Xi lanh bánh xe phanh trước ISUZU 8-97139820-0 8971398200 cho NKR NPR 4HF1 — Tiêu chuẩn OEM 1-3/16 inch phía trước bên phải

Mở cửa:
Các ISUZU bánh xe phanh phía trước xi lanh với số OEM8-97139820-0 / 8971398200là một thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho ISUZUNKRvàNPRxe tải hạng nhẹ, tương thích với4HF1Bộ phận này là một yếu tố điều khiển cốt lõi của hệ thống phanh thủy lực của xeBộ phận xi lanh bánh phanh phía trước bên phải- chịu trách nhiệm chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành lực cơ học để đẩy giày phanh chống lại trống phanh.

📌 Ghi chú đánh số: Số sản phẩm này là8-97139820-0 / 8971398200. Số cùng loạt bao gồm8-97022028-1 / 8970220281và8-97022028-0 / 8970220280Các số tham chiếu chéo bao gồmIZUMI,Trung tâm 134.76008, vàNAGAMOCHI WC24073FXin hãy xác minh số cụ thể và vị trí lắp đặt dựa trên cấu hình xe thực tế.

Nguyên tắc hoạt động:
Các xi lanh bánh xe phanh là một thành phần hoạt động quan trọng của hệ thống phanh thủy lực, được gắn trên tấm hỗ trợ phanh và kết nối với xi lanh chính thông qua các đường dẫn chất lỏng phanh.Nguyên tắc hoạt động của nó bao gồm::

1. Nhập thủy lực: Khi lái xe nhấn chân đạp phanh, xi lanh chủ chuyển đổi lực chân đạp thành áp suất thủy lực được truyền qua các đường dẫn chất lỏng phanh.

2. Chế độ kích hoạt piston: Áp lực thủy lực đẩy piston bên trong xi lanh ra ngoài.

3. Mở rộng giày phanh: Piston truyền lực qua thanh đẩy đến giày phanh, mở rộng chúng chống lại trống phanh quay để tạo ma sát để giảm tốc.

4. Thả phanh: Khi lái xe thả pedal phanh, áp suất thủy lực được giải phóng và các lò xo quay lại kéo piston trở lại, tách giày phanh khỏi trống.

Các triệu chứng thất bại (để kiểm tra ngay nếu bất kỳ trong số này xảy ra):

Dữ liệu có thể xác minh (Dựa trên các tiêu chuẩn ngành và xác nhận chung):

• ✅Kích thước khoan:1-3/16 inch (30.16mm)️ thông số kỹ thuật tiêu chuẩn được công nghiệp xác minh cho các mô hình NKR/NPR/4HF1.

• ✅Răng bánh răng:16 răng- để điều chỉnh khoảng trống giày phanh.

• ✅Vị trí lắp đặt:Mặt trước bên phải (RH)- Được thiết kế để gắn chính xác trên bánh xe phía trước bên phải.

• ✅Tiêu chuẩn vật liệu: Sản xuất từSắt đúc hạng nặng- bền, có khả năng chịu được áp suất cao và chu kỳ nhiệt cho các ứng dụng xe tải hạng nặng.

• ✅Loại phanh:Phòng phanh trống.

• ✅Nhãn cao cấp: Các niêm phong chất lượng cao ngăn ngừa rò rỉ và ô nhiễm.

• ✅Thiết kế bảo trì hoàn chỉnh: Được trang bịVít chảy máuvàMáy điều chỉnh kiểu bánh răng️ tạo điều kiện cho hệ thống phanh chảy máu và điều chỉnh khoảng trống giày.

• ✅Xác minh tham chiếu chéo OE: Thay thế số OEM8-97139820-0 / 8971398200· tương thích với8-97022028-0 / 8970220280,8-97022028-1 / 8970220281, và8-97022-028-0.

• ✅Chứng nhận thương hiệu: Được cung cấp bởiIZUMI,DAMINvà các thương hiệu khác,ISO/TS16949được chứng nhận.

• ✅Địa điểm xuất xứTrung Quốc.

• ✅Trọng lượng ròng:10,011,15 kg.

• ✅Mã HS:870830000

📌 Cặp bên trái/bên phải: Sản phẩm này làMặt trước bên phải (RH)xi lanh bánh xe phanh. đối tác phía trước trái (LH) là8971398190 / 8-97139819-0Xin hãy xác nhận nếu bên trái hoặc bên phải là cần thiết trước khi đặt hàng.

1. Số xác nhận: Số sản phẩm này là8-97139820-0 / 8971398200. Số cùng loạt bao gồm8-97022028-0 / 8970220280và8-97022028-1 / 8970220281Kiểm tra số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.

2. Vị trí lắp đặt: Đây làMặt trước bên phải (RH)Chứng minh liệu bên trái hoặc bên phải có cần thiết không.

3. Đề nghị thay thế cặp: Các xi lanh bánh phanh nên được thay thếđôi (trái và phải)để đảm bảo lực phanh cân bằng.

4. Các thành phần liên quan: Khi thay thế xi lanh bánh xe, bạn nên kiểm traGiày phanh, trống phanh và dây phanhNếu cần thiết, thay thế.

5. Thay nước phanh: Thay thếchất lỏng phanh (DOT 3 hoặc DOT 4)và làm chảy máu hệ thống thủy lực khi thay xi lanh bánh xe.

6. Thiết lập chuyên nghiệp: Các xi lanh bánh xe phanh là mộtThành phần an toàn hệ thống phanh quan trọng✅ Ứng dụng chuyên nghiệp được khuyến cáo mạnh mẽ.

Các xi lanh bánh xe phanh là mộtThành phần an toàn hệ thống phanh quan trọngảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất phanh và an toàn lái xe.Việc lắp đặt chuyên nghiệp với các công cụ chuyên biệt được khuyến cáo mạnh mẽ.

Sản phẩm:

• Xác nhận vị trí lắp đặt (trước bên phải) và số phần (8-97139820-0)

• Chuẩn bị các công cụ: chìa khóa ổ cắm, chìa khóa dây phanh, chìa khóa mô-men xoắn, chất lỏng phanh (DOT 3 hoặc DOT 4)

• Đề nghị chuẩn bị: giày phanh, trống phanh, chất lỏng phanh

Loại bỏ xi lanh bánh xe cũ:

1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đỗ và hỗ trợ an toàn với jack đứng.

2. Tháo bánh xe có liên quan để truy cập vào bộ phanh.

3. Máy giật bằng cách sử dụng một chìa khóa dây phanh.

4. Loại bỏ các bu lông hoặc các vật cố định giữ xi lanh cũ.

5. Cẩn thận tháo xi lanh bánh xe phanh cũ.

Lắp đặt xi lanh bánh mới (dòng cài đặt):

1. Bề mặt lắp đặt sạch: Làm sạch hoàn toàn bề mặt gắn tấm phanh hỗ trợ

2. Lắp đặt xi lanh mới: Đặt xi lanh mới đúng và xoắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật.

3. Kết nối dây phanh: Kết nối lại đường dẫn chất lỏng phanh

4. Nạp chất lỏng phanh: Lấp đầy bể chứa xi lanh chính bằng chất lỏng phanh DOT 3 hoặc DOT 4 ở mức chính xác.

5. Chảy máu hệ thống phanh:Định nghĩa¢ làm chảy máu hệ thống phanh bằng cách sử dụng vít làm chảy máu bắt đầu từ bánh xe xa nhất để loại bỏ không khí từ các đường dây cho đến khi bàn đạp phanh cảm thấy vững chắc.

6. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tất cả các kết nối và thân xi-lanh, xác nhận không có rò rỉ chất lỏng phanh.

Kiểm tra sau khi lắp đặt:

1. Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh: Nút chân phanh ️ xác nhận cảm giác vững chắc, không có bọt, di chuyển bình thường.

2. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tất cả các kết nối dây phanh và thân xi-lanh để xác nhận không có rò rỉ chất lỏng phanh.

3. Thử nghiệm trên đường: Thực hiện thử nghiệm phanh ở tốc độ thấp ️ xác nhận phanh cân bằng, không kéo, không có tiếng ồn bất thường, khoảng cách dừng bình thường.