Hệ thống phanh bánh xe phanh trước ISUZU, lòng xi lanh 1-3/16 inch, kết cấu kim loại siêu bền, thay thế tiêu chuẩn OEM cho NPR 4HF1
| Gear Teeth: | 16 răng | Net Weight: | 1,09~1,25kg |
| Bore Size: | 1-3/16 Inch (30,16mm) | Brake Type: | Phanh tang trống |
| Installation Position: | Phía trước bên trái (LH) | Material: | Kim loại cường độ cao |
| Part Type: | Lắp ráp xi lanh bánh xe phanh thủy lực | Piston-to-bore clearance: | Phạm vi tiêu chuẩn |
| High Light: | Xi lanh bánh xe phanh trước có lỗ khoan 1-3 / 16 inch,Hệ thống xi lanh phanh thủy lực bánh xe kết cấu kim loại siêu bền,Xi lanh bánh xe phanh thay thế tiêu chuẩn OEM |
||
Đội phanh phía trước ISUZU với số OEM 8-97139821-0 / 8971398210 là một thiết bị thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho xe tải ISUZU NPR, tương thích với động cơ diesel 4HF1. This component is a core actuation element of the vehicle's hydraulic braking system — the Front Left Brake Wheel Cylinder Assembly — responsible for converting hydraulic pressure from the master cylinder into mechanical force to push the brake shoes against the brake drum.
Các xi lanh bánh xe phanh là một thành phần hoạt động quan trọng của hệ thống phanh thủy lực, được gắn trên tấm hỗ trợ phanh và kết nối với xi lanh chính thông qua các đường dẫn chất lỏng phanh.
- Nhập thủy lực:Khi lái xe nhấn chân đạp phanh, xi lanh chủ chuyển đổi lực đạp thành áp suất thủy lực được truyền qua các đường dẫn chất lỏng phanh.
- Chế độ kích hoạt piston:Áp suất thủy lực đẩy piston bên trong xi lanh ra ngoài.
- Sự mở rộng giày phanh:Piston truyền lực qua thanh đẩy đến giày phanh, mở rộng chúng chống lại trống phanh quay để tạo ma sát để giảm tốc.
- Giải phóng phanh:Khi người lái xe thả pedal phanh, áp suất thủy lực được giải phóng và các lò xo quay lại kéo piston trở lại, tách giày phanh khỏi trống.
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Hiệu suất phanh giảm; tăng khoảng cách dừng | Các niêm phong bên trong bị mòn; rò rỉ thủy lực; lực phanh không đủ |
| Xe kéo sang một bên trong quá trình phanh | Chất hỏng xi lanh một bên; lực phanh không đồng đều |
| Chống phanh; xe vẫn cảm thấy phanh sau khi thả pedal | Bút bị kẹt; xi lanh không thể quay trở lại |
| Sự rò rỉ chất lỏng phanh có thể nhìn thấy ở khu vực xi lanh bánh xe | Các niêm phong xi lanh bị hư hỏng |
| Đèn phanh mềm hoặc bọt biển; tăng tốc độ đạp | Rác thải nội bộ hoặc không khí trong hệ thống thủy lực |

| Thương hiệu | Mô hình | Động cơ tương thích |
|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HF1 |
| ISUZU | NKR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NQR | 4HF1 |
| ISUZU | NLR / NMR | 4HF1, 4JJ1 |
| ISUZU | NNR | 4HF1 |
| ISUZU | ELF | 4HF1 |
Cung cấp lực đẩy thủy lực đầy đủ cho việc phanh nhanh chóng, đáng tin cậy tiêu chuẩn kỹ thuật được công nghiệp xác minh cho các mô hình NPR / 4HF1.
Cho phép điều chỉnh độ trống giày phanh chính xác đảm bảo độ trống phanh ở trong thông số kỹ thuật.
Chống ăn mòn tuyệt vời và sức mạnh cơ học cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện phanh áp suất cao, tần số cao.
Hiệu quả ngăn ngừa rò rỉ và ô nhiễm chất lỏng phanh ¢ kéo dài tuổi thọ của hệ thống phanh.
Được trang bị vít chảy máu và bộ điều chỉnh kiểu bánh răng ?? tạo điều kiện cho hệ thống phanh chảy máu và điều chỉnh khoảng trống giày.
Được sản xuất theo các thông số kỹ thuật ban đầu của ISUZU không cần sửa đổi để lắp đặt nhanh chóng, không rắc rối.
- Số xác nhận:Số sản phẩm này là 8-97139821-0 / 8971398210. Số tham chiếu bao gồm 8-97022029-1 / 8970220291 và WC370001.
- Vị trí lắp đặt:Đây là xi lanh bánh xe phanh phía trước bên trái (LH). xác nhận liệu bên trái hoặc bên phải có cần thiết.
- Đề nghị thay thế cặp:Các xi lanh bánh xe phanh nên được thay thế theo cặp (trái và phải) để đảm bảo lực phanh cân bằng.
- Các thành phần liên quan:Khi thay thế xi lanh bánh xe, nên kiểm tra giày phanh, trống phanh và đường phanh.
- Thay đổi chất lỏng phanh:Thay lại chất lỏng phanh (DOT 3 hoặc DOT 4) và làm chảy máu hệ thống thủy lực khi thay lại xi lanh bánh xe.
- Thiết lập chuyên nghiệp:Các xi lanh bánh xe phanh là một thành phần an toàn hệ thống phanh quan trọng ️ cài đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo mạnh mẽ.
| Điểm | Chi tiết |
|---|---|
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Trọng lượng ròng sản phẩm | 10,09 ≈ 1,25 kg |
| Thương hiệu | tiêu chuẩn IZUMI / OEM |
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 miếng |
| Thời gian giao hàng | 5-30 ngày làm việc |