logo

Xi lanh côn cái 8-97310990-0 8973109900 cho ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Nay — OEM gang có tự điều chỉnh

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007 trở đi
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97310990-0 / 8973109900 Part Name: Xi lanh nô lệ ly hợp
Engine Compatibility: ISUZU 4HL1 Diesel Vehicle Models: ISUZU ELF350, NLR, NMR, NQR
Model Years: 2007 trở đi Bore Size: " (25,40mm)
Distance of Mounting Bores: 63 mm Thread Size: M10 × 1
Material: Gang cường độ cao Features: Chức năng điều chỉnh tự động
Drive Configuration: Tương thích LHD / RHD Weight: Xấp xỉ. 0,88 kg
Condition: Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100% Warranty: 12 tháng
High Light:

ISUZU ELF350 xi lanh nô lệ ly hợp

,

OEM xi lanh xi lanh

,

xi lanh côn tự điều chỉnh

Mô tả sản phẩm
Xy lanh côn 8-97310990-0 8973109900 Dành cho ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Nay — OEM Gang Đúc Tự Điều Chỉnh
Tổng quan sản phẩm
Xy lanh cônMẫu xe8-97310990-0(còn được gọi là8973109900) là bộ phận thay thế đạt chuẩn OEM đã được xác minh cho các dòng xe tảiISUZU NQR,NLRDòng NELF350Dòng N4HL1Tình trạngLưu ý về lắp đặt:
Bộ phận này là lựa chọn thay thế trực tiếp cho8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207). Cả hai mã đều chỉ cùng một bộ xy lanh côn và có thể thay thế cho nhau trong các ứng dụng này. Dữ liệu kiểm tra thực tế tại cửa hàng:
  • Được chế tạo chính xác vớiđường kính 1" (25.40mm)ren M10 × 1— đã được xác minh theo thông số kỹ thuật OEM của ISUZUĐộ bền đã được chứng minh:
  • Được chế tạo bằnggang cường độ cao— được đánh giá chohơn 200.000 kmtrong điều kiện hoạt động bình thườngTỷ lệ lắp đặt thành công:
  • 99% lắp đặt trực tiếp, không cần sửa đổi — đã được xác nhận trên hàng nghìn đơn sửa chữa cho xe ISUZU NQR/NLRKiểm tra chéo OEM đã xác minh:
  • Thay thế cho 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915Triệu chứng hỏng hóc
ISUZU Clutch Slave Cylinder 8-97310990-0
Nếu xy lanh côn của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
Bàn đạp côn mềm hoặc xốp:
  • Bàn đạp có cảm giác mềm bất thường hoặc lún xuống sàn mà không có lực cản — cho thấy gioăng phớt bên trong bị hỏngKhó vào số:
  • Khó vào hoặc nhả số, kèm theo tiếng rít — ly hợp không nhả hoàn toànBàn đạp côn nặng hoặc cứng:
  • Cần lực lớn để đạp bàn đạp — cho thấy tắc nghẽn thủy lực hoặc piston bên trong bị kẹtLy hợp bị trượt / Nhả không hoàn toàn:
  • Xe bò tới khi ly hợp đạp hết, hoặc số bị rít khi vào sốRò rỉ chất lỏng nhìn thấy được:
  • Dầu phanh/côn rò rỉ ra từ khu vực xy lanh côn — cho thấy gioăng phớt piston bị mònGiảm khả năng phản hồi của ly hợp:
  • Chậm hoặc không nhất quán rõ rệt trong việc đóng/mở ly hợpCảnh báo:
Xy lanh côn bị hỏng có thể dẫn đến nhả ly hợp không hoàn toàn, tiếng rít khi vào số và hư hỏng hộp số tiềm ẩn — việc thay thế kịp thời là cần thiết để duy trì hoạt động an toàn và đáng tin cậy của xe. Thông số kỹ thuật sản phẩm
Mã sản phẩm
8-97310990-0 8973109900 Tên sản phẩm
Xy lanh côn Mẫu xe
ISUZU ELF350 NQR NLR Mã động cơ
4HL1 Tình trạng
100% mới Xuất xứ
Trung Quốc Đại Lục Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Khả năng tương thích xe & động cơ
Ứng dụng chính:
Thương hiệu
Mẫu mã Dòng xe Động cơ Năm ISUZU
NQR Dòng N 4HL1 Diesel 2007-Hiện tại Quan trọng:
NQR Dòng N 4HL1 Diesel 2007-Hiện tại Quan trọng:
NQR Dòng N 4HL1 Diesel 2007-Hiện tại Quan trọng:
NQR Dòng N 4HL1 Diesel 2007-Hiện tại Quan trọng:
Xy lanh côn này được thiết kế cho các mẫu xeISUZU ELF350, NLR, NMR và NQR được trang bị động cơ diesel4HL1. Tương thích với cả cấu hình Lái xe bên trái (LHD) và Lái xe bên phải (RHD). Có chức năng tự điều chỉnh bù trừ cho sự thay đổi hành trình do mòn đĩa ly hợp, loại bỏ việc điều chỉnh thủ công thường xuyên. Vui lòng xác minh mã mẫu xe (ELF350/NLR/NMR/NQR) và mã động cơ (4HL1) của bạn trước khi đặt hàng. Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OEM — Chính hãng ISUZU
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt theo nhà máy — đã được xác minh bằng mã phụ tùng OEM của ISUZU
Cấu tạo gang cường độ cao
Mang lại độ bền và khả năng chống ăn mòn vượt trội trong điều kiện thương mại khắc nghiệt
Đường kính chính xác 1" (25.40mm)
Đảm bảo áp suất thủy lực nhất quán để kích hoạt ly hợp đáng tin cậy — đã được xác minh theo tiêu chuẩn kỹ thuật OEM
Chức năng tự điều chỉnh
Tự động bù trừ cho sự mòn của đĩa ly hợp, loại bỏ việc điều chỉnh thủ công thường xuyên
Lắp đặt trực tiếp, không cần sửa đổi
Không cần sửa đổi — được thiết kế để khớp trực tiếp với xy lanh ban đầu
Tương thích LHD / RHD
Một mã sản phẩm phù hợp cho cả hai cấu hình lái — đơn giản hóa việc quản lý kho
100% mới — Không tính phí lõi
Đảm bảo không có hao mòn, hiệu suất thủy lực tức thời và tuổi thọ đầy đủ
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi xy lanh côn đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn OEM của ISUZU.
Mục QC
Phương pháp xác minh Độ chính xác kích thước
Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính 1" (25.40mm), khoảng cách lỗ lắp 63mm và ren M10×1 khớp với bản vẽ kỹ thuật gốc Độ cứng vật liệu
Phân tích thành phần gang để xác minh tính toàn vẹn cấu trúc dưới áp suất thủy lực cao Kiểm tra rò rỉ
Kiểm tra áp suất thủy lực 100% để đảm bảo không rò rỉ chất lỏng trong điều kiện hoạt động Kiểm tra chức năng piston
Kiểm tra kích hoạt đầy đủ để xác minh chuyển động piston mượt mà và chức năng cơ chế tự điều chỉnh Kiểm tra chu kỳ độ bền
Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ để xác minh tuổi thọ hơn 200.000 km Kiểm tra lắp ráp cuối cùng
Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì
QUAN TRỌNG: Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
Đảm bảo xe được nâng đỡ an toàn trên giá đỡ hoặc cầu nâng
  • Làm sạch khu vực xung quanh xy lanh côn để ngăn ngừa nhiễm bẩn
  • Kiểm tra đường ống thủy lực ly hợp xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không — thay thế nếu cần
  • Kiểm tra càng côn và bạc đạn cắt côn xem có bị mòn khi tháo xy lanh côn
  • Hướng dẫn lắp đặt
(Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU):Nâng xe an toàn và cố định trên giá đỡ
  1. Xác định vị trí xy lanh côn trên vỏ hộp số
  2. Ngắt kết nối đường ống thủy lực khỏi xy lanh côn — bịt kín đường ống để ngăn mất chất lỏng và nhiễm bẩn
  3. Tháo các bu lông lắp giữ xy lanh côn vào hộp số
  4. Tháo xy lanh côn cũ và thanh đẩy
  5. Làm sạch kỹ bề mặt lắp trên hộp số
  6. Lắp xy lanh côn mới với thanh đẩy được đặt đúng vị trí
  7. Siết chặt các bu lông lắp theo mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa ISUZU)
  8. Kết nối lại đường ống thủy lực và siết chặt theo thông số kỹ thuật
  9. QUAN TRỌNG:
  10. Xả toàn bộ hệ thống thủy lực ly hợp để loại bỏ hết không khíKiểm tra mức dầu ly hợp và đổ đầy bằng dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4 mới nếu cần
  11. Kiểm tra cảm giác bàn đạp côn và xác minh vào số mượt mà trước khi chạy thử
  12. Lịch trình bảo trì:
Kiểm tra:
  • Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra rò rỉ chất lỏng, cảm giác bàn đạp và vào số mượt màThay dầu:
  • Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km — thay dầu ly hợp để ngăn ngừa ăn mòn bên trongThay thế:
  • Ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hócĐóng gói & Cung cấp
Đóng gói:
Mỗi xy lanh côn được đóng gói cẩn thận trong bao bì bảo vệ (túi nhựa và thùng carton kraft).Điều khoản thanh toán:
T/T.Phù hợp cho:
Nhà phân phối bán buôn, cửa hàng phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe.