Bộ van vòng tròn cao cấp với cơ chế van chính xác cho động cơ ISUZU 4JH1 - Thay thế trực tiếp OEM

Bộ van ngoặt được thiết kế chính xác điều chỉnh lưu lượng chất làm mát hoặc dầu trong động cơ ISUZU 4JH1, duy trì nhiệt độ và áp suất hoạt động tối ưu cho hiệu suất động cơ đáng tin cậy.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Kỹ thuật chính xác:Cơ chế van được hiệu chỉnh đảm bảo điều chỉnh dòng chảy chất lỏng chính xác
• Xây dựng bền vững:Nhà đúc chất lượng cao chịu được nhiệt độ và áp suất cực cao
• Cơ chế xuân đáng tin cậy:Hoạt động van nhất quán trong suốt thời gian sử dụng
• Chống ăn mòn:Các bề mặt được xử lý chống gỉ và phân hủy do tiếp xúc với chất làm mát hoặc dầu
• Khôi phục kiểm soát nhiệt độ:Loại bỏ quá nóng hoặc quá nóng do van bypass bị lỗi
• Duy trì áp suất chất lỏng:Đảm bảo áp suất hệ thống thích hợp cho bảo vệ động cơ tối ưu
• Thay thế trực tiếp:Cài đặt đơn giản mà không cần sửa đổi
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn của hoạt động thương mại nặng nề
• Ngăn ngừa thiệt hại động cơ:Bảo vệ chống lại sự cố liên quan đến quá nóng và sửa chữa tốn kém

Bộ van bỏ qua này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình ISUZU:

• ISUZU NKR77- Xe tải hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU NPR- Xe tải hạng trung
• ISUZU ELF(chọn các mô hình với động cơ 4JH1)
• ISUZU NKR(những mô hình khác nhau với động cơ 4JH1)

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Độ thay thế: 3,0L (2999cc)
• Máy tăng áp, làm mát liên tục
• Valvetrain: DOHC
• Được sử dụng rộng rãi trong NKR77 và các xe tải hạng trung khác nhau

Ưu tiên lắp đặt chuyên nghiệp cho sự toàn vẹn của hệ thống:

1. Giảm áp suất hệ thống - Tháo chất làm mát (hoặc giảm áp suất dầu) tùy theo hệ thống của bạn
2. Đặt vị trí của ổ cắm van bypass - Xác định bộ máy van trên khối động cơ hoặc ổ cắm
3. Làm sạch khu vực xung quanh - Loại bỏ bụi bẩn và rác thải để ngăn ngừa ô nhiễm
4. Loại bỏ bộ phận van cũ - Giải nén và cẩn thận loại bỏ bộ phận van cũ
5. Làm sạch bề mặt lắp đặt - Tháo ra vật liệu đệm cũ và làm sạch bề mặt niêm phong kỹ lưỡng
6. Kiểm tra lỗ lồng - Kiểm tra điểm, ăn mòn, hoặc thiệt hại cho lỗ van
7. Chuẩn bị tập hợp mới - Lắp đặt các vòng O hoặc vỏ nắp mới được cung cấp với van (nếu có)
8. Áp dụng thuốc niêm phong nếu cần thiết - Sử dụng thuốc niêm phong được phê duyệt trên các sợi hoặc bề mặt nắp theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
9. Lắp đặt van bypass mới - Vị trí lắp ráp mới và mô-men xoắn mô-tơ theo thông số kỹ thuật
10. Kết nối lại ống/đường dây - Kết nối lại bất kỳ đường dây nước làm mát hoặc dầu nào vào vỏ van
11. Nạp lại chất làm mát / kiểm tra dầu - Hệ thống làm mát bổ sung hoặc kiểm tra mức dầu theo yêu cầu của nhà sản xuất
12. Không khí chảy ra từ hệ thống - Không khí chảy ra từ hệ thống làm mát nếu có
13. Kiểm tra rò rỉ - Khởi động động cơ và kiểm tra bất kỳ rò rỉ chất lỏng xung quanh van
14. Kiểm tra hoạt động - Cho phép động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động và xác nhận chức năng van đúng

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận nhà và vật liệu thành phần nội bộ đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước:Kích thước của ván và ván được xác minh theo độ khoan dung OEM
• Kiểm tra căng xuân:Lực của vòi phun được đo để đảm bảo các đặc điểm mở và đóng chính xác
• Kiểm tra hiệu chuẩn:Hoạt động van được xác minh ở nhiệt độ hoặc áp suất giới hạn được chỉ định
• Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu:Các bề mặt niêm phong và vỏ nắp được kiểm tra về hiệu suất chống rò rỉ
• Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt máy được kiểm tra để đảm bảo niêm phong và hoạt động đúng cách
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công hoặc thiệt hại
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng hộp an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển