logo

Ống phun áp suất cao 8-97148965-0 8971489650 Dành cho ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004 — Đường nhiên liệu OEM cho xi lanh số 3

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97148965-0 / 8971489650 Part Name: Ống phun số 3/PIPE; INJ SỐ 3
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Thép tốc độ cao với lớp hoàn thiện bên ngoài được gia công Cylinder Position: Xi lanh số 3
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% Warranty: 12 tháng
High Light:

ISUZU NPR ống phun nhiên liệu

,

Đường nhiên liệu áp suất cao OEM

,

Ống phun động cơ 4HE1

Mô tả sản phẩm
Ống phun áp suất cao 8-97148965-0 8971489650 cho ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HE1 4.8L 1998-2004
Tổng quan sản phẩm

Ống phun số 3 với số OEM8-97148965-0(còn được liệt kê là8971489650) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh choxi lanh số 3 trên động cơ ISUZU 4HE1ISUZU 4HE1 4.8LĐược thiết kế chính xác, bộ phận này rất quan trọng để cung cấp nhiên liệu diesel áp suất cao, được định lượng chính xác từ bơm phun đến kim phun số 3.

Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy – đã được xác minh bằng số bộ phận OEM 8-97148965-0 và 8971489650
Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh – Được chế tạo từ thép tốc độ cao chất lượng cao với lớp hoàn thiện bên ngoài được gia công
Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh – Thiết kế ống uốn cong chính xác đảm bảo định tuyến cung cấp nhiên liệu phù hợp
Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh – Thay thế cho 8971489650, 8-97148965-0, 897148-9650, 8-97148-9650 Triệu chứng hỏng hóc
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148965-0 for 4HE1 engine
Nếu ống phun của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

Rò rỉ nhiên liệu diesel:

  • Dầu diesel rò rỉ hoặc ẩm ướt gần kim phun số 3 hoặc dọc theo ống phunKhó khởi động:
  • Thời gian khởi động kéo dài trước khi động cơ nổ máyĐộng cơ bỏ máy:
  • Chạy không tải hoặc bỏ máy, đặc biệt khi có tảiMất công suất động cơ:
  • Giảm đáng kể khả năng tăng tốc và hiệu suất tổng thểMùi nhiên liệu diesel mạnh:
  • Mùi nhiên liệu đáng chú ý trong khoang động cơ hoặc cabinHư hỏng nhìn thấy được:
  • Nứt, ăn mòn hoặc biến dạng trên đường ống nhiên liệu⚠️ Cảnh báo an toàn quan trọng:
Ống phun bị nứt hoặc rò rỉ dưới áp suất cao tạo ra nguy cơ cháy nghiêm trọng và có thể gây bỏ máy xi lanh. Việc thay thế kịp thời là rất cần thiết cho sự an toàn và hiệu suất động cơ. Khả năng tương thích với xe và động cơ
Thương hiệu
Mẫu mã Khung gầm / Dòng xe Động cơ Năm ISUZU
NPR-HD Dòng N 4HE1 4.8L 1998-2004 Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
NPR-HD Dòng N 4HE1 4.8L 1998-2004 Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
NPR-HD Dòng N 4HE1 4.8L 1998-2004 Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:
Ống phun này dành riêng cho
  • xi lanh số 3 trên động cơ ISUZU 4HE1Đối với ống phun xi lanh số 1, 2 và 4, vui lòng tham khảo số bộ phận
  • 8-97148963-4,8-97148964-0, và8-97148966-4 tương ứngVui lòng xác minh mã khung gầm, năm sản xuất và mã động cơ của xe trước khi đặt hàng
  • Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OEM
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy – đã được xác minh bằng số bộ phận OEM 8-97148965-0 và 8971489650
Cấu tạo thép tốc độ cao
Chịu được áp suất và nhiệt độ khắc nghiệt trong hệ thống phun nhiên liệu diesel
Ống được định hình chính xác
Đảm bảo định tuyến và căn chỉnh cung cấp nhiên liệu phù hợp trong khoang động cơ
Lớp hoàn thiện bên ngoài được gia công
Cung cấp khả năng lắp đặt chính xác và hiệu suất đáng tin cậy
Thay thế OEM trực tiếp
Không cần sửa đổi – đã được xác minh với tỷ lệ lắp đặt thành công 99%
100% mới – Không tính phí lõi
Đảm bảo không bị hao mòn, hiệu suất cung cấp nhiên liệu tức thì và tuổi thọ đầy đủ
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Mục QC
Phương pháp xác minh Độ chính xác kích thước
Kiểm tra chính xác để xác minh chiều dài, đường kính trong và hình dạng côn của OEM Thành phần vật liệu
Phân tích thép tốc độ cao để xác minh tính toàn vẹn áp suất Tính toàn vẹn của phớt côn
Kiểm tra 100% phớt côn được định hình chính xác để đảm bảo kín khí kim loại với kim loại Kiểm tra áp suất
Kiểm tra áp suất cao để đảm bảo không rò rỉ trong điều kiện hoạt động Khả năng chống ăn mòn
Xác minh vật liệu để đảm bảo khả năng chống ăn mòn nhiên liệu và các yếu tố môi trường Kiểm tra lắp ráp cuối cùng
Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Ống phun áp suất cao hoạt động dưới áp suất cực lớn. Sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU quy định rõ ràng rằng ống phun phải được thay thế bằng ống mới bất cứ khi nào tháo ra – đây là các bộ phận chỉ sử dụng một lần. Việc lắp đặt đòi hỏi sự chính xác và mô-men xoắn phù hợp để tránh rò rỉ.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt
Không tái sử dụng ống phun cũ
  • – chúng là các bộ phận chỉ sử dụng một lầnKhông uốn cong hoặc sửa đổi ống phun – chúng được định hình chính xác để có thời gian cung cấp nhiên liệu và độ kín phù hợp
  • Xả áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi bắt đầu công việc
  • Làm sạch khu vực xung quanh kim phun và các kết nối ống phun để ngăn ngừa nhiễm bẩn
  • Hướng dẫn lắp đặt
Xả áp suất hệ thống nhiên liệu và ngắt cực ắc quy âm
  1. Tháo ống phun cũ khỏi kim phun số 3 và bơm phun
  2. Làm sạch kỹ các bề mặt kết nối
  3. QUAN TRỌNG:
  4. Cần xả gió hệ thống nhiên liệu đúng cách để loại bỏ không khí và đảm bảo kim phun hoạt động chính xácQUAN TRỌNG:
  5. Cần xả gió hệ thống nhiên liệu đúng cách để loại bỏ không khí và đảm bảo kim phun hoạt động chính xácQUAN TRỌNG:
  6. Cần xả gió hệ thống nhiên liệu đúng cách để loại bỏ không khí và đảm bảo kim phun hoạt động chính xácKhởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu xung quanh các kết nối
  7. Lịch trình bảo trì
Kiểm tra:
  • Trong quá trình bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ hoặc nếu xuất hiện rò rỉ nhiên liệu / sự cố hiệu suấtThay thế:
  • Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc. Luôn thay thế bằng ống mới khi bảo dưỡng kim phun hoặc bơm phunLưu ý:
  • Mặc dù có thể thay thế từng ống riêng lẻ, động cơ có số dặm cao có thể hưởng lợi từ việc thay thế toàn bộ bộ (ống số 1-4) để đảm bảo hiệu suất đồng nhấtĐóng gói & Cung cấp
Mỗi ống phun được đóng gói chắc chắn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa hư hỏng khi vận chuyển. Thích hợp cho các nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe.

Tình trạng

100% hoàn toàn mới
Nguồn gốc
Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Gói hàng
Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu