Đĩa phanh trước bằng gang cao cấp có lỗ thông hơi với bề mặt ma sát được gia công chính xác cho xe tải ISUZU TFR54 4JA1

Rotor đĩa phanh phía trước hiệu suất cao cung cấp sức mạnh phanh đáng tin cậy, nhất quán với sự phân tán nhiệt hiệu quả cho hiệu suất dừng an toàn trong các chiếc xe tải ISUZU TFR54 với động cơ diesel 4JA1.

CácRotor đĩa phanh phía trước (Số OEM: 8-94172376-0 / 8941723760)là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choMáy thu nhỏ dòng ISUZU TFR54được trang bịĐộng cơ diesel 4JA1.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Thiết kế thông gió:Phân hao nhiệt hiệu quả làm giảm mờ phanh
• Máy chính xác:Bề mặt ma sát mịn mịn cho phanh không rung
• Xây dựng sắt đúc bền:Chống mòn tuyệt vời và dẫn nhiệt
• Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ rung động phanh và giảm sức mạnh dừng
• Đảm bảo an toàn:Thành phần quan trọng cho việc phanh xe đáng tin cậy
• Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản trong khi vận hành phanh
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe
• Bảo trì hiệu quả về chi phí:Thành phần thiết yếu cho độ tin cậy của hệ thống phanh

Máy quay đĩa phanh phía trước này được thiết kế đặc biệt cho xe tải ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU TFR54- Xe tải
• ISUZU TFS54- Xe tải
• ISUZU TF Series- Các mô hình khác nhau
• ISUZU KB Series- Xe tải

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Dải chứa: 2,5L
• Valvetrain: OHV
• Được sử dụng rộng rãi trong TFR54 và các xe tải khác nhau

Cần cài đặt chuyên nghiệp.

1. Nâng và an toàn xe- An toàn nâng trục trước và hỗ trợ trên jack đứng
2. Tháo bánh xe phía trước- Tháo các bánh xe phía trước để truy cập vào bộ phận phanh
3. Loại bỏ chân phanh- Giải khóa và cẩn thận tháo chân phanh (đứng vững)
4. Tháo đệm phanh ra- Tháo đệm phanh ra khỏi chân ngang
5. Tháo đĩa phanh cũ- Tháo các ốc vít giữ và trượt đĩa ra khỏi hub
6. Làm sạch bề mặt lắp đặt trục- Làm sạch hoàn toàn bề mặt trục để đảm bảo chỗ ngồi đĩa thích hợp
7. Kiểm tra trung tâm- Kiểm tra thiệt hại hoặc chảy; thay thế nếu cần thiết
8. Lắp đặt đĩa phanh mới- Đặt đĩa mới trên các hub và an toàn với các ốc vít giữ
9. Lắp đặt tấm phanh- Lắp đặt đệm phanh mới hoặc hiện có
10. Lắp đặt lại kẹp phanh- Lắp đặt lại các vít và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
11. Đặt lại bánh xe.- Lắp đặt lại bánh xe phía trước và mô-men xoắn nốt theo thông số kỹ thuật
12. Thả xe xuống.- Giảm xe xuống đất.
13. Bơm bàn đạp phanh- Bơm bàn đạp phanh nhiều lần để đặt các miếng đệm chống lại đĩa
14. Phương pháp nằm giường- Thực hiện các quy trình được khuyến cáo giường / break-in theo hướng dẫn của nhà sản xuất
15. Hoạt động thử nghiệm- Kiểm tra lái xe ở tốc độ thấp để xác minh hiệu suất phanh thích hợp
16. Kiểm tra lại mô-men xoắn- Sau khi lái xe thử nghiệm, kiểm tra lại mô-men xoắn của bánh xe

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thành phần sắt đúc đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước:Chiều kính đĩa, độ dày và vị trí lỗ lắp đặt được xác minh theo độ khoan dung OEM
• Kiểm tra dòng chảy:Dòng chảy bề mặt ma sát được xác minh để ngăn ngừa rung động
• Kiểm tra độ cứng:Độ cứng vật liệu được xác minh cho khả năng chống mòn
• Kiểm tra bề mặt:Kiểm tra kết thúc bề mặt ma sát và tính phẳng
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công hoặc thiệt hại
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaRotor đĩa phanh trước 8-94172376-0 cho ISUZU TFR54 4JA1 Truck 8941723760, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.