logo

ISUZU bánh xe phanh xi lanh 1 inch lỗ 16 răng Gear hạng nặng Cast Iron phía sau bên phải Bộ thủy lực

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: nkr 4jb1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Bore Size: 1 inch (25,4mm) Gear Teeth: 16 răng
Installation Position: Phía sau bên phải (RH) Material: gang nặng
Brake Type: Phanh tang trống Net Weight: 0,9 kg
High Light:

Xi lanh bánh xe phanh lỗ khoan 1 inch

,

Lắp ráp xi lanh bánh xe phanh thủy lực 16 răng

,

Xi lanh bánh xe phanh sau bên phải bằng gang hạng nặng

Mô tả sản phẩm
ISUZU phanh bánh xe xi lanh 8-97139840-0 8971398400
Lanh phanh thay thế kỹ thuật chính xác cho xe tải hạng nhẹ dòng ISUZU NKR với động cơ diesel 4JB1.Bộ phận xi lanh bánh phanh phía sau bên phải này chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học để kích hoạt giày phanh chống lại trống.
Số phần & Khả năng tương thích
Số phần 8-97139840-0 / 8971398400
Số tham chiếu chéo 8-97078684-0 / 8970786840, 8-94128141-1/2/3 / 8941281411/1412/1413, JMC 3502210A1
Mô hình xe ISUZU NKR
Mô hình động cơ 4JB1, 4JH1, 4JG1, 4JJ1, 4HG1
Vị trí lắp đặt Đằng sau bên phải (RH)
Ghi chú đánh số:Kiểm tra số bộ phận cụ thể và vị trí lắp đặt dựa trên cấu hình xe của bạn trước khi đặt hàng.
Thông số kỹ thuật
  • Kích thước khoan:1 inch (25.4mm)
  • Răng bánh xe:16 răng để điều chỉnh giày phanh
  • Vật liệu:Xây dựng thép đúc hạng nặng
  • Loại phanh:Hệ thống phanh trống
  • Trọng lượng:00,9 kg
  • Tiêu chuẩn chất lượng:Chứng nhận ISO/TS16949
Hình ảnh sản phẩm
ISUZU Brake Wheel Cylinder 8-97139840-0 showing detailed construction and mounting features
Nguyên tắc hoạt động
Các xi lanh bánh xe phanh được gắn trên tấm phanh và kết nối với xi lanh chính thông qua các đường dẫn chất lỏng phanh.áp suất thủy lực đẩy piston ra ngoài, truyền lực qua thanh đẩy để mở rộng giày phanh chống lại trống quay.
Các triệu chứng thất bại
Biểu hiện Nguyên nhân có thể
Hiệu suất phanh giảm Các niêm phong bên trong bị mòn; rò rỉ thủy lực; lực phanh không đủ
Xe kéo sang một bên trong quá trình phanh Chất hỏng xi lanh một bên; lực phanh không đồng đều
Tăng lực phanh sau khi thả chân đạp Bút bị kẹt; xi lanh không thể quay trở lại
Rác thải chất lỏng phanh nhìn thấy được Các niêm phong xi lanh bị hư hỏng
Đèn phanh mềm hoặc bọt biển Rác thải nội bộ hoặc không khí trong hệ thống thủy lực
Các ứng dụng tương thích
Ứng dụng chính:ISUZU NKR, NHR, NLR, NMR, ELF series (1994+)
Ứng dụng mở rộng:ISUZU QKR (2011+), ELF Mexico (2016+), JMC 1030-1043 series, N720
Tính năng & Lợi ích
1 inch chính xác khoan
Cung cấp lực đẩy thủy lực đầy đủ cho việc phanh nhanh chóng, đáng tin cậy
Sắt đúc hạng nặng
Chống ăn mòn tuyệt vời và sức mạnh cơ học cho độ tin cậy lâu dài
Đồ móc chính xác 16 răng
Cho phép điều chỉnh chính xác khoảng trống giày phanh
Trưởng lắp đặt hai cấp
Đảm bảo lắp đặt an toàn và đáng tin cậy trên tấm hỗ trợ phanh
Các con dấu được lắp ráp sẵn
Ngăn ngừa rò rỉ và ô nhiễm chất lỏng phanh
Vít chảy máu tiêu chuẩn
Tạo thuận lợi cho hệ thống phanh chảy máu cho hiệu suất tối ưu
Cảnh báo quan trọng khi lắp đặt
  • Đề nghị thay thế cặp:Thay các xi lanh bánh xe phanh theo cặp (trái và phải) để cân bằng lực phanh
  • Các thành phần liên quan:Kiểm tra giày phanh, trống và dây phanh khi thay thế
  • Thay đổi chất lỏng phanh:Thay bằng hệ thống nước và chảy máu DOT 3 hoặc DOT 4
  • Thiết lập chuyên nghiệp:Các thành phần an toàn quan trọng - khuyến cáo cài đặt chuyên nghiệp
Bao bì & Cung cấp
Bao bì Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh
Số lượng mỗi gói 1 miếng mỗi hộp
Thương hiệu Tiêu chuẩn DAMIN / BZLP / OEM
Nguồn gốc Trung Quốc
Thời gian giao hàng 5-8 ngày làm việc
Khả năng cung cấp 1000 miếng/tháng