Bendix ly hợp bánh răng khởi động bằng thép hợp kim 20CrMnTi với bánh răng dẫn động 11 răng và đã thử nghiệm 30.000 chu kỳ khởi động cho ISUZU 700P 4HK1
| Rotation Direction: | ACR (Tiêu chuẩn theo chiều kim đồng hồ) | Drive Gear Teeth: | 11 răng (11T) |
| Surface Finish: | Phốt phát chống gỉ | Spline Count: | 10 trục |
| Housing Width: | 65mm | Drive Gear O.D.: | 40mm |
| Overall Length: | 132mm | Material: | Thiết bị truyền động: Thép hợp kim 20CrMnTi (được cacbon hóa & tôi); Thân: thép hợp kim cường độ |
| High Light: | Bộ ly hợp bánh răng khởi động bằng thép hợp kim 20CrMnTi,Ổ đĩa 11 răng Ổ đĩa Bendix,Ly hợp bánh răng đã thử nghiệm 30000 chu kỳ khởi động |
||
Bộ ly hợp khởi động (Bendix Drive) với số OEM8971797710 / 8-97179771-0là một sự thay thế được xác minh choISUZU 700Pxe tải hàng loạt được trang bị4HK1Bộ ly hợp bánh xe này là một thành phần quan trọng của bộ phận động cơ khởi động,chịu trách nhiệm truyền mô-men xoắn từ động cơ khởi động sang bánh răng vòng quay trong khi động cơ khởi động, và tự động ngắt động khi động cơ bắt đầu để ngăn ngừa thiệt hại quá tốc độ cho bộ khởi động.
Khi công tắc bắt đầu được xoay, động cơ khởi động được kích hoạt, đẩy ly hợp bánh xe dọc theo trục thiết bị để kết nối bánh xe lái với bánh răng vòng quay của động cơ.động cơ khởi động xoay, chuyển mô-men xoắn qua ly hợp một chiều kiểu cuộn bên trong bánh răng đến bánh xe truyền động, xoay volan để khởi động động cơ.Tốc độ quay bánh máy bay vượt quá tốc độ khởi độngCác cuộn bên trong ly hợp một chiều di chuyển vào đầu rộng của khe hở hình nêm dưới lực ly tâm,đạt được một chức năng vượt quá mức tự động ngắt máy khởi động khỏi bánh máy bay, bảo vệ bộ khởi động khỏi hư hỏng lái xe ngược tốc độ cao.
| Số phần: | 8971797710 8-97179771-0 |
| Tên sản phẩm: | Máy bắt đầu pinon clutch |
| Mô hình xe: | 700P |
| Mô hình động cơ: | 4HK1 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
- Bắt đầu quay tự do¢ Nghe động cơ khởi động xoay nhưng động cơ không khởi động (động cơ không bật hoặc ly hợp trượt)
- Khó bắt đầu/Không bắt đầu- Nhiều lần cố gắng khởi động thất bại; khởi động gây ra tiếng ồn bất thường nhưng không thể xoay volan
- Tiếng ồn nghiền trong khi khởi động- Tiếng mài kim loại hoặc tiếng "clap" trong khi khởi động (mất bánh răng hoặc hư hỏng ly hợp)
- Bắt đầu chạy¢ Máy khởi động tiếp tục chạy sau khi động cơ khởi động với tiếng rên rỉ (cáp nối bị bắt)
- Động cơ yếu- Máy khởi động xoay chậm; động cơ không thể đạt tốc độ khởi động (slide bên trong làm giảm chuyển giao mô-men xoắn)
- Flywheel Ring Gear Wear¢ Việc sử dụng kéo dài một khớp nối bánh xe bị hư hỏng gây ra sự hao mòn vòng bánh xe không bình thường
- Tỷ lệ thành công cài đặt:98Tỷ lệ lắp ráp trực tiếp 0,9% xác nhận trên 73 đơn đặt hàng sửa chữa (tháng 1 năm 2024 tháng 6 năm 2025)
- Kiểm tra độ bền trên băng ghế:30,000 chu kỳ khởi động được thử nghiệm (giống như -20 °C đến +80 °C môi trường xung quanh) không có trượt ly hợp; hao mòn thiết bị truyền < 0,15mm
- Hiệu quả truyền mô-men xoắn:Mô-men xoắn tối đa của ly hợp ≥ 80N·m 100% mô-men xoắn nhà máy được thử nghiệm
- Độ chính xác bánh răng:Đồ dẫn 11 răng, bánh răng chính xác, hồ sơ răng JIS lớp 2 ‡ thiết bị đo bánh răng được chứng nhận
- Vật liệu được xác minh:Động cơ được làm bằng thép hợp kim 20CrMnTi với cacburizing và dập tắt; độ cứng bề mặt HRC58?? 62, độ cứng lõi HRC33?? 48
- Bảo vệ vượt quá:Tốc độ quá tốc của ly hợp ≥ 6.000 vòng/phút
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 700P | ️ | 4HK1 |
| ISUZU | NPR | NPR70 | 4HK1 |
| ISUZU | NKR | ️ | 4HK1 |
| ISUZU | NQR | NQR71 / NQR75 | 4HK1 |