Gioăng đệm; HD đến Nắp 8-97331359-0 8973313590 cho ISUZU NKR/NPR/NQR 4HK1 5.2L Diesel — Gioăng nắp xi lanh OEM
| OEM Part Number: | 8-97331359-0 / 8973313590 | Part Name: | Vòng đệm; HD to Cover / Miếng đệm nắp van / Miếng đệm nắp Rocker |
| Fitting Position: | Giữa nắp van và đầu xi lanh | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TCS |
| Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P | Equipment Compatibility: | Máy xúc Hitachi ZX200-3 |
| Material: | Cao su chịu dầu chất lượng cao | Country of Origin: | Trung Quốc |
| Condition: | Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% | Warranty: | 12 tháng |
| High Light: | Isuzu 4HK1 đầu xi-lanh đệm,Gioăng động cơ diesel Isuzu NPR OEM,Gioăng nắp xi lanh Isuzu NKR |
||
Vỏ bọc van (GASKET; HD TO COVER) với số OEM 8-97331359-0 và 8973313590 là một loại thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho động cơ diesel ISUZU 4HK1.Thành phần niêm phong quan trọng này cung cấp một niêm phong chống rò rỉ giữa nắp van và đầu xi lanh, ngăn ngừa rò rỉ dầu động cơ và bảo vệ hệ thống van khỏi ô nhiễm.
Nếu miếng nắp nắp van của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Thác dầu động cơ:Các đốm hoặc vũng dầu hình thành bên dưới xe
- Mùi dầu cháy:Dầu nhỏ giọt trên các thành phần khí thải nóng
- Mức dầu động cơ thấp:Mức dầu giảm không giải thích được giữa các khoảng thời gian dịch vụ
- Mất dầu trên khối động cơ:Vết dầu có thể nhìn thấy xung quanh khu vực nắp van
- Động cơ không khởi động hoặc hoạt động không ổn:Ô nhiễm dầu của cảm biến gây ra hoạt động thô
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis / Series | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | Dòng N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR | Dòng N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NQR | Dòng N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NRR | Dòng N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | NPR-HD | Dòng N | 4HK1 5.2L | 2004-2010 |
| ISUZU | 700P | Dòng N | 4HK1, 4HK1-TCS | - |
| Thương hiệu | Loại thiết bị | Mô hình | Động cơ |
|---|---|---|---|
| Hitachi | Máy đào bò | ZX200-3 | 4HK1 |
- Được thiết kế chỉ cho động cơ diesel 5.2L ISUZU 4HK1
- Tương thích với xe tải ISUZU NKR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD, 700P từ 2004-2010
- Cũng phù hợp với máy đào Hitachi ZX200-3 với động cơ 4HK1
- Số phần 8-97331359-0 và 8-97331359-1 có thể thay thế nhau
- Kiểm tra mã khung xe, năm sản xuất và mã động cơ của xe trước khi đặt hàng
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật của OEM ISUZU Đương đương nguyên bản | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy |
| Xây dựng cao su chống dầu chất lượng cao | Cung cấp niêm phong bền, chống rò rỉ chịu được nhiệt độ cao và rung động |
| Thiết kế chính xác | Đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo trên đầu xi lanh ️ được xác minh bởi các thông số kỹ thuật kích thước OEM |
| Ngăn ngừa rò rỉ dầu động cơ | Niêm phong kết nối giữa nắp van và đầu xi lanh, bảo vệ lõi động cơ |
| Lý tưởng cho dịch vụ cao cấp | Được thiết kế để thay thế các bộ phận niêm phong cao su cũ, cứng, nứt hoặc rò rỉ |
| Thiết bị thay thế trực tiếp | Không có sửa đổi cần thiết ️ được thiết kế để phù hợp trực tiếp với miếng đệm ban đầu |
| Khả năng tương thích rộng | Thiết bị phù hợp với xe tải ISUZU và thiết bị xây dựng |
| Bảo hành 1 năm | Được hỗ trợ bởi bảo hành 12 tháng của nhà sản xuất để thêm sự yên tâm |
| 100% mới Không sạc lõi | Đảm bảo không mài mòn, hiệu suất niêm phong ngay lập tức và tuổi thọ đầy đủ |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các kích thước bề mặt niêm phong phù hợp với các thông số kỹ thuật bản đồ OE |
| Thành phần vật liệu | Phân tích hợp chất cao su chống dầu để xác minh khả năng chống nhiệt và độ bền |
| Kiểm tra độ cứng | Kiểm tra độ cứng trên bờ để xác minh hiệu suất niêm phong dưới nén |
| Xét nghiệm chống dầu | Tiếp xúc kéo dài với dầu động cơ ở nhiệt độ cao để xác minh tính toàn vẹn của vật liệu |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Chu trình nhiệt 500 + giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài trong hoạt động hạng nặng |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
- Cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
- Ngắt kết nối đầu cuối pin âm
- Làm sạch khu vực xung quanh nắp van để ngăn ngừa ô nhiễm
- TÍNH THÀNH:Kiểm tra động cơ của bạn là một 4HK1 đệm này được thiết kế đặc biệt cho động cơ này
- Kiểm tra nắp van để tìm vết nứt hoặc cong ️ thay thế nếu cần
- Ngắt kết nối đầu cuối pin âm
- Loại bỏ nắp động cơ và bất kỳ thành phần nào ngăn chặn truy cập vào nắp van
- Loại bỏ van nắp nắp nắp trong trình tự chính xác
- Cẩn thận tháo nắp van và vỏ cũ
- Làm sạch vỏ van và bề mặt niêm phong đầu xi lanh kỹ lưỡng với dung môi thích hợp
- Đảm bảo cả hai bề mặt đều khô hoàn toàn và không có dư lượng dầu
- TÍNH THÀNH:Đặt nút mới đúng trên nắp van hoặc đầu xi lanh
- Lắp đặt nắp van và tay-cắt chặt các bu lông lắp đặt
- TÍNH THÀNH:Vòng xoắn các cuộn gắn kết trong trình tự chính xác để cài đặt mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất
- Kết nối lại đầu cuối pin âm
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh khu vực vòm
- Kiểm tra mức dầu sau khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng, hoặc trong quá trình thay dầu thông thường
- Thay thế:Ngay lập tức nếu rò rỉ dầu được phát hiện hoặc nếu vỏ nắp có dấu hiệu suy thoái
- Lưu ý:Thông thường được thay thế trong quá trình điều chỉnh khoảng trống van hoặc dịch vụ hệ thống van
- Bao bì:Mỗi ván vỏ vạt được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ
- Tùy chọn bao bì:Hộp trung tính / gói thương hiệu tùy chỉnh
- MOQ:Số lượng nhỏ được chấp nhận; giảm giá số lượng có sẵn
- Thị trường chính:Trung Đông, Châu Á, Nam Mỹ, Đông Nam Á
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe thương mại, trung tâm dịch vụ thiết bị xây dựng và các chủ đội xe