Xi lanh chính côn ISUZU với lỗ khoan 13/16 inch, nhôm cường độ cao và piston mạ cứng cho NPR 100P 4HF1
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
NPR 100P 4HF1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Bore Size: | 13/16 Inch (20,64mm) | Net Weight: | 0,49kg |
| Material: | nhôm cường độ cao | Bore Finishing: | ≥2 lần mài giũa |
| Rubber Cup: | EPDM nhập khẩu Nhật Bản (EP-35) | Piston Treatment: | Đèn anodized cứng |
| High Light: | Xi lanh chính ly hợp lỗ khoan 13/16 inch,Thành phần hệ thống thủy lực ly hợp nhôm cường độ cao,Lắp ráp xi lanh ly hợp Piston Anodized cứng |
||
Mô tả sản phẩm
Xi lanh ly hợp chính ISUZU 8-97167404-0 8971674040 cho NPR 100P 4HF1 - Tiêu chuẩn OEM 13/16 Inch
Tổng quan về sản phẩm
Cụm xi lanh chính ly hợp ISUZU có số OEM8-97167404-0 / 8971674040là sản phẩm thay thế được thiết kế chính xác dành cho ISUZUNPRVà100Pdòng xe tải hạng nhẹ, tương thích với4HF1động cơ diesel. Bộ phận này chuyển đổi lực cơ học từ bàn đạp ly hợp thành áp suất thủy lực để đóng và tách ly hợp trơn tru.
Số phần Lưu ý:Số sản phẩm này là8-97167404-0 / 8971674040. Số tham chiếu chéo bao gồm8-97210-748-1 / 8972107481,8980976940,8-97102437-0,8-97102021-0, Và8-97124109-0. Thương hiệu bao gồmIZUMIVàBZLP. Vui lòng xác minh con số cụ thể dựa trên cấu hình thực tế của xe.
Nguyên tắc làm việc
Xi lanh ly hợp chính được gắn trên tường lửa và được kết nối với bàn đạp ly hợp thông qua một thanh đẩy. Nguyên lý làm việc của nó bao gồm:
- Đầu vào cơ học:Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, bàn đạp sẽ đẩy piston vào bên trong xi lanh chính
- Chuyển đổi thủy lực:Chuyển động của piston chuyển đổi lực cơ học thành áp suất thủy lực, đẩy dầu phanh đến xi lanh phụ ly hợp
- Ngắt ly hợp:Áp suất thủy lực tác động lên piston của xi lanh phụ để tách tấm áp ra khỏi đĩa ly hợp
- Quá trình trả lại:Khi nhả bàn đạp, pít-tông quay trở lại dưới lực lò xo và ly hợp hoạt động trở lại
Triệu chứng lỗi
Kiểm tra ngay nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau đây xảy ra:
| triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Khó chuyển số, đặc biệt là số lùi hoặc số 1 | Con dấu bên trong bị mòn; áp suất thủy lực không đủ |
| Bàn đạp ly hợp mềm hoặc xốp không quay trở lại | Dính piston hoặc không khí trong hệ thống thủy lực |
| Rò rỉ dầu phanh có thể nhìn thấy ở khu vực xi lanh chính | Phớt xi lanh bị mòn/hư hỏng |
| Ngắt ly hợp không hoàn toàn; mài bánh răng khi sang số | Hành trình xi lanh chính không đủ |
| Bàn đạp ly hợp nổi xuống sàn; xe vẫn cố gắng di chuyển khi vào số | Hỏng hoàn toàn xi lanh chính; tổng tổn thất áp suất thủy lực |
Thông số kỹ thuật
Kích thước lỗ khoan:13/16 Inch (20,64mm)
Vật liệu:Nhôm cường độ cao (độ cứng >110HB)
Xử lý pít-tông:Anodized cứng
Hoàn thiện lỗ khoan:Quá trình mài giũa tối thiểu 2 lần
Cốc cao su:Cao su EPDM nhập khẩu Nhật Bản (EP-35)
Xử lý bề mặt:Lớp phủ điện di
Trọng lượng tịnh:0,49 kg
Chứng nhận thương hiệu:IZUMI và BZLP (20 năm kinh nghiệm)
Tình trạng:Thương hiệu Mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Bảo hành:3 tháng
Thời gian giao hàng:15–20 ngày sau khi gửi tiền

Khả năng tương thích của xe và động cơ
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Người mẫu | Động cơ tương thích | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 | 1994– |
| ISUZU | 100P | 4HF1 | 1994– |
| ISUZU | ELF | 4HF1 | 1994– |
Ứng dụng mở rộng:Dòng NKR, NQR, NLR/NMR, NPS với động cơ 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4JJ1 và 4JB1
Cảnh báo đồ đạc quan trọng
- Xác nhận số:Xác minh số cụ thể trên phần gốc trước khi đặt hàng
- Lái xe bên trái/phải:Một số nguồn cho biết sản phẩm này dành cho mẫu xe LHD (Tay lái bên trái)
- Các thành phần liên quan:Khuyến nghị thay thế xi lanh phụ đồng thời và xả khí hệ thống thủy lực
- Thay thế dầu phanh:Thay dầu phanh (DOT 3 hoặc DOT 4) khi thay xi lanh chính
- Mô-men xoắn cài đặt:Tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng của nhà máy ISUZU để biết thông số mô-men xoắn thích hợp
- Cài đặt chuyên nghiệp:Thành phần an toàn quan trọng của hệ thống ly hợp - nên lắp đặt chuyên nghiệp
Tính năng & Lợi ích
Lỗ khoan chính xác 13/16 inch (20,64mm)
Cung cấp chuyển vị thủy lực chính xác để ngắt ly hợp hoàn toàn và chuyển số êm ái
Cung cấp chuyển vị thủy lực chính xác để ngắt ly hợp hoàn toàn và chuyển số êm ái
Nhôm cường độ cao + Lớp phủ điện di
Nhẹ với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đáng tin cậy cho các ứng dụng nặng
Nhẹ với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đáng tin cậy cho các ứng dụng nặng
Piston Anodized cứng
Độ chính xác cao, chống mài mòn tuyệt vời và chống rỉ sét giúp kéo dài tuổi thọ
Độ chính xác cao, chống mài mòn tuyệt vời và chống rỉ sét giúp kéo dài tuổi thọ
≥2 lần hoàn thiện lỗ khoan
Bề mặt lỗ xi lanh mịn hơn đảm bảo tuổi thọ của phớt và hiệu suất thủy lực
Bề mặt lỗ xi lanh mịn hơn đảm bảo tuổi thọ của phớt và hiệu suất thủy lực
Cốc cao su EPDM nhập khẩu Nhật Bản (EP-35)
Hiệu suất bịt kín vượt trội và đặc tính hồi dầu giúp vận hành đáng tin cậy
Hiệu suất bịt kín vượt trội và đặc tính hồi dầu giúp vận hành đáng tin cậy
Kiểm tra chất lượng nhà máy 100%
Mỗi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra và kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi giao hàng
Mỗi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra và kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi giao hàng
Đóng gói & Cung cấp
Bao bì:Hộp trung tính/Hộp màu/Bao bì thương hiệu tùy chỉnh
Số lượng mỗi gói:1 cái/hộp
Trọng lượng tịnh của sản phẩm:0,49 kg
Thương hiệu:IZUMI / BZLP
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Số lượng đặt hàng tối thiểu:Số lượng nhỏ được chấp nhận
Khách hàng mục tiêu:Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa, người mua đội xe, thương nhân xuất khẩu