Xi lanh nô lệ ly hợp 8970328471 cho động cơ ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Gia công chính xác: Lòng xi lanh được mài đảm bảo piston di chuyển trơn tru và áp suất thủy lực nhất quán
• Cấu tạo bền bỉ: Vỏ nhôm/gang chất lượng cao chống ăn mòn và mài mòn
• Gioăng phớt đáng tin cậy: Gioăng phớt chống chất lỏng ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực
• Hoạt động ly hợp mượt mà: Cho phép kiểm soát ly hợp chính xác, nhạy bén
• Khôi phục hiệu suất sang số: Loại bỏ cảm giác bàn đạp bị xốp và khó khăn khi sang số
• Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống ly hợp
• Tuổi thọ cao: Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi khắt khe
• Bảo trì hiệu quả về chi phí: Bộ phận thiết yếu cho hiệu suất đáng tin cậy của hệ thống ly hợp

Xi lanh côn này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NPR66 - Xe tải hạng trung
• ISUZU NPR - Xe tải hạng trung (nhiều mẫu mã)
• ISUZU NKR - Xe tải hạng nhẹ đến hạng trung
• ISUZU ELF (các mẫu chọn lọc với động cơ 4HF1)

• 4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng
• Dung tích: 4.3L (4329cc)
• Hệ thống van: OHV / SOHC (tùy thuộc vào biến thể)
• Được sử dụng rộng rãi trong NPR66 và nhiều loại xe tải hạng trung

Hệ thống kích hoạt ly hợp thủy lực tương thích với cấu hình ly hợp ISUZU tiêu chuẩn.

1. Ngắt ắc quy - Ngắt cáp ắc quy âm trước khi bắt đầu công việc
2. Xả dầu ly hợp - Xả dầu ly hợp khỏi bình chứa và hệ thống
3. Ngắt đường ống thủy lực - Cẩn thận ngắt đường ống dầu ly hợp khỏi xi lanh côn
4. Tháo xi lanh côn cũ - Tháo bu lông và tháo xi lanh côn cũ khỏi vỏ chuông hộp số
5. Kiểm tra cần đẩy - Kiểm tra cần đẩy và càng cắt ly hợp xem có bị mòn hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần
6. Làm sạch khu vực lắp đặt - Làm sạch bề mặt lắp đặt và khu vực xung quanh
7. Chuẩn bị xi lanh côn mới - Kiểm tra xi lanh mới và xác minh nó khớp với xi lanh gốc
8. Lắp xi lanh côn mới - Đặt xi lanh mới vào vị trí và cố định bằng bu lông lắp đặt
9. Kết nối cần đẩy - Kết nối cần đẩy với càng cắt ly hợp
10. Kết nối đường ống thủy lực - Kết nối lại đường ống dầu ly hợp với xi lanh côn
11. Đổ đầy bình chứa - Đổ đầy bình chứa xi lanh chính bằng loại dầu ly hợp/phanh phù hợp
12. Xả khí hệ thống - Xả khí hệ thống ly hợp thủy lực để loại bỏ tất cả không khí khỏi đường ống
13. Kiểm tra cảm giác bàn đạp - Kiểm tra bàn đạp ly hợp để có cảm giác và hành trình phù hợp
14. Kết nối lại ắc quy - Kết nối lại ắc quy
15. Kiểm tra hoạt động - Khởi động động cơ và kiểm tra ly hợp đóng/ngắt và sang số
16. Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra xi lanh côn và tất cả các kết nối xem có rò rỉ chất lỏng không
17. Kiểm tra đường bộ - Lái thử xe để xác minh hoạt động ly hợp mượt mà

• Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu vỏ và gioăng phớt đáp ứng thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước: Kích thước lỗ khoan, kích thước lắp đặt và vị trí cổng được xác minh theo dung sai OEM
• Kiểm tra rò rỉ: 100% kiểm tra áp suất để phát hiện rò rỉ chất lỏng bên trong và bên ngoài
• Kiểm tra piston và gioăng phớt: Tính toàn vẹn của gioăng phớt và độ mịn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy
• Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Các bề mặt gia công được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
• Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra các khuyết tật đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Có sẵn đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Xi lanh côn 8970328471 cho động cơ ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.