H

Xi lanh bánh xe phanh trước với số OEM8971398210 / 8-97139821-0là bộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minh choISUZU NPRdòng xe tải được trang bị động cơ4HF1. Xi lanh bánh xe này là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh tang trống, chịu trách nhiệm chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính phanh thành lực cơ học đẩy guốc phanh vào tang trống phanh, làm chậm hoặc dừng xe.

Khi người lái đạp bàn đạp phanh, dầu phanh chảy từ xi lanh chính qua các đường ống phanh vào xi lanh bánh xe. Áp suất thủy lực đẩy các piston bên trong xi lanh ra ngoài, đẩy guốc phanh vào bề mặt bên trong của tang trống phanh. Ma sát chuyển đổi động năng của xe thành nhiệt, đạt được hiệu quả phanh. Khi nhả bàn đạp, lò xo hồi vị sẽ thu các piston lại, nhả phanh.

1. Chuẩn bị an toàn:Đỗ xe trên mặt phẳng, chèn bánh xe, nâng và đỡ xe
2. Tháo xi lanh cũ:Ngắt đường ống phanh (hứng dầu chảy ra), tháo bu lông lắp (2*bu lông M10, mô-men xoắn 15–18N·m)
3. Làm sạch bề mặt lắp đặt:Loại bỏ hoàn toàn gỉ sét và cặn bẩn khỏi mặt lắp đặt
4. Lắp xi lanh mới:Lắp xi lanh mới, siết bu lông với mô-men xoắn 15–18N·m
5. Kết nối đường ống phanh:Lắp đường ống cứng phanh, siết với mô-men xoắn 14–16N·m
6. Xả khí hệ thống phanh:Xả khí theo trình tự (RR → LR → RF → LF) cho đến khi không còn bọt khí
7. Điều chỉnh khe hở:Sử dụng bánh răng điều chỉnh 16 răng trên xi lanh để đặt khe hở guốc phanh phù hợp
8. Thử nghiệm đường:Thực hiện kiểm tra phanh ở tốc độ 30km/h — xác nhận phanh êm ái, không bị kéo, không có tiếng ồn

• Đóng gói:Hộp carton trung tính / Hộp màu / Bao bì có thương hiệu tùy chỉnh
• Đơn vị đóng gói:1 chiếc/hộp
• Kích thước thùng carton:12*10*7cm
• MOQ:Chấp nhận đơn hàng nhỏ; có chiết khấu theo số lượng
• Khách hàng mục tiêu:Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, chuỗi cửa hàng sửa chữa, người mua đội xe, người bán thương mại điện tử xuyên biên giới