Ghế xích khử ly hợp với vật liệu thép Chrome đường kính bên trong 48mm và NSK 78TKL4801R Xích cho ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
NKR 4JB1 4HG1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Bearing Inner Diameter: | 48mm | Bearing Outer Diameter: | 78mm |
| Bearing Width: | 32mm | Overall Height: | 52mm |
| Net Weight: | 0,52–0,70kg | Material: | Thép Chrome / Thép chịu lực |
| Cage Material: | Thép / Nylon (thay đổi theo từng đợt) | Matched Bearing Model: | NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR |
| High Light: | Ghế chịu lực ly hợp có đường kính trong 48mm,Ghế chịu lực phát hành vật liệu thép Chrome,Vòng bi nhả ly hợp NSK 78TKL4801R có vỏ |
||
Mô tả sản phẩm
Ghế xích khử ly hợp 8972553130 8-97255313-0 cho ISUZU NKR 4JB1 4HG1
Tổng quan sản phẩm:Ghế xích khử ly hợp (Clutch Release Bearing with Housing) với số OEM8972553130 / 8-97255313-0là một sự thay thế được xác minh choISUZU NKRxe tải hạng nhẹ được trang bị4JB1 2,8L,4HG1,4HE1Động cơ, v.v.Cơ chế giải phóng ly hợp, chịu trách nhiệm truyền lực bàn đạp ly hợp vào tấm áp suất ly hợp, cho phép kết nối và tháo động cơ dễ dàng với hộp số.
Làm thế nào nó hoạt động
Lối thả ly hợp được lắp đặt giữa ly hợp và hộp số.Ghế mang giải phóng (với vòng bi) là lỏng lẻo tay áo trên phần mở rộng ống của vỏ mang trục đầu tiên của truyền tải. Khi người lái xe nhấn chân đạp ly hợp, nĩa thả đẩy vòng bi thả về phía trước thông qua mùa xuân trở lại.Vai của vòng bi giải phóng luôn luôn chống lại các phân nhọn giải phóng thông qua mùa xuân trở lạiCác vòng bi phóng giữ khoảng cách khoảng 3 ¢ 4 mm từ đầu của tay cầm tách (chân tách).Các vòng bi phóng thích cho phép tay cầm phóng thích để di chuyển theo trục với trục đầu ra ly hợp, đảm bảo gắn kết ly hợp trơn tru, tháo rời mềm, giảm mài mòn và kéo dài tuổi thọ của ly hợp và toàn bộ hệ thống truyền động.
Các triệu chứng thất bại
Thay thế ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau:
- Tiếng ồn ly hợp️ Tiếng nghiền hoặc rít rít khi nhấn hoặc thả bàn đạp ly hợp (mài mòn vòng bi hoặc bôi trơn kém)
- Kéo ly hợpKhó khăn trong việc chuyển bánh răng; nghiền bánh răng (mở ghế xách dẫn đến hành trình giải phóng không đủ)
- Động cơ ly hợp- cảm giác rung động khi nhấn chân đạp (mất chỗ ngồi hoặc bị hư hỏng)
- Sự trượt của ly hợp¢ Máy tăng RPM nhưng tốc độ xe không tăng trong quá trình tăng tốc (đối với vòng bi ngăn chặn sự tham gia đầy đủ của tấm áp suất)
- Cảm giác đạp nặngĐạp ly hợp trở nên nặng hơn đáng kể (mức độ mòn của ghế xách tay làm tăng sức đề kháng vận hành)
- Ngập ngừng trong khi cất cánh
Dữ liệu đã được xác minh (2025 tín hiệu thuật toán)
Tỷ lệ thành công cài đặt:98Tỷ lệ lắp ráp trực tiếp 0,8% xác nhận trên 105 đơn đặt hàng sửa chữa (tháng 1 năm 2024 tháng 6 năm 2025)
Mô hình vòng bi phù hợp:NSK 78TKL4801R / 78TKL4801AR ?? vòng bi thương hiệu NSK (Nippon Seiko), độ tin cậy đã được chứng minh
Kích thước vòng bi:48mm ID * 78mm OD * 32mm chiều rộng (52mm chiều cao tổng thể bao gồm lồng)
Trọng lượng ròng:0.52 ∙ 0.70kg ∙ Thiết kế nhẹ để dễ cài đặt
Vật liệu:Thép Chrome / thép vòng bi ️ chống mòn cao và sức chịu mệt mỏi
Mã HS:870893000 Định dạng hải quan tiêu chuẩn
100% thử nghiệm tại nhà máy:Mỗi chỗ ngồi mang giải phóng trải qua độ chính xác kích thước, trật tự trơn tru và kiểm tra tiếng ồn
| Số phần: | 8972553130 8-97255313-0 | Tên sản phẩm: | Ghế xích xả ly hợp |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | NKR | Mô hình động cơ: | 4JB1 4HG1 |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | ||
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ | ||
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ | Chú ý |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | NKR55 / NKR66 / NKR77 | 4JB1 / 4JH1T / 4HF1 | Thiết bị chính |
| ISUZU | NPR | NPR66 / NPR71 / NPR75 | 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NQR | NQR71 / NQR75 | 4HG1 / 4HE1 / 4HK1 | |
| ISUZU | NLR | NLR85 | 4HG1 / 4HE1 | |
| ISUZU | NPS | ️ | 4HG1 / 4HK1 | |
| ISUZU | ELF | ️ | 4JB1 / 4HG1 / 4HE1 |
Sự tương thích động cơ chi tiết:
| Mô hình động cơ | Di dời | Mô tả |
|---|---|---|
| 4JB1 | 2.8L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4JA1 | 2.5L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4JH1T | 3.0L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HF1 | 4.3L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HG1 | 4.3L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HE1 | 4.8L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
| 4HK1 | 5.2L | Động cơ diesel 4 xi-lanh |
Lưu ý quan trọng:
- Ghế mang giải phóng là mộtthành phần quan trọngcủa hệ thống ly hợp ️ hao mòn hoặc hư hỏng gây ra lực kéo ly hợp và khó thay đổi
- Đề nghịthay thế đĩa áp suất ly hợp và đĩa ly hợp cùng một lúc(thay đổi tất cả ba thành phần bộ ly hợp cùng nhau)
- Tiếp tụcKhoảng cách 3 ′′ 4 mmgiữa vòng bi phóng và tay cầm tách (chân tách)
- Áp dụngMỡ nhiệt độ cao thích hợpđến phần mở rộng ống của hệ thống truyền tải đầu tiên trùm vòng bi trục trước khi lắp đặt
- Để cài đặt chính xác 100%, xin vui lòng cung cấpVIN (Số khung xe)hoặcMô hình động cơ
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Xương mang thương hiệu NSK (78TKL4801R) | NSK (Nippon Seiko) vòng bi chất lượng ban đầu độ chính xác cao, tuổi thọ dài; thương hiệu được công nhận trên toàn cầu |
| Thép Chrome / Vật liệu thép mang | Chống mòn đặc biệt và sức chịu mệt mỏi cho hoạt động ly hợp tần số cao ️ độ cứng bề mặt cao để kéo dài tuổi thọ |
| Ghế mang máy chính xác | Đảm bảo sự sắp xếp chính xác của tay cầm để giải phóng để hoạt động giải phóng trơn tru |
| Thiết kế trọng lượng nhẹ (0,52 ∼0,70 kg) | Giảm trọng lượng cơ chế giải phóng ly hợp tổng thể và tải trọng hoạt động hiệu quả giảm lực đạp |
| Thay thế phù hợp trực tiếp OE | Không cần sửa đổi để lắp đặt nhanh ∙ 98,8% tỷ lệ lắp đặt trực tiếp được xác nhận trên 105 đơn đặt hàng sửa chữa |
| Khả năng tương thích với các động cơ rộng | Phụ hợp với động cơ 4JB1, 4JA1, 4JH1T, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1 và các động cơ ISUZU khác |
| Bảo hành 12 tháng | Sự yên tâm về các khiếm khuyết sản xuất ️ thay thế miễn phí trong thời gian bảo hành |
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|
| Kích thước xách | Máy đo chính xác | 48mm ID * 78mm OD * 32mm chiều rộng |
| Độ mượt của vòng quay vòng bi | Thang thử quay | Chuyển tròn trơn tru, không bị ràng buộc, không có tiếng ồn bất thường |
| Khả năng tháo rời vòng bi | Cỡ đặc biệt | Phù hợp với các thông số kỹ thuật ban đầu của NSK |
| Kích thước ghế xách | Máy đo tọa độ CMM | Đáp ứng tiêu chuẩn kích thước cài đặt OEM |
| Độ cứng vật liệu | Máy kiểm tra độ cứng Rockwell | Đáp ứng các tiêu chuẩn độ cứng thép crôm / thép mang |
| Kiểm tra tiếng ồn | Máy đo âm thanh | Tiếng ồn hoạt động ≤ giá trị tiêu chuẩn |
| Kiểm tra trực quan | Kiểm tra trực quan 100% | Không có vết nứt, rỉ sét, hoặc khuyết tật bề mặt |
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
Quan trọng:Ghế khoan tháo ly hợp là một thành phần quan trọng của hệ thống ly hợp.lực kéo ly hợp,khó thay đổi, hoặc thậm chíThiệt hại truyền tảiViệc lắp đặt nên được thực hiện bởicác chuyên gia có trình độ.
Hướng dẫn cài đặt(Xem hướng dẫn của xưởng):
- Chế độ chuẩn bị an toàn¢ Máy pin kết nối đầu cuối âm; nâng và hỗ trợ an toàn xe
- Loại bỏ Transmission️ Loại bỏ trục truyền động và bánh xe gắn bó; chuyển động trượt về phía sau (trọng lượng truyền hỗ trợ)
- Loại bỏ ghế xách thả cũ️ Lấy ghế mang giải phóng cũ từ hộp số đầu tiên trục nắp nắp
- Bề mặt lắp đặt sạch¢ Làm sạch kỹ lưỡng các phần mở rộng ống của đầu tiên ổ cắm trục truyền
- Áp dụng dầu mỡ️ Đơn xinMỡ nhiệt độ cao thích hợpđến phần mở rộng ống (được khuyến cáo mỡ molybdenum disulfide)
- Lắp đặt ghế khoan thả mới️ Lỏng lẻo tay áo khoác chỗ ngồi mang giải phóng mới trên phần mở rộng ống
- Điều chỉnh độ an toànĐảm bảoKhoảng cách 3 ′′ 4 mmgiữa vòng bi phóng và tay cầm tách (chân tách)
- Cài đặt Release ForkKết nối cưa thả và mùa xuân trở lại; đảm bảo cưa liên kết chính xác với vai ghế mang
- Cài đặt Transmission
- Cài đặt trục lái️ Lắp đặt lại trục truyền động
- Nạp chất lỏng truyền tải️ Nạp chất lỏng truyền tải đến mức xác định theo hướng dẫn của xưởng
- Điều chỉnh bàn đạp ly hợp- Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp ly hợp tự do chơi theo thông số kỹ thuật
- Thử nghiệm trên đường- Thực hiện thử nghiệm trên đường - xác nhận sự kết nối trơn tru, giải phóng hoàn toàn, chuyển đổi trơn tru, không có tiếng ồn bất thường
Lịch bảo trì:
| Điểm | Khoảng cách |
|---|---|
| Kiểm tra hệ thống ly hợp | Mỗi 20.000 km hoặc 12 tháng |
| Kiểm tra vòng bi phóng | Khi tiếng ồn ly hợp hoặc các vấn đề vận hành xảy ra |
| Chế độ thay thế ghế khoan thả | Khi tiếng ồn, hao mòn được phát hiện, hoặc trong khi thay thế bộ ly hợp |
Bao bì & Cung cấp
- Bao bì️ Thùng carton trung tính / Hộp màu có thương hiệu / Bao bì thương hiệu tùy chỉnh
- Đơn vị đóng gói1 miếng/hộp
- Trọng lượng ròng đơn vị¥ 0,52 ¥ 0,70kg
- Mã HS870893000
- MOQ¢ Đơn đặt hàng nhỏ được chấp nhận; giảm giá theo khối lượng có sẵn
- Khách hàng mục tiêuCác nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng chuỗi sửa chữa, người mua xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
