Gioăng Hộp Số 8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2 Cho ISUZU 4JJ1 / CX130B / ZX110-3 — OEM 1.50mm Gioăng Hộp Số 3 Rãnh Có Composite Sợi-Elastomer
| OEM Part Number: | 8-97331632-2 / 8973316322 / 8-97331-632-2 | Part Name: | gioăng; Vỏ bánh răng / Miếng đệm vỏ bánh răng |
| Thickness: | 1,50 mm | Notch Designation: | 3-rãnh |
| Material: | Composite sợi đàn hồi | Construction: | Lớp mang ổn định về kích thước với lớp đệm kín đàn hồi được liên kết tích hợp |
| Application: | Miếng đệm giữa vỏ hộp số và vỏ chính | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4JJ1T |
| Vehicle Models: | ISUZU UC | Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Warranty: | 12 tháng | ||
| High Light: | Đẹp hộp số Isuzu 4JJ1,Gioăng hộp số OEM sợi-elastomer,Gioăng hộp số 3 rãnh dày 1.50mm |
||
CácGASKET (GASKET; GEAR CASE)với số OEM8-97331632-2(còn được liệt kê là8973316322,8-97331-632-2) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU 4JJ1động cơ diesel. Chi tiết niêm phong chính xác này được lắp đặt giữa nắp hộp số và vỏ chính,phục vụ như một rào cản quan trọng để giữ dầu hộp số hoặc hộp số chứa trong hệ thống truyền động trong khi ngăn ngừa ô nhiễm từ các yếu tố bên ngoài.
- Kỹ thuật chính xác️ Độ dày 1,50mm với thiết kế 3 bậc
- Sự bền vững đã được chứng minhCác hợp chất chống dầu có hiệu suất cao
- Nhãn quan trọngBảo vệ hệ thống truyền động khỏi mất dầu và ô nhiễm
- Sự tương thích giữa các ngành công nghiệp️ Phụ hợp với động cơ ISUZU 4JJ1 trong các thiết bị khác nhau
- OEM Cross-Reference được xác minh️ Giao dịch với 8973316321, 8-97331632-1

Nếu vỏ bánh răng của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Sự rò rỉ dầu có thể nhìn thấy:bề mặt vỏ ướt hoặc giọt dầu bên dưới xe
- Mức độ dầu bôi trơn giảm:Sự rò rỉ dầu dần dần làm giảm mức dầu
- Chuỗi bánh răng ồn ào hoặc chuyển động đứt:Lôi trơn không đầy đủ làm tăng ma sát bên trong
- Nhiệt độ hoạt động tăng:Sự ma sát do bôi trơn không đủ làm tăng nhiệt độ
- Phương tiện gia tăng tốc độ:Sự xâm nhập ô nhiễm gây ra thiệt hại mài mòn
| Số phần | 8-97331632-2 8973316322 8-97331-632-2 |
| Tên sản phẩm | Vỏ bánh răng |
| Mô hình xe | ISUZU CX130B / ZX110-3 |
| Mô hình động cơ | ISUZU 4JJ1 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Thương hiệu | Động cơ | Mô hình |
|---|---|---|
| ISUZU | 4JJ1, 4JJ1T | Xe tải ISUZU UC 4JJ1T |
| Thương hiệu | Loại thiết bị | Mô hình |
|---|---|---|
| Các trường hợp | Máy đào bò | CX130B, CX130C, CX135C, CX145C SR, CX160C, CX180C |
| HITACHI | Máy đào bò | ZX110-3, ZX110-3-AMS, ZX110M-3, ZX120-3, ZX130-3-AMS, ZX130K-3, ZX135US-3, ZX140W-3, ZX145W-3, ZX160LC-3, ZX180LC-3 |
| JCB | Máy đào bò | JS130LC, JS130, JS145HD, JS145LC, JS145W, JS160, JS160W, JS180 |
| SUMITOMO | Máy đào bò | SH120-5, SH160-5 |
| TAKEUCHI | Máy đào bò | TB1140 |
- Chiếc vỏ bánh răng này được thiết kế đểChỉ cho động cơ ISUZU 4JJ1 và 4JJ1T
- Phần này là1.50mm dày với 3 khe cọc¢ xác minh đệm gốc của bạn trước khi đặt hàng
- Một số nguồn lưu ý xung đột về loại sản phẩmluôn luôn xác nhận với số bộ phận ban đầu của bạn
- Kiểm tra mã khung xe, năm sản xuất và mã động cơ của xe trước khi đặt hàng
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
Chế độ ổn định về kích thước với lớp niêm phong elastomer liên kết
Đảm bảo nén và niêm phong chính xác dưới áp suất
Chống phân hủy từ dầu truyền nóng
Phụ hợp động cơ ISUZU 4JJ1 trong xe tải và máy đào
Đảm bảo không mài mòn và hiệu suất niêm phong ngay lập tức
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh độ dày 1,50mm, số lượng 3 bậc và kích thước bề mặt niêm phong |
| Thành phần vật liệu | Phân tích vật liệu tổng hợp sợi-elastomer cho khả năng chống dầu và độ bền nhiệt |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu | Kiểm tra chất lượng 100% cho hiệu suất niêm phong không rò rỉ dưới áp suất |
| Xét nghiệm chu kỳ nhiệt | Chu kỳ nhiệt hơn 500 giờ cho độ bền trong điều kiện vận hành nghiêm trọng |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
- Làm sạch cả hai mặt niêm phong kỹ lưỡng; loại bỏ tất cả các vật liệu nắp cũ và chất niêm phong
- Kiểm tra độ dày nắpphù hợp với bản gốc xác nhận 1.50mm và 3 bậc vị trí
- Kiểm tra vỏ vỏ và vỏ xe để xác định thiệt hại hoặc biến dạng
- Nhiều ứng dụng ISUZU gốc yêu cầu lớp phụ của vỏ bọc lỏng (ThreeBond 1207B hoặc tương đương)
- Đảm bảo hộp bánh răng được hoàn toàn thoát nước và nắp được loại bỏ
- Làm sạch vỏ vỏ bánh răng và bề mặt niêm phong nhà đầy đủ
- Đảm bảo cả hai bề mặt đều khô hoàn toàn và không có dư lượng dầu
- TÍNH THÀNH:Vị trí chính xác ga mới trên vỏ hộp số
- Chỉ áp dụng chất niêm phong nhẹ không cứng ở các khớp nếu được chỉ định
- Lắp đặt nắp vỏ hộp số và cuộn gắn tay
- TÍNH THÀNH:Vòng xoắn gắn bó theo mô hình chéo theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Nạp lại dầu có chất lượng chính xác và kiểm tra rò rỉ
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh khu vực vỏ
- Kiểm tra:Trong quá trình vận hành hệ thống truyền động thông thường hoặc nếu rò rỉ dầu được phát hiện
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
- Lưu ý:Sử dụng vỏ không được chứng nhận có thể hủy bỏ bảo hành hệ thống truyền động ISUZU
- Bao bì:Mỗi miếng nắp được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ
- Thời gian giao hàng:1-3 ngày làm việc
- Loại bao bì:Các hộp
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các cửa hàng sửa chữa động cơ, các cơ sở sửa chữa xe tải, các trung tâm dịch vụ thiết bị xây dựng và chủ đội xe