Vòng phanh phía trước xi lanh 8-97358874-0 8973588740 Đối với ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel

CácLanh bánh phanh phía trướcvới số OEM8-97358874-0(còn được liệt kê là8973588740) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU NPR, NQR, 700P, và tương thíchDòng Nxe tải được trang bị4HK1 5.2LĐược sản xuất theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của ISUZU,xi lanh bánh xe này là một thành phần quan trọng của hệ thống phanh trống phía trước chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chủ phanh thành lực cơ học, đẩy giày phanh vào trống để cung cấp sức mạnh dừng an toàn và đáng tin cậy.

• Thông số kỹ thuật OEMĐược xác minh bởi ISUZU OEM số phụ tùng 8-97358874-0 và 8973588740
• Độ chính xác 1-3/16 " (30.16mm)Cung cấp áp suất thủy lực ổn định cho hiệu suất phanh đáng tin cậy
• Sự bền vững đã được chứng minhĐược xây dựng từ sắt đúc chất lượng cao để chống nhiệt và ăn mòn vượt trội trong điều kiện thương mại đòi hỏi
• Khả năng tương thích rộngPhù hợp với các mẫu ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71, ELF với động cơ 4HK1

Nếu xi lanh bánh phanh trước của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

• Sự rò rỉ chất lỏng phanh:Chất lỏng có thể nhìn thấy rò rỉ từ các bánh trước hoặc bên trong trống phanh
• Đèn phanh mềm hoặc bọt:Pedal cảm thấy mềm bất thường hoặc đi đến sàn
• Hiệu suất phanh giảm:Chiếc xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại hoặc yêu cầu tăng áp lực chân đạp
• Chế độ phanh không đồng đều:Chiếc xe kéo sang một bên trong quá trình phanh
• Giày phanh bị ô nhiễm:Lỏng phanh ngâm vào giày phanh, gây ra giảm ma sát và phanh mờ

Ứng dụng chính:

Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi xi lanh bánh phanh đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn ISUZU OEM.

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

• An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
• Loại bỏ bánh trước và trống phanh để truy cập vào xi lanh bánh
• TÍNH THÀNH:Đây làMặt trước bên trái (LH)xi lanh tương đương RH là8-97358875-0 / 8973588750
• Kiểm tra giày phanh, trống, và phần cứng để mòn thay thế nếu cần thiết
• Sử dụngchất lỏng phanh mới(DOT 3 hoặc DOT 4) từ một thùng chứa kín
• Xác định:Thay các xi lanh bánh trong cặp (cả hai bánh trước) để hiệu suất phanh cân bằng

Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn ISUZU):

1. An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
2. Loại bỏ bánh trước và trống phanh
3. Ngắt dây phanh từ xi lanh bánh xe cũ
4. Loại bỏ các bu lông gắn kết xi lanh với tấm hỗ trợ
5. Tháo xi lanh cũ và làm sạch tấm hỗ trợ kỹ lưỡng
6. TÍNH THÀNH:Lắp đặt xi lanh mới với các bu lông lắp đặt mới
7. Vòng xoắn các cuộn cắm đểCác thiết lập mô-men xoắn được chỉ định bởi nhà sản xuất(xem hướng dẫn của ISUZU)
8. Kết nối lại đường phanh và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
9. TÍNH THÀNH:Rửa hệ thống phanh kỹ lưỡng để loại bỏ tất cả không khí (bắt đầu với bánh xe xa nhất từ xi lanh chính)
10. Nạp lại với chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới
11. Lắp đặt lại trống phanh và bánh xe
12. Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hiệu suất phanh trước khi thử đường

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ chất lỏng, cảm giác chân phanh và hiệu suất phanh
• Thay thế chất lỏngMỗi 2 năm hoặc 40.000 km thay thế chất lỏng phanh để ngăn ngừa ăn mòn bên trong
• Thay thế:Ngay lập tức nếu các triệu chứng thất bại xuất hiện.

• Bao bì:Mỗi xi lanh bánh phanh được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
• Nội dung bao bì:1 Động bánh xe phanh (bao gồm vít chảy máu)
• Cảng vận chuyển:NINGBO, SHANGHAI
• Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe