Ròng rọc giảm chấn trục khuỷu 8-97361562-1 cho động cơ ISUZU TF 4JJ1T 8973615621
| Part Name: | Ròng rọc giảm chấn trục khuỷu / Ròng rọc trục khuỷu / Bộ cân bằng sóng hài | Part No: | 8-97361562-1, 8973615621 |
| Vehicle Application: | Dòng ISUZU TF | Engine Application: | Động cơ Diesel ISUZU 4JJ1T Turbo (3.0L) |
| Vehicle Model Code: | Dòng TF | Material: | Thép / Gang cao cấp có vòng giảm chấn đàn hồi |
| Function: | Dẫn động các phụ kiện động cơ, giảm rung động xoắn | Fitment: | Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp |
| Condition: | Thương hiệu mới | H/S Code: | 848350000 |
| High Light: | ISUZU TF crank shaft damper pulley,4JJ1T crankshaft động cơ,ISUZU xe tải đệm pulley |
||
Chức năng: Puli giảm chấn trục khuỷu được kỹ thuật chính xác giúp hấp thụ rung động xoắn và dẫn động các phụ kiện động cơ, đảm bảo hoạt động êm ái và bảo vệ cho động cơ diesel ISUZU 4JJ1T.
Cái Puli Giảm Chấn Trục Khuỷu (Số OEM: 8-97361562-1 / 8973615621) là một bộ phận động cơ thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe bán tải dòng ISUZU TF được trang bị động cơ diesel turbo 4JJ1T. Puli được kỹ thuật chính xác này là một bộ phận quan trọng của hệ thống dẫn động phụ kiện động cơ, được lắp đặt ở phía trước trục khuỷu. Nó có chức năng kép: truyền công suất quay từ trục khuỷu đến các phụ kiện động cơ thông qua dây đai dẫn động, đồng thời bộ giảm chấn cao su tích hợp của nó hấp thụ và làm giảm rung động xoắn, bảo vệ trục khuỷu và các bộ phận dẫn động bằng dây đai khỏi ứng suất hài và hư hỏng do mỏi.
| Số hiệu bộ phận: | 8-97361562-1, 8973615621 | Tên sản phẩm: | Puli Giảm Chấn Trục Khuỷu / Puli Trục Khuỷu / Bộ Cân Bằng Dao Động |
| Mẫu xe: | Dòng ISUZU TF | Mẫu động cơ: | Động cơ Diesel Turbo ISUZU 4JJ1T (3.0L) |
| Tình trạng: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Xuất xứ: | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá & Tình trạng kho: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
- Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
- Chức năng kép: Dẫn động các phụ kiện động cơ đồng thời giảm rung động xoắn
- Kỹ thuật chính xác: Vòng giảm chấn đàn hồi được điều chỉnh đặc biệt theo tần số tự nhiên của động cơ 4JJ1T
- Cấu tạo bền bỉ: Vật liệu chất lượng cao chịu được tốc độ quay cao và điều kiện khắc nghiệt
- Bảo vệ động cơ: Ngăn ngừa mỏi trục khuỷu và hư hỏng do rung động hài
- Khôi phục hệ thống dẫn động phụ kiện: Loại bỏ hiện tượng trượt dây đai và hư hỏng phụ kiện do puli bị mòn hoặc hư hỏng
- Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản không cần sửa đổi
- Tuổi thọ cao: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại và địa hình
- Bộ phận thiết yếu: Quan trọng đối với độ tin cậy của động cơ và hoạt động của hệ thống phụ kiện
Puli giảm chấn trục khuỷu này được thiết kế đặc biệt cho xe bán tải ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
- Dòng ISUZU TF -- Xe bán tải
- ISUZU D-MAX (một số mẫu xe có động cơ 4JJ1T)
- ISUZU Rodeo (một số mẫu xe có động cơ 4JJ1T)
- 4 xi-lanh, thẳng hàng Diesel
- Dung tích: 3.0L (2999cc)
- Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
- Hệ thống van: DOHC
- Được sử dụng rộng rãi trong dòng TF và các loại xe bán tải khác nhau
Nên lắp đặt chuyên nghiệp. Dịch vụ hệ thống dẫn động phụ kiện đúng cách là rất cần thiết:
- Ngắt kết nối ắc quy -- Ngắt kết nối cáp âm ắc quy trước khi bắt đầu công việc
- Tháo dây đai dẫn động -- Nới lỏng và tháo dây đai dẫn động khỏi puli trục khuỷu
- Tháo puli cũ -- Tháo bu lông trung tâm và cẩn thận kéo puli ra khỏi trục khuỷu
- Kiểm tra trục khuỷu -- Kiểm tra đầu trục khuỷu xem có bị mòn, ba via hoặc hư hỏng không
- Kiểm tra rãnh then -- Kiểm tra rãnh then trục khuỷu và then puli xem có hư hỏng không; thay thế nếu cần
- Làm sạch kỹ lưỡng -- Làm sạch đầu trục khuỷu và bên trong puli mới
- Chuẩn bị puli mới -- Kiểm tra puli mới và xác minh nó khớp với puli gốc
- Lắp đặt puli mới -- Trượt puli mới vào trục khuỷu, căn chỉnh rãnh then
- Lắp bu lông trung tâm -- Lắp bu lông trục khuỷu mới và siết chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Lắp lại dây đai dẫn động -- Lắp dây đai dẫn động và điều chỉnh độ căng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại ắc quy -- Kết nối lại cáp âm ắc quy
- Khởi động động cơ -- Khởi động động cơ và xác minh hoạt động êm ái, không rung động
- Kiểm tra hoạt động của phụ kiện -- Xác nhận tất cả các phụ kiện dẫn động bằng dây đai hoạt động bình thường
- Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu thép/sắt và đàn hồi đáp ứng thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước: Đường kính puli, điểm lắp đặt và hình dạng rãnh dây đai được xác minh theo dung sai OEM
- Kiểm tra liên kết đàn hồi: Độ bền liên kết giữa các bộ phận bên trong và bên ngoài được xác minh
- Kiểm tra cân bằng: Puli được cân bằng để đảm bảo hoạt động êm ái, không rung động
- Kiểm tra độ cứng: Độ cứng vật liệu được xác minh để chống mài mòn
- Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
- Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển
- Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
- Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Puli Giảm Chấn Trục Khuỷu 8-97361562-1 Dành Cho Động Cơ ISUZU TF 4JJ1T 8973615621, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.