Cụm bơm dầu bánh răng trong dẫn động trục khuỷu cho động cơ ISUZU FVZ34 6HK1 với vỏ nhôm đúc cao cấp

Bộ máy bơm dầu được thiết kế chính xác cung cấp áp suất dầu động cơ nhất quán cho tất cả các thành phần chuyển động, đảm bảo bôi trơn, làm mát và bảo vệ thích hợp cho động cơ diesel ISUZU 6HK1.

CácBộ máy bơm dầu (Số OEM: 8-94395564-0 / 8943955640 / 8-94393830-3 / 8943938303)là một bộ phận động cơ thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng nặng ISUZU FVZ34được trang bịĐộng cơ diesel 6HK1.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và hiệu suất ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Dẫn chính xác:Các thành phần bơm bên trong được gia công theo độ khoan dung nghiêm ngặt cho dòng chảy dầu nhất quán
• Van giảm áp tích hợp:Lập sẵn để duy trì áp suất hệ thống tối ưu và ngăn ngừa áp suất quá mức
• Nhà ở bền vững:Bộ chứa nhôm đúc / hợp kim chất lượng cao chống mòn và ăn mòn
• Áp suất dầu liên tục:Cung cấp lưu lượng dầu đáng tin cậy trên toàn bộ tốc độ động cơ và nhiệt độ
• Thiết kế hạng nặng:Được thiết kế cho các điều kiện đòi hỏi của hoạt động thương mại hạng nặng

Bộ máy bơm dầu này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng ISUZU:

• ISUZU FVZ34 - Xe tải hạng nặng
• ISUZU FVR - Xe tải hạng nặng (chọn mô hình)
• ISUZU CXZ - Xe tải hạng nặng (chọn mô hình)
• ISUZU CVR - Xe tải hạng nặng (chọn mô hình)
• ISUZU GVR - Xe tải hạng nặng (chọn mô hình)

Thiết lập kỹ thuật chuyên nghiệp cần thiết.

1. Rút dầu động cơ hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
2. Loại bỏ chảo dầu để truy cập vào máy bơm dầu
3. Ngắt kết nối ống nhặt và loại bỏ các cuộn gắn máy bơm
4. Loại bỏ bánh xe truyền động bơm dầu hoặc nối từ trục bánh
5. Kiểm tra các thiết bị truyền động và crankshaft truyền động cho hao mòn; thay thế khi cần thiết
6. Làm sạch kỹ lưỡng bề mặt gắn khối động cơ và các khu vực xung quanh
7. Kiểm tra ống lấy dầu và màn hình để chặn hoặc hư hỏng
8. Lắp đặt thiết bị truyền động trên máy bơm mới nếu không được cài đặt sẵn
9. Kiểm tra máy bơm quay tự do và theo hướng chính xác
10. Đặt máy bơm mới và lắp đặt cọc gắn
11. Tắt các nút theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
12. Lắp đặt ống lấy dầu với một O-ring / gasket mới
13. Lắp đặt chảo dầu với một ván mới
14. Nhấp vào động cơ với chất lượng chính xác và số lượng dầu
15. Bắt đầu hệ thống dầu bằng cách khởi động động cơ (không khởi động) hoặc sử dụng một công cụ bấm dầu
16. Khởi động động cơ và kiểm tra áp suất dầu trong thông số kỹ thuật
17. Kiểm tra bình dầu và khu vực bơm cho bất kỳ rò rỉ dầu

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận nhà và vật liệu thành phần nội bộ đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước:Tất cả các khoảng trống bơm, hồ sơ bánh răng và kích thước lắp đặt được xác minh theo độ khoan dung OEM
• Kiểm tra hồ sơ thiết bị:Định dạng hình học của máy bơm được kiểm tra để xác định các đặc điểm lưới và dòng chảy thích hợp
• Định chuẩn van giảm áp:Áp suất mở van được xác minh theo thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra dòng chảy:Khả năng lưu lượng dầu được xác minh theo các yêu cầu của OEM
• Kiểm tra áp suất:Áp suất đầu ra bơm được xác minh ở các tốc độ khác nhau
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công hoặc thiệt hại
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaBộ máy bơm dầu 8-94395564-0 cho động cơ ISUZU FVZ34 6HK1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.