Thanh lái trợ lực Toyota OEM chính hãng 45450-39215 với khả năng lắp đặt trực tiếp và cấu tạo từ vật liệu cao cấp dành cho COASTER BB60 XZB70
| Drive Configuration: | RHD (Tay Lái Bên Phải) | Part Name: | ROD ASSY, RƠ-RƠ CHỈ ĐẠO |
| Chassis Compatibility: | BB58, BB60, HDB50, HZB50, XSB60, XSB70 | Engine Compatibility: | 15BFTE, 1HDFTE, 1HZ, N04C |
| Production Period: | 2017/01 trở đi (XZB60, XXB70) | OEM Part Number: | 45450-39215 / 4545039215 |
| Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Installation: | Thay thế OEM trực tiếp |
| High Light: | Toyota COASTER dây chuyền điều khiển,Đường dây chuyền tay lái OEM 45450-39215,Đường dây chuyền Toyota BB60 nguyên bản |
||
ROD ASSY, STEERING RELAY 45450-39215 4545039215Đối với Toyota COASTER BB60 / XZB60 / XZB70 ️ Phụ kiện liên kết tay lái OEM gốc
CácBộ phận dây chuyền tay lái (ROD ASSY, STEERING RELAY)với số Toyota OEM nguyên bản45450-39215(còn được liệt kê là4545039215) là một thay thế được xác minh phù hợp trực tiếp cho xe buýt Toyota COASTER và các nền tảng sử dụng hạng nặng tương thích.thanh chuyền này là một thành phần quan trọng của hệ thống liên kết lái xe.
- Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Đàn dây chuyền tay lái được thiết kế chính xác được xây dựng theo các tiêu chuẩn OEM nghiêm ngặt của Toyota
- Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng từ vật liệu chất lượng cao để chịu được căng thẳng lặp đi lặp lại và sốc từ lái xe hàng ngày xác minh bởi tiêu chuẩn sản xuất Toyota OEM
- Tỷ lệ thành công cài đặt:99% gắn bó trực tiếp ️ xác nhận trên khung gầm Toyota COASTER BB60, XZB60, XZB70
- OEM Cross-Reference xác minh:Số phụ tùng Toyota nguyên bản 100% hoàn toàn mới, được sản xuất tại Nhật Bản
Nếu dây chuyền lái bị trục trặc, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Lái xe lỏng hoặc lang thang:Chiếc xe cảm thấy không ổn định và cần điều chỉnh lái liên tục
- Tiếng ồn:Tiếng đập kim loại từ khu vực lái trước khi rẽ hoặc vượt qua những vấp ngã
- Mất độ đồng đều của lốp:Mô hình hao mòn lốp xe sớm hoặc bất thường do hình học lái bị ảnh hưởng
- Tăng khả năng lái xe:Sự chậm trễ hoặc chậm trễ trong phản ứng lái
- Khả năng trở lại trung tâm kém:Bánh lái không quay trở lại trung tâm trơn tru sau khi quay
| Số phần: | 45450-39215 | Tên sản phẩm: | Phương tiện chuyển tiếp điều khiển |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Toyota COASTER | Mô hình động cơ: | 15BFTE, 1HDFTE, 1HZ, N04C |
| Điều kiện: | 100% mới | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ | Năm / Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Đường cao tốc | BB58 | 15BF, 15BFTE | 1999-2002 |
| Toyota | Đường cao tốc | BB60 | ️ | ️ |
| Toyota | Đường cao tốc | HDB50 | 1HDFT, 1HDFTE | 1996-2003 |
| Toyota | Đường cao tốc | HZB50 | 1HZ | 1994 |
| Toyota | Đường cao tốc | XZB60 | N04C | 2017/01 trở đi |
| Toyota | Đường cao tốc | XZB70 | N04C | 2017/01 trở đi |
- Thang chuyển tiếp lái xe này được thiết kế cho xe buýt Toyota COASTER xác minh mã khung xe của bạn trước khi đặt hàng
- Trong sơ đồ phụ tùng Toyota, thành phần này được liệt kê dưới "Đường lái phía trước & Link"
- Phần này là đặc biệt cho các cấu hình lái tay phải (RHD)
- Tương thích với cả hai cấu hình truyền động và tự động
- Đây là một bộ phận Toyota OEM nguyên bản 100% hoàn toàn mới, được sản xuất tại Nhật Bản
- Vui lòng xác minh mã khung gầm và số VIN của xe của bạn trước khi đặt hàng
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật Toyota OEM gốc | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy được xác minh bởi Toyota số phần 45450-39215 |
| Thiết kế chính xác cho COASTER | Được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống lái Toyota COASTER, được xác minh bằng khả năng tương thích khung gầm (BB58, BB60, HDB50, HZB50, XZB60, XZB70) |
| Xây dựng bằng vật liệu chất lượng cao | Cung cấp độ bền đặc biệt để chịu được căng thẳng lặp đi lặp lại và sốc từ lái xe hàng ngày xác minh bởi các tiêu chuẩn sản xuất Toyota OEM |
| Thiết lập trực tiếp | Không cần sửa đổi xác minh tỷ lệ thành công 99% |
| Thành phần điều khiển quan trọng | Điều cần thiết cho hiệu suất lái ổn định và đáp ứng xác minh bởi thiết kế hệ thống lái Toyota |
| 100% mới ️ OEM nguyên bản | Đảm bảo không có mài mòn, hiệu suất lái ngay lập tức và tuổi thọ đầy đủ |
Là một bộ phận OEM Toyota gốc, mỗi thanh dây chuyền lái đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của Toyota.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm lắp đặt và hình học khớp phù hợp với các thông số kỹ thuật OE |
| Thành phần vật liệu | Phân tích vật liệu cao cấp để xác minh tính toàn vẹn và độ bền cấu trúc |
| Kiểm tra tính toàn vẹn chung | Kiểm tra 100% các đầu nối để đảm bảo hoạt động trơn tru và chơi tối thiểu |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | Kiểm tra mệt mỏi để xác minh độ tin cậy lâu dài dưới căng thẳng lặp lại |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói |
Cây dây chuyền lái là một thành phần an toàn quan trọng. Thay thế đòi hỏi các công cụ chuyên môn và kiến thức chuyên môn về hệ thống lái xe thương mại.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
- Kiểm tra cánh tay pitman, cánh tay relé, thanh buộc và các thành phần liên quan để mòn thay thế khi cần thiết
- AĐịnh hướng phía trướclàcần thiếtsau khi lắp đặt
- Sử dụnghạt lâu đài mới và kim cọtrong quá trình lắp đặt
Hướng dẫn cài đặt(Hướng dẫn hướng dẫn của Toyota):
- An toàn nâng xe và hỗ trợ nó trên jack đứng
- Loại bỏ thanh rơle cũ từ cánh tay pitman và cánh tay rơle (hoặc cánh tay idler)
- Làm sạch bề mặt gắn kết kỹ lưỡng
- TÍNH THÀNH:Lắp đặt thanh rơle mới với hạt lâu đài mới và chân cotter
- Đẩy mô-men xoắn của các hạt lắp đặt đến các thiết lập mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất (xem hướng dẫn của xưởng Toyota)
- TÍNH THÀNH:Thực hiện một sự sắp xếp phía trước để đảm bảo hình học lái chính xác
- Kiểm tra lái xe để xác minh sự ổn định của tay lái và kiểm tra tiếng ồn bất thường
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng. Kiểm tra chơi lái, tiếng ồn, và thiệt hại nhìn thấy
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
- Lưu ý:Một thanh rơle bị mòn có thể gây ra sự lỏng lẻo của tay lái, lang thang, tiếng ồn, mài mòn lốp không đồng đều và trở lại trung tâm kém.Việc thay thế nó làm cho lái trở lại cảm giác chặt chẽ và giúp bảo vệ lốp xe và các bộ phận phía trước khác
- Bao bì:Mỗi thanh tiếp xúc tay lái được đóng gói an toàn trong bao bì Toyota OEM gốc
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe buýt, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe