Nắp Cao Su Đầu Xi Lanh ISUZU Tiêu Chuẩn OEM Chống Nhiệt, Chống Dầu Cao Su Dành Cho Động Cơ 6HE1 4HK1 4HF1 4HG1 6HK1
| Installation Position: | Giữa nắp đầu xi lanh và đầu xi lanh | Material: | Cao su chịu nhiệt, chịu dầu |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1 | Model Years: | 1994–2026 |
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| High Light: | Đầu xi lanh cao su chịu dầu chịu nhiệt Nút cao su,Thiết kế tiêu chuẩn OEM Nắp van cao su,Tương thích với Con dấu nửa vầng trăng ISUZU 6HE1 |
||
Các ISUZU Cylinder Head Plug cao su với số OEM8-94399605-0 / 8943996050là một thiết bị thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho xe tải hạng nặng / trung bình ISUZU FVR và 700P series, tương thích với động cơ diesel 6HE1.Thành phần này đóng vai trò là một phần niêm phong lõi của động cơ ̇ nút cao su đầu xi lanh ̇ chịu trách nhiệm niêm phong các lỗ trong nắp đầu xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ dầu và ô nhiễm.
Nắp cao su đầu xi lanh (còn được gọi là "nắp cao su nắp nắp van" hoặc "niêm phong nửa mặt trăng") là một thành phần niêm phong được lắp đặt trên nắp đầu xi lanh. Nguyên tắc hoạt động của nó bao gồm:
- Dập dầu:Tạo ra con dấu đáng tin cậy tại các lỗ bọc để ngăn ngừa rò rỉ dầu
- Kháng nhiệt:Sản xuất từ cao su đặc biệt chống nhiệt và chống dầu
- Phòng ngừa chất gây ô nhiễm:Ngăn chặn bụi bên ngoài, độ ẩm, và chất gây ô nhiễm từ việc đi vào khu vực van tàu
- Bồi thường cho sự khoan dung:Độ đàn hồi cao su bù đắp cho dung sai sản xuất và mở rộng nhiệt
Kiểm tra ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Sự rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh nắp đầu xi lanh | Khớp cao su cứng, nứt hoặc bị hỏng |
| Tăng tiêu thụ dầu mà không có khói xanh | Dầu rò rỉ khỏi nút, không đi vào buồng đốt |
| Chốt cứng, nứt, sưng hoặc biến dạng | Sự lão hóa vật liệu do tiếp xúc với nhiệt độ cao lâu dài |
| Mùi dầu cháy trong khi vận hành động cơ | Dầu rò rỉ nhỏ giọt lên các thành phần khí thải nóng |
| Vít nắp đầu xi lanh | Chất bị hỏng do nút nén bị nén hoặc biến dạng |
| Số phần: | 8-94399605-0 8943996050 |
| Tên sản phẩm: | Ống cao su đầu xi lanh |
| Mô hình xe: | FVR 6HE1 |
| Mô hình động cơ: | 700P |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 | Xe tải hạng nặng |
| ISUZU | 700P | 6HE1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | Xe tải hạng nhẹ |
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NQR70 | 4HE1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NRR | 4HK1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | Phiên bản NPR hạng nặng |
- Số xác nhận:Kiểm tra số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng
- Làm sạch bề mặt:Làm sạch kỹ các bề mặt giao phối trước khi lắp đặt
- Chứng nhận vị trí:Xác nhận vị trí chính xác trong quá trình cài đặt
- Thiết lập chuyên nghiệp:Thành phần niêm phong động cơ quan trọng ️ khuyến cáo lắp đặt chuyên nghiệp
Được sản xuất theo tiêu chuẩn gốc của ISUZU. Đảm bảo phù hợp hoàn hảo.
Chống tuyệt vời cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài dưới nhiệt độ cao
20 năm kinh nghiệm với hơn 400 mạng lưới nhà cung cấp
Mỗi mảnh được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi vận chuyển
Phù hợp với nhiều mô hình ISUZU và các loại động cơ
MOQ 10 miếng, giao hàng 7~30 ngày
| Điểm QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chuẩn chấp nhận | Tần số |
|---|---|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Các thước đo đặc biệt / CMM | Kích thước tiêu chuẩn OEM | Lấy mẫu lô |
| Độ cứng vật liệu cao su | Máy đo độ bền trên bờ | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn | Lấy mẫu lô |
| Chống nhiệt độ vật liệu | Phòng nhiệt độ cao / thấp | Theo tiêu chuẩn chống nhiệt | Lấy mẫu hàng năm |
| Chống dầu vật liệu | Xét nghiệm ngâm dầu | Theo tiêu chuẩn chống dầu | Lấy mẫu hàng năm |
| Hiệu suất niêm phong | Thang thử áp suất | Không rò rỉ; giữ áp suất ổn định | Lấy mẫu lô |
| Kiểm tra trực quan | Hình ảnh | Không có vết nứt, bong bóng, hoặc biến dạng | 100% |
| Xét nghiệm chức năng | Thiết bị kiểm tra đặc biệt | 100% được kiểm tra | 100% |
Sản phẩm:
- Xác nhận mô hình động cơ và số bộ phận (8-94399605-0)
- Chuẩn bị công cụ: chìa khóa ổ cắm, máy cạo, chất tẩy rửa
- Đề nghị cũng chuẩn bị: Vỏ bọc đầu xi lanh
Chuỗi cài đặt:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đậu, cho phép động cơ làm mát
- Loại bỏ phụ kiện từ nắp đầu xi lanh
- Tháo nắp đầu xi lanh và nút cao su cũ
- Các bề mặt giao phối sạch sẽ
- Kiểm tra ổ cắm mới cho các lỗi
- Lắp đặt nút mới trong lỗ được chỉ định
- Vị trí nắp đầu xi lanh với sự sắp xếp đúng
- Vòng xoắn cuộn theo thông số kỹ thuật trong trình tự chính xác
- Lắp đặt lại tất cả các phụ kiện đã gỡ bỏ
| Điểm | Khoảng cách | Chú ý |
|---|---|---|
| Kiểm tra rò rỉ nắp đầu xi lanh | Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ | Kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp |
| Kiểm tra trực quan nút cao su | Mỗi 20.000 km | Kiểm tra cứng, nứt, sưng hoặc biến dạng |
| Chế độ thay thế nút cao su | Khi lão hóa/hư hỏng | ️ |
| Bao bì: | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói: | 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Thương hiệu: | IZUMI / BZLP |
| Địa điểm xuất xứ: | Trung Quốc |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | Thông thường 10 miếng |
| Thời gian giao hàng: | 7~30 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Western Union |
| Bảo hành: | Theo chính sách của nhà cung cấp |