ISUZU Nắp xi lanh cao su 8-94399605-0 Chịu nhiệt Chống dầu Tiêu chuẩn OEM Gioăng nắp van cho FVR 6HE1 700P
| Reference Format: | 8-94399-605-0 | Material: | Cao su chịu nhiệt, chịu dầu |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1 | OEM Part Number: | 8-94399605-0 / 8943996050 |
| Installation Position: | Giữa nắp đầu xi lanh và đầu xi lanh | Part Type: | Thành phần làm kín động cơ / Phốt nắp van |
| Minimum Order Quantity: | Thông thường 10 miếng | Model Years: | 1994–2026 |
| High Light: | Nút cao su đầu xi lanh chịu nhiệt,Nút cao su nắp van chịu dầu,Con dấu nửa vầng trăng tiêu chuẩn OEM |
||
ISUZU Đầu xi lanh cao su 8-94399605-0 8943996050 Tương thích với FVR 6HE1 700P 4HK1 4HF1 4HG1 Động cơ
Các ISUZU Cylinder Head Plug cao su với số OEM8-94399605-0 / 8943996050là một thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho ISUZUFVRvà700Pxe tải hạng nặng / trung bình, tương thích với6HE1Bộ phận này là một phần niêm phong lõi của động cơCụm cao su đầu xi lanh (cụm; CYL HD COVER)- chịu trách nhiệm niêm phong các lỗ hổng trong nắp đầu xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ dầu và ô nhiễm.
Nắp cao su đầu xi lanh (còn được gọi là "nắp cao su nắp nắp van" hoặc "niêm phong nửa mặt trăng") là một thành phần niêm phong được lắp đặt trên nắp đầu xi lanh. Nguyên tắc hoạt động của nó bao gồm:
- Dập dầu:Nắp đầu xi-lanh chứa dầu để bôi trơn hệ thống van. Cụm cao su tạo ra một con dấu đáng tin cậy tại các lỗ nắp để ngăn ngừa rò rỉ dầu.
- Kháng nhiệt:Chiếc phích hoạt động trong môi trường động cơ nhiệt độ cao, được sản xuất từ các vật liệu cao su đặc biệt chống nhiệt và chống dầu.
- Phòng ngừa chất gây ô nhiễm:Bấm kín đáng tin cậy ngăn không cho bụi, ẩm và các chất gây ô nhiễm khác từ bên ngoài xâm nhập vào khu vực dây chuyền van.
- Bồi thường cho sự khoan dung:Độ đàn hồi của cao su bù đắp cho sự khoan dung sản xuất và mở rộng nhiệt giữa nắp đầu xi lanh và đầu xi lanh.
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Sự rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh nắp đầu xi lanh | Khớp cao su cứng, nứt hoặc bị hỏng |
| Tăng tiêu thụ dầu mà không có khói xanh từ khí thải | Dầu rò rỉ khỏi nút, không đi vào buồng đốt |
| Kiểm tra trực quan cho thấy nút thắt cứng, nứt, sưng hoặc biến dạng | Sự lão hóa vật liệu do tiếp xúc với nhiệt độ cao lâu dài |
| Mùi dầu cháy trong khi vận hành động cơ | Dầu rò rỉ nhỏ giọt lên các thành phần khí thải nóng |
| Vít nắp đầu xi lanh | Chất bị hỏng do nút nén bị nén hoặc biến dạng |
Dựa trên các tiêu chuẩn công nghiệp và xác nhận chung:
| Số phần: | 8-94399605-0 8943996050 | Tên sản phẩm: | Ống cao su đầu xi lanh |
| Mô hình xe: | FVR 6HE1 | Mô hình động cơ: | 700P |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | ||
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ | ||
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HE1 | Xe tải hạng nặng |
| ISUZU | 700P | 6HE1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | ELF700P | 4HK1 / 6HK1 / 4HF1 / 4HE1 / 4HG1 | Xe tải hạng nhẹ |
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NQR70 | 4HE1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
Ứng dụng mở rộng:
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Những năm | Chú ý |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NRR | 4HK1 | 1994 ∼2026 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR | 4HK1 | 1994 ∼2026 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NQR | 4HK1 | 1994 ∼2026 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR-HD | 4HK1 | 1994 ∼2026 | Phiên bản NPR hạng nặng |
Ứng dụng động cơ chính:
| Mô hình động cơ | Ứng dụng chính |
|---|---|
| ISUZU 6HE1 | Dòng FVR / 700P |
| ISUZU 4HK1 | Dòng ELF700P / NPR / NQR / NRR |
| ISUZU 4HF1 | Dòng NPR66 / ELF700P |
| ISUZU 4HG1 | Dòng NPR71 |
| ISUZU 4HE1 | Dòng NPR70 / NQR70 |
| ISUZU 6HK1 | Dòng ELF700P |
- Số xác nhận:Số sản phẩm này là8-94399605-0 / 8943996050. cùng một số hàng loạt8-94399605-1Hãy kiểm tra số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
- Làm sạch bề mặt:Làm sạch kỹ nét nắp đầu xi lanh và bề mặt kết hợp đầu xi lanh trước khi lắp đặt
- Chứng nhận vị trí:Các nút cao su được lắp đặt trong một lỗ cụ thể trên nắp đầu xi lanh (vị trí nửa mặt trăng).
- Thiết lập chuyên nghiệp:Các đầu xi-lanh nút cao su là mộtThành phần niêm phong động cơ quan trọng✅ Ưu tiên cài đặt chuyên nghiệp.
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thiết kế tiêu chuẩn OEM | Sản xuất theo thông số kỹ thuật ban đầu của ISUZU đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo cho động cơ 6HE1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1; thay thế trực tiếp OEM, không cần sửa đổi |
| Vật liệu cao su chống nhiệt và dầu | Chống nhiệt và dầu tuyệt vời cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện nhiệt độ cao của động cơ |
| Các sản phẩm chuyên nghiệp của thương hiệu IZUMI (20 năm kinh nghiệm) | Hệ thống sản xuất trưởng thành và kinh nghiệm công nghiệp rộng lớn400 nhà cung cấpmạng lưới |
| Kiểm tra chất lượng nhà máy 100% | Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.100%được kiểm tra trước khi vận chuyển |
| Phản ứng nhanh 24 giờ | Trả lời các thắc mắc trong24 giờvới thông tin chính xác |
| Khả năng tương thích với các loại xe rộng | Phù hợpFVR, 700P, ELF700P, NPR66, NPR70, NQR70, NPR71mô hình và6HE1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 6HK1động cơ |
| Cung cấp linh hoạt | MOQ 10 miếng, giao hàng 7 30 ngày đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng |
| Điểm QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chuẩn chấp nhận | Tần số |
|---|---|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Các thước đo đặc biệt / CMM | Kích thước tiêu chuẩn OEM | Lấy mẫu lô |
| Độ cứng vật liệu cao su | Máy đo độ bền trên bờ | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn | Lấy mẫu lô |
| Chống nhiệt độ vật liệu | Phòng nhiệt độ cao / thấp | Theo tiêu chuẩn chống nhiệt | Lấy mẫu hàng năm |
| Chống dầu vật liệu | Xét nghiệm ngâm dầu | Theo tiêu chuẩn chống dầu | Lấy mẫu hàng năm |
| Hiệu suất niêm phong | Thang thử áp suất | Không rò rỉ; giữ áp suất ổn định | Lấy mẫu lô |
| Kiểm tra trực quan | Hình ảnh | Không có vết nứt, bong bóng, hoặc biến dạng | 100% |
| Xét nghiệm chức năng 100% | Thiết bị kiểm tra đặc biệt | 100% được kiểm tra | 100% |
Các đầu xi-lanh nút cao su là mộtThành phần niêm phong động cơ quan trọng Thiết lập không đúng có thể gây rò rỉ dầu và ảnh hưởng đến độ bôi trơn của động cơ.Ưu tiên lắp đặt chuyên nghiệp.
Hướng dẫn cài đặt (Hướng dẫn tham khảo tại hội thảo):
Sản phẩm:
- Xác nhận mô hình động cơ và số bộ phận (8-94399605-0)
- Chuẩn bị công cụ: chìa khóa ổ cắm, máy cạo, chất tẩy rửa
- Đề nghị cũng chuẩn bị: Vỏ bọc đầu xi lanh
Loại bỏ cắm cũ:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đậu và cho phép động cơ làm mát
- Loại bỏ phụ kiện từ nắp đầu xi lanh
- Tháo nắp đầu xi lanh
- Tháo nút cao su cũ ra.
- Làm sạch kỹ các bề mặt kết hợp của nắp đầu xi lanh và đầu xi lanh
Cài đặt Cắm mới (Lưu trình cài đặt):
- Kiểm tra nút mới:Kiểm tra các khiếm khuyết, biến dạng hoặc hư hại
- Bề mặt giao phối sạch:Đảm bảo cả hai bề mặt đều sạch sẽ và không có dầu
- Cài đặt nút mới:Đặt nút cao su mới đúng vào lỗ được chỉ định của nắp đầu xi lanh
- Lắp đặt nắp:Đặt nắp đầu xi lanh ¢ đảm bảo sự sắp xếp đúng công tắc
- Thiết lập cọc:Vòng quay cuộn theo thông số kỹ thuật theo trình tự chính xác (xem hướng dẫn của ISUZU)
- Lắp đặt lại phụ kiện:Lắp đặt lại tất cả các phụ kiện đã gỡ bỏ
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
- Kiểm tra rò rỉ:Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp đầu xi lanh
- Kiểm tra thường xuyên:Thường xuyên kiểm tra nút cao su để xem có cứng, nứt, sưng hoặc biến dạng
Lịch bảo trì:
| Điểm | Khoảng cách | Chú ý |
|---|---|---|
| Kiểm tra rò rỉ nắp đầu xi lanh | Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ | Kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp |
| Kiểm tra trực quan nút cao su | Mỗi 20.000 km | Kiểm tra cứng, nứt, sưng hoặc biến dạng |
| Chế độ thay thế nút cao su | Khi lão hóa/hư hỏng | ️ |
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Thương hiệu | IZUMI / BZLP |
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh | Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / nhãn riêng |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | Thông thường 10 miếng |
| Thời gian giao hàng | 7~30 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Western Union |
| Bảo hành | Theo chính sách của nhà cung cấp |
| Khách hàng mục tiêu | Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe tải hạng nặng / trung bình, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu |