Lắp ráp bơm dầu trợ lực lái 8-98006793-4 cho ISUZU NPR 4HG1 8980067934

Máy bơm dầu lái phụ được thiết kế chính xác cung cấp áp suất thủy lực nhất quán cho hoạt động lái trơn tru, đáp ứng nhanh trong xe tải ISUZU NPR với động cơ diesel 4HG1.

CácBộ máy bơm dầu điều khiển điện (Số OEM: 8-98006793-4 / 8980067934)là một thành phần thủy lực chất lượng cao, thay thế trực tiếp được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPRđược trang bịĐộng cơ diesel 4HG1Máy bơm được thiết kế chính xác này là trái tim của hệ thống lái xe, chuyển đổi năng lượng cơ học từ động cơ thành áp suất thủy lực hỗ trợ lái xe.giảm đáng kể nỗ lực của người lái xe và cung cấp, xử lý đáp ứng.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và hiệu suất ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Hiệu suất thủy lực chính xác:Cung cấp dòng chảy và áp suất nhất quán cho lái đáp ứng.
• Xây dựng bền vững:Lớp vỏ nhôm cao cấp và vòng bi chính xác cho tuổi thọ dài.
• Điều khiển dòng chảy tích hợp:Duy trì cung cấp chất lỏng tối ưu trên phạm vi tốc độ động cơ.
• Tải áp suất tích hợp:Ngăn chặn quá mức áp suất hệ thống và bảo vệ các thành phần lái.
• Các niêm phong chống rò rỉ:Các niêm phong chất lượng cao ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng và ô nhiễm hệ thống.
• Khôi phục phản ứng lái:Loại bỏ tay lái nặng và hỗ trợ bất thường.
• Hoạt động trơn tru:Giảm tiếng ồn và rung động lái.
• Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản trong khi hệ thống tay lái trợ giúp hoạt động.
• Bảo vệ các thành phần hệ thống:Chức năng bơm thích hợp ngăn ngừa ô nhiễm và thiệt hại cho tay lái / hộp số.

Máy bơm tay lái phụ này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NPRĐộng cơ tải hạng trung (các mô hình khác nhau)
• ISUZU NPR HD️ Các biến thể hạng nặng
• ISUZU NQR(chọn các mô hình với động cơ 4HG1)

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Khả năng vận hành: 4,6L (4570cc)
• Valvetrain: OHV
• Được sử dụng rộng rãi trong xe tải loạt NPR

1. Giảm áp suất hệ thống️ Lái tay lái nhiều lần với động cơ tắt để giảm áp lực.
2. Chất lỏng tay lái️ Rút chất lỏng ra khỏi bể tay lái trợ lực.
3. Tháo dây chuyền lái xe¢ Tháo lỏng và tháo dây chuyền truyền động ra khỏi máy bơm.
4. Nắt ống dẫn¢ Chú ý ngắt kết nối áp suất và ống quay lại từ máy bơm.
5. Tháo máy bơm cũ ra.️ Giải nén và tháo máy bơm tay lái từ khung động cơ.
6. Loại bỏ pulleyNếu cần thiết, hãy tháo trục khỏi máy bơm cũ (nếu không chuyển sang máy bơm mới).
7. Làm sạch khu vực lắp đặt️ Làm sạch khung gắn động cơ và các khu vực xung quanh.
8. Chuẩn bị máy bơm mới.Đặt trục lên máy bơm mới nếu không được cài đặt sẵn.
9. Phụ kiện di chuyển- Chuyển bất kỳ phụ kiện cần thiết nào từ máy bơm cũ sang máy bơm mới.
10. Bắt đầu bơm mới️ Lấp đầy máy bơm mới bằng chất lỏng lái phụ trợ sạch trước khi lắp đặt.
11. Lắp đặt máy bơm mớiĐặt máy bơm mới và lắp đặt cọc gắn.
12. Động lực theo thông số kỹ thuật️ Thắt chặt cọc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
13. Kết nối lại vòi️ Kết nối lại các ống áp lực và trở lại với các vòng O / con dấu mới.
14. Lắp đặt lại dây đai ổ đĩaĐặt dây chuyền truyền động và điều chỉnh điện áp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
15. Nạp lại chất lỏng- Lấp đầy bể chứa với đúng loại chất lỏng tay lái phụ trợ.
16. Máu chảy trong hệ thống.- Bắt động cơ và xoay tay lái nhiều lần để không khí chảy ra.
17. Kiểm tra mức độ chất lỏng- Kiểm tra lại và bổ sung lượng chất lỏng khi cần thiết.
18. Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra tất cả các kết nối để tìm rò rỉ chất lỏng.
19. Thử xe- Kiểm tra xe trên đường để xác minh hoạt động điều khiển trơn tru, đáp ứng.

• Kiểm tra vật liệu:Chứng minh vật liệu lắp ráp và các thành phần bên trong đáp ứng các thông số kỹ thuật.
• Kiểm tra kích thước:Các điểm lắp đặt, kích thước trục và vị trí cổng được xác minh theo độ khoan dung OEM.
• Kiểm tra dòng chảy và áp suất:Khả năng bơm được xác minh ở các tốc độ hoạt động khác nhau.
• Định chuẩn van giảm áp:Áp suất mở van được xác minh theo thông số kỹ thuật OE.
• Kiểm tra rò rỉ:100% kiểm tra rò rỉ bên trong và bên ngoài.
• Kiểm tra tiếng ồn và rung động:Hoạt động bơm được xác minh cho hiệu suất trơn tru, yên tĩnh.
• Kiểm tra độ bền của vòng bi:Chứng minh trục và vòng bi.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công, hoặc hư hỏng.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng hộp an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển.

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển