logo

ống phun áp cao 8-97148963-4 8971489634 cho ISUZU NPR / NQR 4HE1 4.8L 1998-2004 OEM Dòng nhiên liệu cho xi lanh # 1 Với 20,000+ PSI Integrity

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Số mô hình: ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97148963-4 / 8971489634 Part Name: ĐƯỜNG ỐNG; INJ NO 1 / Ống phun số 1
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4.8L Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Thép hợp kim liền mạch cứng Operating Pressure: 20.000+ PSI
Cylinder Position: Xi lanh số 1 Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Warranty: 12 tháng
High Light:

Bơm nhiên liệu cao áp Isuzu NPR

,

Đường phun Isuzu 4HE1 OEM

,

4.8L dòng nhiên liệu Isuzu với bảo hành

Mô tả sản phẩm
Ống phun áp suất cao 8-97148963-4 8971489634 cho ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Tổng quan sản phẩm

Ống phun số 1 (ỐNG; PHUN SỐ 1) với số OEM chính hãng ISUZU là 8-97148963-4(cũng được liệt kê là 8971489634) là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh cho đường nhiên liệu áp suất cao của xi lanh số 1 trên động cơ diesel ISUZU 4HE1 4.8L.Thông số kỹ thuật chính:8-97148966-3 Được chế tạo chính xác theo chiều dài, đường kính trong và hình dạng mặt côn OEMĐộ bền đã được chứng minh: Được chế tạo từ thép hợp kim liền mạch được tôi cứng, có khả năng chịu áp suất liên tục vượt quá

20.000 psi
  • Tỷ lệ lắp đặt thành công:99%
  • lắp đặt trực tiếp bằng bu lôngTham chiếu chéo OEM đã được xác minh: Thay thế 8971489634, 8-97148963-4, 897148-9634, 8-97148-9634
  • Triệu chứng lỗi Nếu ống phun của bạn bị lỗi, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:Rò rỉ nhiên liệu diesel:
  • Dấu hiệu rò rỉ nhiên liệu hoặc ẩm ướt gần kim phun số 1 hoặc dọc theo ốngKhó khởi động:
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148963-4
Thời gian khởi động kéo dài trước khi động cơ nổ máy

Động cơ bỏ máy:

  • Chạy không tải hoặc bỏ máy, đặc biệt khi chịu tảiMất công suất động cơ:
  • Giảm đáng kể khả năng tăng tốc và hiệu suất tổng thểMùi nhiên liệu diesel mạnh:
  • Mùi nhiên liệu đáng chú ý trong khoang động cơ hoặc cabinHư hỏng có thể nhìn thấy:
  • Vết nứt, ăn mòn hoặc biến dạng trên đường nhiên liệu⚠️ Cảnh báo an toàn:
  • Ống phun bị nứt hoặc rò rỉ dưới áp suất 20.000+ psi tạo ra nguy cơ phun nhiên liệu áp suất cao, nguy cơ cháy tức thời và động cơ bỏ máy. Việc thay thế kịp thời là rất cần thiết cho sự an toàn và hiệu suất động cơ. Khả năng tương thích với xe và động cơ
  • Ứng dụng chính:Thương hiệu
Mẫu mãKhung gầm / Dòng xe
Động cơ

Năm

ISUZUNPRDòng N4HE1 4.8L1998-2004
⚠️ Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:NQRĐối với ống phun xi lanh số 2, 3 và 4, vui lòng tham khảo các mã phụ tùng 8-97148964-3,
⚠️ Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:NPR-HDĐối với ống phun xi lanh số 2, 3 và 4, vui lòng tham khảo các mã phụ tùng 8-97148964-3,
⚠️ Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích:Ống phun này dành riêng cho xi lanh số 1 trên động cơ ISUZU 4HE1Đối với ống phun xi lanh số 2, 3 và 4, vui lòng tham khảo các mã phụ tùng 8-97148964-3,
8-97148965-3
  • và 8-97148966-3 tương ứng
  • Vui lòng xác minh mã khung gầm, năm sản xuất và mã động cơ của xe trước khi đặt hàngTính năng và lợi íchĐảm bảo căn chỉnh đúng và cung cấp áp suất nhiên liệu nhất quánĐảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máyThiết lập tham chiếu phun để cân bằng quá trình đốt cháy của động cơChịu được áp suất liên tục vượt quá 20.000 psiMặt côn được tạo hình chính xác
  • Tạo ra mối nối kín khí kim loại-kim loại khi siết đến thông số kỹ thuậtChiều dài và hình dạng OEM chính xácĐảm bảo căn chỉnh đúng và cung cấp áp suất nhiên liệu nhất quánCung cấp nhiên liệu chính xácThiết lập tham chiếu phun để cân bằng quá trình đốt cháy của động cơThiết kế sử dụng một lầnĐược thiết kế để lắp đặt một lần theo hướng dẫn sửa chữa của ISUZU
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Mục QC
Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước
Kiểm tra chính xác để xác minh chiều dài, đường kính trong và hình dạng mặt côn OEM
Thành phần vật liệu
Phân tích thép hợp kim liền mạch được tôi cứng để xác minh tính toàn vẹn áp suất 20.000+ psi
Tính toàn vẹn của mặt côn
Kiểm tra 100% mặt côn được tạo hình chính xác để đảm bảo mối nối kín khí kim loại-kim loại
Kiểm tra áp suất
Kiểm tra áp suất cao để đảm bảo không rò rỉ trong điều kiện hoạt động
Khả năng chống ăn mòn
Xác minh vật liệu để đảm bảo khả năng chống ăn mòn nhiên liệu và các yếu tố môi trường
Kiểm tra lắp ráp cuối cùng
Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng góiKhuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG: Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp Ống phun áp suất cao hoạt động dưới áp suất cực lớn. Hướng dẫn sửa chữa của ISUZU quy định rõ ràng rằng ống phun phải được thay thế bằng ống mới bất cứ khi nào tháo ra — đây là các bộ phận chỉ sử dụng một lần.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:Không tái sử dụng ống phun cũ — chúng là bộ phận chỉ sử dụng một lần
Không uốn cong hoặc sửa đổi ống phun — chúng được tạo hình chính xác để có thời gian phun nhiên liệu và độ kín đúngGiảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi bắt đầu công việc
Làm sạch khu vực xung quanh kim phun và các kết nối ống phun để ngăn ngừa nhiễm bẩnKiểm tra các kết nối kim phun và bơm xem có bị hư hỏng không — thay thế nếu cần
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU):Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu common rail và ngắt cực ắc quy âm
Tháo ống phun cũ khỏi kim phun số 1 và bơm nhiên liệuLàm sạch kỹ các bề mặt kết nối
QUAN TRỌNG:
Lắp ống phun mới với hướng chính xác — không được uốn cong hoặc sửa đổi
QUAN TRỌNG:

Siết các kết nối ống đến cài đặt mô-men xoắn do nhà sản xuất chỉ định để đảm bảo hình thành mối nối kim loại-kim loại mặt côn đúng cách

  • Xả khí hệ thống nhiên liệu và kiểm tra rò rỉKhởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu xung quanh các kết nối
  • Đóng gói và cung cấp
  • Đóng gói:
  • Mỗi ống phun được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng khi vận chuyển
  • Thời gian giao hàng:

1-3 ngày làm việc

  1. Loại đóng gói:
  2. Thùng carton
  3. Phù hợp cho: