Máy dầu Pan Gasket 8-97146148-2 8971461482 Cho ISUZU NPR66/ NQR75 4HG1 / 4HG1-T 4.6L Diesel

✅ Mô tả sản phẩm

CácMáy lọc dầuvới số OEM8-97146148-2(còn được liệt kê là8971461482) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU 4HG1động cơ diesel, thường được tìm thấy trongNPR66vàNQRxe tải hàng loạt-Là một thành phần quan trọng của hệ thống bôi trơn của động cơ, miếng nắp này niêm phong kết nối giữa bình dầu và khối động cơ, ngăn ngừa rò rỉ dầu và duy trì áp suất dầu thích hợp-Được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM, nó đảm bảo hiệu suất niêm phong chính xác và đáng tin cậy cho các ứng dụng xe tải thương mại.

️ Lưu ý thiết bị quan trọng:Các8-97146148-2số phần làloại dàyDây đóng hộp dầu, phù hợp với các biến thể động cơ cụ thể--19. Aloại mỏngbiến thể tồn tại dưới số phần8-97146148-1 / 8971461481-19Luôn kiểm tra yêu cầu của xe của bạn trước khi đặt hàng.

• ✅Thông số kỹ thuật OEM️ Được xác minh bởi số phụ tùng ISUZU OEM8-97146148-2và8971461482-.

• ✅Thiết lập chính xácĐược thiết kế đặc biệt choISUZU 4HG1, 4HG1-T, và 4HF1động cơ diesel--19.

• ✅Sự bền vững đã được chứng minh- Được xây dựng từ chất lượng cao, chống dầu vật liệu được thiết kế để chịu được hoạt động thương mại nặng.

• ✅Khả năng tương thích rộng️ KhớpISUZU NPR66, NQR71, NQR75, NPR75và các mô hình N-Series tương thích--20.

[Các triệu chứng thất bại]
Nếu miếng dán dầu của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

1. Sự rò rỉ dầu rõ ràng: Vết bẩn dầu hoặc bể nước hình thành bên dưới xe-.

2. Mức dầu động cơ thấp: Mức dầu giảm không giải thích được giữa các khoảng thời gian dịch vụ.

3. Mùi dầu cháy: Dầu nhỏ giọt trên các thành phần khí thải nóng, tạo ra mùi cháy.

4. Mất dầu trên khối động cơ: Vết dầu có thể nhìn thấy hoặc ẩm xung quanh khu vực nồi dầu-.

5. Cảnh báo áp suất dầu động cơ: Trong trường hợp nghiêm trọng, áp suất dầu thấp do mất dầu đáng kể có thể kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển.

️️Một vỏ nắp bình dầu bị hỏng có thể dẫn đến mất dầu dần dần, hư hỏng động cơ và có khả năng bị hỏng- Thay thế nhanh chóng là điều cần thiết để duy trì tính toàn vẹn của dầu bôi trơn động cơ.

✅ Khả năng tương thích xe và động cơ

Ứng dụng chính:

️ Quan trọng:

• Chiếc vỏ này được thiết kế đểĐộng cơ diesel ISUZU 4HG1, 4HG1-T và 4HF1.

• Cácloại dàyđệm được sử dụng đặc biệt trongNQR71, NQR75ứng dụng--19.

• Aloại mỏngbiến thể tồn tại ️ xác minh các yêu cầu của xe của bạn trước khi đặt hàng-19.

• Tương thích vớiXe tải ISUZU N-Seriesqua nhiều biến thể khung gầm và động cơ.

• Vui lòng xác minh xe của bạnmã khung xe,Năm sản xuất, vàmã động cơtrước khi đặt hàng.

✅ Các tính năng và lợi ích

✅ Kiểm soát chất lượng và xác minh

Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi vỏ nắp bình dầu đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn ISUZU OEM.

✅ Các khuyến nghị cài đặt và bảo trì

️ LƯU Ý: Ưu tiên cài đặt chuyên nghiệp

• Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

  • Để cho động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc.

  • Rút dầu động cơ hoàn toàn trước khi tháo bình dầu.

  • TÍNH THÁC: Kiểm tra xe của bạn yêu cầuloại dàyGhi đệm ️ biến thể loại mỏng là8-97146148-1 / 8971461481-19.

  • Làm sạch bình dầu và các bề mặt niêm phong khối động cơ kỹ lưỡng.

  • Kiểm tra nồi dầu có bị hư hỏng, biến dạng hoặc ăn mòn không? thay thế nếu cần.

Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn ISUZU):

1. An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng.

2. Rút dầu động cơ và tháo bộ lọc dầu nếu cần thiết.

3. Loại bỏ các nút gắn bình dầu theo trình tự chính xác.

4. Cẩn thận tháo bình dầu và miếng dán cũ.

5. Làm sạch bình dầu và bề mặt niêm phong khối động cơ bằng dung môi thích hợp.

6. Đảm bảo cả hai bề mặt đều khô hoàn toàn và không còn dư dầu.

7. TÍNH THÁC: Đặt đệm mới đúng trên bình dầu hoặc khối động cơ.

8. Lắp đặt chảo dầu và tay thắt các cọc lắp đặt.

9. TÍNH THÁC: xoắn các cọc lắp đặt trongtrình tự chính xácđếnCác thiết lập mô-men xoắn được chỉ định bởi nhà sản xuất(xem hướng dẫn của ISUZU).

10. Nạp lại dầu động cơ mới ở mức chính xác.

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra: Mỗi 50.000 km / 12 tháng, hoặc trong quá trình thay dầu thông thường. Kiểm tra rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh khu vực nồi dầu.

• Thay thế: Ngay lập tức nếu rò rỉ dầu được phát hiện hoặc nếu vỏ nắp có dấu hiệu suy giảm.

• Lưu ý: Ghi đệm này là mộtThành phần niêm phong quan trọng✓ Kiểm tra thường xuyên là điều cần thiết cho độ tin cậy của động cơ.

✅ Bao bì & Cung cấp

• Bao bì: Mỗi vỏ nắp bình dầu được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.

• Thích hợp cho: Các nhà phân phối bán buôn, các nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe.