331-1 / 1096253311 / 1-09625044-0 / 1096250440) là một bộ phận làm kín thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU FSR113 được trang bị động cơ diesel 6BD1. Phớt truyền động quan trọng này được lắp đặt ở vị trí ngoài của cụm moay-ơ bánh sau, nơi nó giữ dầu bôi trơn trục bên trong khoang vòng bi moay-ơ đồng thời ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của nước, bùn, bụi và các chất gây ô nhiễm khác có thể dẫn đến mài mòn và hỏng vòng bi sớm.Số hiệu bộ phận:1-09625331-1, 1096253311, 1-09625044-0, 1096250440Tên sản phẩm:Phớt dầu moay-ơ bánh sau ngoài / Phớt moay-ơ bánh sau ngoàiMẫu xe:Dòng ISUZU FSR113
| Mẫu động cơ: | Động cơ Diesel ISUZU 6BD1 (5.8L) |
| Tình trạng: | 100% mới |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn |
| Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng & Ưu điểm | Chất lượng OE: |
| Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo | Mép phớt chính xác: |
| Được thiết kế để duy trì áp lực tiếp xúc nhất quán để giữ dầu bôi trơn đáng tin cậy | Thiết kế lò xo garter: |
Đảm bảo độ căng của mép phớt luôn không đổi, bù đắp cho sự mài mòn nhỏ và biến động nhiệt độ
- Vật liệu bền:Cao su NBR cao cấp cung cấp khả năng chống dầu hộp số, nhiệt, lão hóa và thời tiết tuyệt vời
- Vỏ chống gỉ:Vỏ kim loại được phủ hoặc xử lý để chống ăn mòn từ muối đường và độ ẩm
- Loại trừ chất gây ô nhiễm:Ngăn chặn hiệu quả nước, bùn, bụi và mảnh vụn xâm nhập vào khoang vòng bi bánh xe
- Giữ dầu bôi trơn:Ngăn chặn rò rỉ dầu bôi trơn trục sau, tránh tình trạng thiếu dầu bôi trơn vòng bi và hư hỏng trục tiềm ẩn
- Kéo dài tuổi thọ vòng bi:Việc làm kín đúng cách giúp tăng đáng kể khoảng thời gian bảo dưỡng và độ tin cậy của vòng bi bánh sau
- Thay thế trực tiếp:Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng trục sau hoặc phanh
- Bảo trì hiệu quả chi phí:Ngăn ngừa các sửa chữa tốn kém vòng bi bánh xe, trục chính và trục
- Khả năng tương thích xe và động cơPhớt dầu moay-ơ bánh sau ngoài này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
- ISUZU FSR113- Xe tải hạng trung
- ISUZU FSR- Các mẫu xe khác nhau
ISUZU FRR
- Xe tải hạng trung
- ISUZU SBRHệ thống van: OHV
- ISUZU ForwardỨng dụng trục sau:
- Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6BD1:Hệ thống van: OHV
- Dung tích: 5.8LHệ thống van: OHV
- Được sử dụng rộng rãi trên FSR113 và các xe tải hạng trung khác nhauỨng dụng trục sau:
Moay-ơ bánh sau ngoài (phía ống trục)
- Phù hợp cho cả moay-ơ bánh sau trái và phải (bộ phận giống hệt nhau)
- Lưu ý lắp đặt
- Nên lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo phớt vừa vặn và bảo vệ vòng bi.
- Nâng và cố định xe
- Nâng trục sau một cách an toàn và tháo bánh sau, trống phanh và cụm moay-ơ
- Tháo phớt ngoài cũ
- - Cẩn thận dùng dụng cụ tháo phớt để lấy phớt cũ ra, cẩn thận không làm xước lỗ moay-ơ
Kiểm tra lỗ moay-ơ và trục chính
- Kiểm tra vết xước, rỗ hoặc mài mòn; sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận nếu cần
- Làm sạch kỹ lưỡng- Làm sạch lỗ moay-ơ và bề mặt trục chính bằng dung môi; đảm bảo không còn mảnh vụn phớt cũ
- Bôi trơn mép phớt mới- Bôi một lớp dầu trục sạch hoặc mỡ lắp ráp mỏng lên mép phớt
- Đặt phớt mới- Căn chỉnh phớt vuông góc với lỗ moay-ơ (mép phớt hướng vào trong về phía vòng bi)
- Lắp phớt- Sử dụng dụng cụ ép phớt phù hợp hoặc ổ cắm có kích thước phù hợp để ép phớt đều vào lỗ cho đến khi phớt được lắp hoàn toàn
- Bôi mỡ vòng bi và đổ đầy dầu- Bôi mỡ lại vòng bi bánh xe hoặc đổ đầy moay-ơ bằng dầu trục theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Lắp lại cụm moay-ơ- Lắp moay-ơ, đảm bảo mép phớt trượt êm trên bề mặt trục chính
- Điều chỉnh độ căng vòng bi- Siết chặt đai ốc vòng bi theo mô-men xoắn quy định và cài đặt độ rơ cuối theo sách hướng dẫn dịch vụ
- Đổ đầy dầu trục- Đổ đầy dầu διαφοран trục sau với loại và lượng dầu hộp số chính xác
- Kiểm tra rò rỉ- Sau khi chạy thử, kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ dầu bôi trơn tại phớt moay-ơ không
- Kiểm soát chất lượngXác minh vật liệu:
- Xác nhận hợp chất cao su và thành phần kim loại đáp ứng thông số kỹ thuật OEKiểm tra kích thước:
- Đường kính trong (56mm), đường kính ngoài (122mm) và độ dày (10.5mm) được xác minh theo dung sai OEMKiểm tra hình dạng mép phớt:
Kiểm tra hồ sơ và góc của mép phớt để có hiệu suất làm kín tối ưu
- Độ căng lò xo garter:Đo lực lò xo để đảm bảo áp lực mép phớt nhất quán
- Kiểm tra độ cứng:Độ cứng của cao su được kiểm tra theo tiêu chuẩn OEM về độ bền
- Kiểm tra trực quan:Kiểm tra 100% các vết nứt, ba via, lỗi đúc hoặc hư hỏng
- Đóng gói an toàn:Đóng gói riêng lẻ để ngăn ngừa ô nhiễm và bảo vệ mép phớt trong quá trình vận chuyển
- Chứng nhận:Được chứng nhận ISO/TS16949
- Đóng gói và Giao hàngĐóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc thùng gỗ để vận chuyển an toànGiao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn trong kho
- Vận chuyển bằng Express Air hoặc SeaYêu cầu
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Phớt dầu moay-ơ bánh sau ngoài 1-09625331-1 Dành cho ISUZU FSR113 6BD1 1096253311 1096250440, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Cụm bơm trợ lực lái dầu cho ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Đĩa ly hợp cho ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Cụm truyền động cuối cầu sau cho ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Bộ máy tăng áp cho ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
