ISUZU King Pin Kit KP-234 45# Thiết kế thép Bộ đầy đủ với vỏ / vòng bi / niêm phong Tiêu chuẩn OEM cho FORWARD FSR
| Net Weight: | 4.3kg | Material: | 45# Thép |
| Dimensions: | 35mm × 199mm | Kit Contents: | Chốt King, ống lót, vòng bi chặn, vòng đệm dầu, miếng đệm, vòng chặn, tất cả các phụ kiện lắp đặt cầ |
| Product Model: | KP-234 / MI-61H | OEM Number: | 1-87830716-0 / 1878307160 |
| Parts Figure Number: | 410-003 | Installation Position: | Khớp lái trục trước / Đầu dầm chữ I |
| High Light: | Bộ pin King Pin xây dựng bằng thép 45 #,Bộ hoàn chỉnh với Ống lót/Vòng bi/Phớt KP-234,Bộ chỉ đạo tiêu chuẩn OEM Knuckle King Pin |
||
ISUZU Knuckle Steering King Pin Kit, mô hìnhKP-234, với số OEM1-87830716-0 / 1878307160và1-87830614-0 / 1878306140, là một thiết kế chính xác thay thế được thiết kế cho ISUZUTiếp tụcloạt vàFSRseries medium-duty trucks (từ 1984). bộ sửa chữa đầy đủ này bao gồm các chân chính, ống, vòng bi đẩy, niêm phong dầu, vỏ, vòng snap và tất cả các phụ kiện gắn cần thiết.
King pin là một thành phần trục cốt lõi của hệ thống lái trục trước của xe, kết nối khớp tay lái với trục I trục trước. Nguyên tắc hoạt động của nó bao gồm:
- Đường lái:Phục vụ như trục xoay cho tay lái, cho phép bánh xe xoay sang trái và phải để lái.
- Đang tải:Có thể chịu được tải trọng dọc ở phía trước của xe (trọng lượng xe và tải trọng) cũng như các lực bên và dọc trong đường cong.
- Giảm ma sát:King pin và buzzings tạo thành một giao diện mang trượt, được bôi trơn bằng dầu mỡ cho điều khiển nhẹ, đáp ứng.
- Định vị chính xác:Độ nghiêng của chân vua trực tiếp ảnh hưởng đến góc quay, độ nghiêng của chân vua và các thông số sắp xếp khác cho sự ổn định đường thẳng.
Kiểm tra ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau đây:
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Lái xe lỏng lẻo; tự do lái xe quá mức | Đinh king pin và buzzings bị mòn; độ trống tăng lên |
| Lốp trước lắc lư (đánh lái lắc lư), đặc biệt là ở tốc độ cao | King pin bị mòn gây ra thay đổi sự sắp xếp |
| Tiếng ồn kim loại "đóng" khi quay hoặc lái xe qua những vết đập | Đá đinh/bushings bị mòn nghiêm trọng hoặc mất bôi trơn |
| Mức độ mòn lốp không đồng đều (mức độ mòn bên trong hoặc bên ngoài quá cao) | King pin bị mòn gây ra sai đường bánh xe |
| Kiểm tra trực quan cho thấy giày bụi bị rách hoặc rò rỉ mỡ | Giày đeo bụi bị hư hỏng; ô nhiễm bụi làm gia tăng độ mòn |
- Mô hình sản phẩm:KP-234 / MI-61H
- Kích thước sản phẩm:35mm * 199mm
- Trọng lượng ròng:4.3kg
- Vật liệu:45# Thép được xử lý nhiệt để có khả năng chống mài mòn và sức chịu mệt mỏi tuyệt vời
- Nội dung bộ dụng cụ:Bao gồm các chân chính, vòm, vòng bi đẩy, niêm phong dầu, vòm, vòng snap và tất cả các phụ kiện gắn cần thiết
- Số bộ phận:410-003
- Mã HS:870850000
- Thể loại chất lượngChất lượng cao
- Chứng nhận thương hiệu:Sản xuất theo chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS16949
- Điều kiện:Mới hoàn toàn 100% chất lượng được kiểm tra
- Khả năng cung cấp:10000 bộ/tháng
- Thời gian giao hàng:5~8 ngày làm việc
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Chassis | Những năm | Chú ý |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Tiếp tục | FSR | 1984+ | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | FSR | FSR | 1984+ | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR | NPR | ️ | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NKR | NKR | ️ | Xe tải hạng nhẹ |
| ISUZU | ELF | NHR | ️ | Xe tải hạng nhẹ |
- Số xác nhận:Sản phẩm này là mô hình KP-234, có hai số OEM 1-87830716-0 / 1878307160 và 1-87830614-0 / 1878306140. KP-235 (MI-62H) cũng phù hợp với FSR nhưng với số khác nhau.Kiểm tra số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
- Nội dung bộ dụng cụ:Đây là một bộ đầy đủ bao gồm các chân chính, vòm, vòng bi đẩy, niêm phong dầu, vòm, vòng snap và tất cả các phụ kiện gắn cần thiết.
- Yêu cầu bôi trơn:Áp dụng đủ mỡ lithium nhiệt độ cao cho các bề mặt tiếp xúc king pin và vỏ trong quá trình lắp đặt; đảm bảo việc gắn mỡ là rõ ràng.
- Động lực cài đặt:Xem hướng dẫn của xưởng sản xuất ISUZU về các thông số kỹ thuật của cuộn giữ chân và mô-men xoắn của cuộn tay lái.
- Đề nghị thay thế cặp:Các chân chính nên được thay thế theo cặp (trái và phải) để có hiệu suất điều khiển nhất quán.
- Định vị sau khi lắp đặt:Định hướng bánh xe là bắt buộc sau khi thay thế bộ king pin ️ đảm bảo góc quay, độ nghiêng của king pin và các thông số khác là chính xác.
- Thiết lập chuyên nghiệp:King pin là một thành phần an toàn quan trọng của hệ thống lái đòi hỏi phải tháo rời trục trước và điều chỉnh chính xác phải được thực hiện bởi một kỹ thuật viên có trình độ.
Bao gồm tất cả các thành phần cần thiết - giải pháp sửa chữa toàn diện; loại bỏ sự chậm trễ do thiếu các thành phần.
Chống mòn tuyệt vời và sức chịu mệt mỏi cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện điều khiển tải trọng cao.
Đảm bảo lắp đặt chính xác với tay lái và trục trước I-beam
Tiêu chuẩn chất lượng ngành công nghiệp ô tô được quốc tế công nhận đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình.
Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo giao hàng không bị lỗi.
Thay thế các số OEM 1-87830716-0 / 1878307160 và 1-87830614-0 / 1878306140 phù hợp với các mô hình FORWARD, FSR, NPR, NKR.
MOQ 5 miếng, giao hàng 5 ngày làm việc 8, khả năng cung cấp 10000 bộ / tháng đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng.
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | 1 bộ/hộp (hộp đóng gói tiêu chuẩn) |
| Trọng lượng ròng sản phẩm | 4.3kg |
| Kích thước sản phẩm | 35 * 199 mm |
| Thương hiệu | Tiêu chuẩn ISUZU / OEM |
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 5 miếng |
| Thời gian giao hàng | 5~8 ngày làm việc |
| Khả năng cung cấp | 10000 bộ/tháng |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Western Union |