ISUZU OEM Thang đẩy tiêu chuẩn cho động cơ 4JH1 4JB1 4JA1 4JG1
| Net Weight: | 0,06kg | Material: | Kim loại |
| Installation Position: | Giữa vòi và cánh tay rocker | Compatible Engines: | ISUZU 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JC1, 4JG1, 4JG2 |
| Compatible Models: | ISUZU NKR77, NKR55, NKR66, NKR69, NKR71, NHR, NPR, NQR, NLR, NMR, QKR, TFR, TFS | Parts Figure-Key Number: | 014-088 |
| OEM Part Number: | 8-97071673-0 / 8970716730 | Associated Numbers: | 8-94143202-0 / 8941432020, 8-97071673-1 / 8970716731 |
| High Light: | Thanh đẩy tiêu chuẩn OEM,Tương thích với bộ phận tàu van ISUZU 4JH1,ROD nhẹ 0 |
||
Thanh đẩy ISUZU với số OEM8-97071673-0 / 8970716730là một bộ phận thay thế được thiết kế chính xác dành cho xe tải hạng nhẹ dòng ISUZUNKR77tương thích với động cơ diesel4JH1,4JB1,4JA1và4JG1. Bộ phận này là một phần cốt lõi của cơ cấu van động cơ —Thanh đẩy (ROD; PUSH)— chịu trách nhiệm truyền chuyển động nâng của trục cam đến các con đội để kích hoạt van chính xác.
Thanh đẩy là một bộ phận truyền lực quan trọng của cơ cấu van động cơ, được lắp đặt giữa con đội và con đội. Nguyên lý hoạt động của nó bao gồm:
- Truyền lực: Khi trục cam quay, vấu cam đẩy con đội lên trên, truyền lực đến đầu dưới của thanh đẩy.
- Truyền hành trình nâng: Thanh đẩy truyền chuyển động nâng của con đội lên trên đến con đội, làm cho nó xoay.
- Kích hoạt van: Chuyển động xoay của con đội đẩy thân van xuống dưới, khắc phục áp lực lò xo để mở van nạp hoặc van xả.
- Trả về: Sau khi vấu cam đi qua đỉnh, lò xo van đóng van, và thanh đẩy trở về vị trí ban đầu.
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Tiếng kim loại "lạch cạch" từ động cơ (tiếng ồn cơ cấu van) | Thanh đẩy bị cong hoặc mòn; khe hở van quá lớn |
| Giảm công suất động cơ; tăng tốc kém | Thanh đẩy bị biến dạng làm giảm hành trình nâng van |
| Chạy không tải không ổn định; rung động động cơ | Thanh đẩy bị hỏng ảnh hưởng đến hoạt động van của từng xi-lanh |
| Kiểm tra bằng mắt thấy thanh đẩy bị cong, mòn hoặc gãy | Mỏi vật liệu do hoạt động tải trọng cao trong thời gian dài hoặc bôi trơn kém |
| Khó khởi động | Thanh đẩy bị hỏng nặng ngăn cản van mở đúng cách |
| Thương hiệu | Dòng xe | Động cơ tương thích | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR77 | 4JH1, 4JB1 | Xe tải hạng nhẹ |
| ISUZU | NHR | 4JA1, 4JB1 | Xe tải hạng nhẹ |
| ISUZU | NPR | 4JB1 | Xe tải hạng nhẹ/trung bình |
| ISUZU | NQR | 4JG1, 4JG2 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | TFR / TFS | 4JA1, 4JB1 | Xe bán tải |
- Xác nhận số hiệu: Số hiệu sản phẩm này là8-97071673-0 / 8970716730. Các số hiệu liên quan bao gồm8-94143202-0 / 8941432020và8-97071673-1 / 8970716731. Xác minh số hiệu cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
- Định hướng lắp đặt: Thanh đẩy có định hướng lên/xuống cụ thể — đảm bảo đầu trên hướng về con đội và đầu dưới hướng về con đội.
- Điều chỉnh khe hở van: Sau khi thay thế thanh đẩy, khe hở van phải được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa ISUZU.
- Các bộ phận liên quan: Khi thay thế thanh đẩy, nên kiểm tra con đội, con đội và vít điều chỉnh khe hở van — thay thế nếu cần.
- Bôi trơn: Bôi dầu động cơ vào cả hai đầu bi của thanh đẩy trước khi lắp đặt.
- Khuyến nghị thay thế theo bộ: Nếu một thanh đẩy bị hỏng, kiểm tra tất cả các thanh đẩy và thay thế theo bộ nếu cần.
- Lắp đặt chuyên nghiệp: Thanh đẩy là các bộ phận cơ cấu van quan trọng yêu cầu điều chỉnh khe hở van chính xác — phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên sửa chữa động cơ có trình độ.
Sản xuất theo thông số kỹ thuật gốc của ISUZU — đảm bảo lắp đặt hoàn hảo cho động cơ NKR77/4JH1/4JB1/4JA1/4JG1; thay thế OEM trực tiếp, không cần sửa đổi.
Trọng lượng chỉ 0.06kg — giảm khối lượng chuyển động và tải trọng quán tính; cải thiện hiệu suất phản ứng của động cơ.
Mỗi sản phẩm đều trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt — 100% được kiểm tra trước khi giao hàng.
Bảo vệ sau bán hàng đáng tin cậy — bảo hành chất lượng 1 năm.
Phù hợp với các mẫu xe NKR77, NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, QKR, TFR, TFS và động cơ 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JC1, 4JG1, 4JG2.
MOQ 5 chiếc, giao hàng 5–8 ngày làm việc — đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng.
| Mục QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận | Tần suất |
|---|---|---|---|
| Chiều dài thanh đẩy | Thước đo chiều cao / CMM | Kích thước tiêu chuẩn OEM ± dung sai | 100% |
| Đường kính thanh đẩy | Panme | Kích thước tiêu chuẩn OEM ± dung sai | 100% |
| Độ cứng bề mặt đầu bi | Máy đo độ cứng Rockwell (HRC) | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn | Lấy mẫu theo lô |
| Độ thẳng của thanh đẩy | Khối V + Đồng hồ đo | ≤ giá trị tiêu chuẩn | Lấy mẫu theo lô |
| Thành phần vật liệu | Máy quang phổ | Theo tiêu chuẩn kim loại | Lấy mẫu theo lô |
| Kiểm tra trực quan | Trực quan | Không có vết xước, gờ hoặc rỉ sét | 100% |
| Kiểm tra chức năng 100% | Thiết bị kiểm tra đặc biệt | Kiểm tra 100% | 100% |
Thanh đẩy là các bộ phận cơ cấu van quan trọng — lắp đặt không đúng cách có thể gây hỏng van và hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Việc thay thế yêu cầu điều chỉnh khe hở van chính xác — phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên sửa chữa động cơ có trình độ.
Chuẩn bị:
- Xác nhận mẫu động cơ (4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1) và số hiệu bộ phận (8-97071673-0)
- Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê, dưỡng đo khe hở, cờ lê lực, dầu động cơ
- Khuyến nghị chuẩn bị thêm: Gioăng nắp dàn cò, con đội (nếu cần)
Tháo thanh đẩy cũ:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kéo phanh tay và để động cơ nguội.
- Tháo nắp dàn cò.
- Tháo cụm con đội, lưu ý vị trí của từng thanh đẩy.
- Tháo các thanh đẩy cũ và kiểm tra xem có bị cong, mòn hoặc nứt không.
- Kiểm tra con đội và con đội xem có bị mòn không.
Lắp thanh đẩy mới:
- Kiểm tra thanh đẩy mới: Kiểm tra xem có vết xước, gờ hoặc lỗi không.
- Bôi trơn: Bôi dầu động cơ vào cả hai đầu bi của thanh đẩy mới.
- Lắp thanh đẩy: Lắp thanh đẩy mới vào vị trí ban đầu giữa con đội và con đội — lưu ý định hướng.
- Lắp cụm con đội: Lắp cụm con đội và siết bu lông theo mô-men xoắn quy định.
- Điều chỉnh khe hở van: Khe hở van phải được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa ISUZU.
- Lắp nắp dàn cò: Lắp nắp dàn cò với gioăng mới.
| Mục | Khoảng thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiểm tra/điều chỉnh khe hở van | Mỗi 20.000~30.000 km | Kiểm tra ngay lập tức nếu phát hiện tiếng ồn |
| Kiểm tra thanh đẩy | Trong quá trình đại tu động cơ | Kiểm tra xem có bị cong hoặc mòn không |
| Thay thế thanh đẩy | Khi bị cong/mòn | Thay thế theo bộ nếu cần |
| Đóng gói | Thùng carton trung tính |
| Số lượng mỗi gói | 5 chiếc/gói |
| Trọng lượng tịnh sản phẩm | 0.06 kg |
| Thương hiệu | Tiêu chuẩn OEM |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh | Đóng gói tùy chỉnh OEM / đóng gói trung tính / nhãn riêng |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 5 chiếc |
| Thời gian giao hàng | 5–8 ngày làm việc |
| Bảo hành | 1 năm |
| Mã HS | 840999100 |
| Khách hàng mục tiêu | Bán buôn phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe tải hạng nhẹ, xưởng đại tu động cơ, người mua số lượng lớn, thương nhân xuất khẩu |