Bộ làm mát dầu 8-97226391-1 cho động cơ ISUZU NKR NPR 4JB1 8972263911

Bộ máy làm mát dầu được thiết kế chính xác duy trì nhiệt độ dầu động cơ tối ưu bằng cách chuyển nhiệt sang hệ thống làm mát,bảo vệ các thành phần động cơ quan trọng khỏi căng thẳng nhiệt trong động cơ diesel ISUZU 4JB1.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Làm mát hiệu quả cao:Thiết kế lõi tiên tiến cung cấp chuyển nhiệt tối ưu để duy trì nhiệt độ dầu thích hợp
• Xây dựng bền vững:Các vật liệu cao cấp chống ăn mòn và chịu được áp suất cao và nhiệt độ cực đoan
• Thiết kế chống rò rỉ:Các niêm phong và kết nối được thiết kế chính xác ngăn ngừa rò rỉ chất lỏng
• Bảo vệ động cơ:Duy trì độ nhớt dầu thích hợp và ngăn ngừa căng thẳng nhiệt trên các thành phần quan trọng
• Mở rộng tuổi thọ động cơ:Việc làm mát dầu đúng cách làm giảm sự hao mòn và kéo dài tuổi thọ của động cơ
• Thay thế trực tiếp:Cài đặt đơn giản trong khi sử dụng động cơ

Bộ máy làm mát dầu này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình ISUZU:

• ISUZU NKR - Xe tải hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU NPR - Xe tải hạng trung
• ISUZU ELF (chọn các mô hình với động cơ 4JB1)
• ISUZU NHR (chọn các mô hình với động cơ 4JB1)

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Khả năng vận hành: 2.8L (2771cc)
• Thú tự nhiên / tăng áp (4JB1T)
• Valvetrain: OHV
• Được sử dụng rộng rãi trong xe tải NKR và NPR

Cần cài đặt chuyên nghiệp, bảo trì hệ thống làm mát và bôi trơn đúng cách là rất quan trọng:

1. Cho phép động cơ để làm mát - Đảm bảo động cơ là hoàn toàn mát trước khi bắt đầu làm việc
2. Rút dầu động cơ và chất làm mát - Rút cả hai chất lỏng hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
3. Loại bỏ các máy lạnh dầu cũ - Ngắt kết nối chất làm mát và đường dây dầu, sau đó giải nén và loại bỏ các máy lạnh cũ
4. Loại bỏ các miếng dán cũ và niêm phong - Làm sạch tất cả các bề mặt niêm phong, loại bỏ tất cả các vật liệu niêm phong cũ và chất niêm phong
5. Kiểm tra bề mặt lắp đặt - Kiểm tra bề mặt lắp đặt khối động cơ cho thiệt hại hoặc warpage
6. Làm sạch kỹ lưỡng - Làm sạch bề mặt lắp đặt khối động cơ và tất cả các đường thông dịch
7. Lắp đặt các vỏ và niêm phong mới - Đặt các vòng O / vỏ mới trên máy làm mát dầu
8. Lắp đặt máy làm mát dầu mới - Đặt máy làm mát mới và an toàn với các bu lông gắn
9. Mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật - Tắt các vít gắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
10. Kết nối lại chất làm mát và đường dây dầu - Kết nối lại tất cả các ống và đường dây đến máy làm mát dầu
11. Nạp lại với chất lỏng tươi - Nạp động cơ với loại và loại dầu và chất làm mát chính xác
12. Kiểm tra rò rỉ - Khởi động động cơ và kiểm tra bất kỳ rò rỉ dầu hoặc chất làm mát
13. Kiểm tra hoạt động - Cho phép động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động và xác minh làm mát dầu đúng cách

• Kiểm tra vật liệu: Xác nhận các vật liệu lõi và nhà chứa đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước: Kích thước lõi, điểm gắn và vị trí cổng chất lỏng được xác minh theo độ khoan dung của OEM
• Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra áp suất 100% cho rò rỉ chất lỏng bên trong và bên ngoài
• Kiểm tra hiệu suất nhiệt: Hiệu quả chuyển nhiệt được xác minh theo các yêu cầu của OE
• Kiểm tra áp suất: Tính toàn vẹn cấu trúc được xác minh dưới áp suất hoạt động
• Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra các khiếm khuyết, lỗi máy hoặc hư hỏng
• Bao bì an toàn: Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaBộ máy làm mát dầu 8-97226391-1 cho ISUZU NKR NPR 4JB1 Động cơ 8972263911, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.