ống phun dầu động cơ 8-97228670-0 8972286700 cho ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 OEM thay thế đường cung cấp dầu bơm chân không
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Ống cấp dầu động cơ 8-97228670-0 8972286700 cho ISUZU NPR / NQR 4HG1 & 4HK1 — Đường cấp dầu bơm chân không thay thế OEM Tổng quan sản phẩm Ống cấp dầu động cơ với số OEM 8-97228670-0 (còn được liệt kê là 8972286700) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt chuẩn OEM đã được xác minh cho các dòng xe tải ...
Chi tiết sản phẩm
ISUZU NPR NQR ống dẫn dầu động cơ
,OEM thay thế ống bơm chân không đường dầu
,4HG1 4HK1 ống cung cấp dầu
Ống cấp dầu động cơ với số OEM 8-97228670-0 (còn được liệt kê là 8972286700) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt chuẩn OEM đã được xác minh cho các dòng xe tải ISUZU NPR, NQR, NRR và NPR-HD. Ống dầu chuyên dụng này là một bộ phận quan trọng của hệ thống bôi trơn động cơ, chịu trách nhiệm dẫn dầu động cơ có áp suất đến bơm chân không.
- Thông số kỹ thuật OEM — Được xác minh bằng số hiệu bộ phận OEM ISUZU 8-97228670-0, 8972286700
- Độ bền đã được chứng minh — Được thiết kế để chịu được dầu động cơ áp suất cao và chu kỳ nhiệt liên tục — được đánh giá cho hơn 300.000 km trong điều kiện hoạt động bình thường
- Khớp nối thay thế trực tiếp — Được thiết kế để thay thế tại vị trí nhà máy mà không cần sửa đổi khi khớp đúng
- Khả năng tương thích rộng — Phù hợp với các mẫu ISUZU NPR, NPR-HD, NRR, NQR với động cơ 4HG1, 4HE1, 4HK1
Nếu ống cấp dầu của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Rò rỉ dầu nhìn thấy được: Các vết dầu hoặc vũng dầu hình thành dưới gầm xe gần khu vực bơm chân không
- Mức dầu động cơ thấp: Mức dầu giảm bất thường giữa các khoảng thời gian bảo dưỡng
- Hỏng bơm chân không: Cung cấp dầu không đủ cho bơm chân không có thể dẫn đến giảm hỗ trợ phanh hoặc hỏng bơm hoàn toàn
- Mùi dầu cháy: Dầu nhỏ giọt lên các bộ phận xả nóng, tạo ra mùi khét
- Cảnh báo áp suất dầu động cơ: Trong các trường hợp nghiêm trọng, áp suất dầu thấp do rò rỉ đáng kể có thể kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển
| Mã bộ phận | Tên sản phẩm | Mẫu xe | Mẫu động cơ |
|---|---|---|---|
| MK356641 MK-356641 | Ống cấp dầu động cơ | ISUZU NPR / NQR | ISUZU 4HG1 4HK1 |
| Tình trạng | Xuất xứ | Thị trường chính | Đóng gói |
| 100% mới | Đại lục Trung Quốc | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Thương hiệu | Mẫu mã | Khung gầm / Dòng xe | Động cơ | Năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Dòng N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NPR-HD | Dòng N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NRR | Dòng N | 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR | Dòng N | 4HG1, 4HE1, 4HK1 | 2001-2009 |
| ISUZU | NQR71 | Dòng N | 4HG1 | -- |
| ISUZU | NQR75 | Dòng N | 4HG1 | -- |
| Mã động cơ | Dung tích | Ứng dụng |
|---|---|---|
| 4HG1 | 4.6L Diesel | NPR, NQR, NQR71, NQR75 |
| 4HE1 | 4.8L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| 4HK1 | 5.2L Diesel | NPR, NPR-HD, NRR, NQR |
| Tính năng | Lợi ích + Tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật OEM — Tương đương chính hãng ISUZU | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất khớp với nhà máy — được xác minh bằng số hiệu bộ phận OEM ISUZU 8-97228670-0 và 8972286700 |
| Dẫn dầu được thiết kế chính xác | Dẫn dầu động cơ đến mạch bơm chân không để bơm chân không hoạt động ổn định — được xác minh bằng thông số thiết kế OEM |
| Cấu tạo kim loại cường độ cao | Chịu được dầu động cơ áp suất cao và chu kỳ nhiệt liên tục — được xác minh bằng tiêu chuẩn sản xuất cấp OEM |
| Khớp nối thay thế trực tiếp | Được thiết kế để thay thế ống dầu bị cong, nứt, rò rỉ hoặc hạn chế tại vị trí nhà máy — không cần sửa đổi khi khớp đúng |
| Bộ phận bôi trơn quan trọng | Đảm bảo cung cấp dầu đầy đủ cho bơm chân không, ngăn ngừa hỏng bơm sớm và duy trì chức năng hỗ trợ phanh |
| 100% mới — Không tính phí lõi | Đảm bảo không có hao mòn, dòng dầu tức thì và tuổi thọ đầy đủ — không yêu cầu đặt cọc lõi |
Quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mọi ống cấp dầu đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn OEM ISUZU.
| Mục QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính ống, chiều dài và thông số kỹ thuật của khớp nối khớp với tiêu chuẩn bản vẽ OE |
| Thành phần vật liệu | Phân tích thép cường độ cao để xác minh khả năng chịu áp suất và độ bền |
| Kiểm tra áp suất | Kiểm tra áp suất 100% để đảm bảo không rò rỉ dầu trong điều kiện hoạt động |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Chu kỳ nhiệt và chu kỳ áp suất hơn 500 giờ để xác minh độ tin cậy lâu dài |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc
- Xả dầu động cơ hoặc đặt khay hứng dầu để hứng dầu tràn
- Làm sạch khu vực xung quanh ống cấp dầu để tránh nhiễm bẩn
- Kiểm tra bơm chân không và các kết nối xem có hư hỏng không — thay thế nếu cần
- Xác minh số hiệu OEM của ống với bộ phận gốc của bạn trước khi lắp đặt
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU):
- Nâng xe an toàn và đỡ xe bằng chân chống
- Xác định vị trí ống cấp dầu nối từ khối động cơ đến bơm chân không
- Tháo các khớp nối ống cũ và cẩn thận tháo ống cũ
- Làm sạch kỹ các bề mặt kết nối
- QUAN TRỌNG: Lắp ống mới với vòng đệm hoặc vòng O-ring MỚI
- Siết chặt các khớp nối theo cài đặt mô-men xoắn của nhà sản xuất (tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU)
- Đổ đầy dầu động cơ mới nếu dầu đã được xả
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh các kết nối ống
- Kiểm tra mức dầu sau khi động cơ đạt nhiệt độ hoạt động
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra: Cứ sau 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ dầu, vết nứt hoặc hư hỏng ống
- Thay thế: Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc
- Đóng gói: Mỗi ống cấp dầu được đóng gói cẩn thận trong bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng khi vận chuyển
- Phù hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe