ISUZU Clutch Slave Cylinder 25.4mm Kích thước lỗ ISO/TS16949 Tiêu chuẩn OEM được chứng nhận Thay thế cho NPR66 4HF1
| Bore Size: | 1 inch (25,4mm) | Net Weight: | 0,656～0,67kg |
| Compatible Engine: | ISUZU 4HF1 | Installation Position: | vỏ hộp số |
| Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Part Type: | Thiết bị truyền động hệ thống thủy lực ly hợp |
| Model Years: | 1994–2005 | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HG1, 4HE1, 4JG2 |
| High Light: | Xi lanh ly hợp phụ kích thước lỗ khoan 25,4mm,Thiết bị truyền động thủy lực được chứng nhận ISO/TS16949,Thay thế tiêu chuẩn OEM CYL;SAVE |
||
Cụm xi lanh phụ ly hợp ISUZU có số OEM8-97032847-1 / 8970328471là sản phẩm thay thế được thiết kế chính xác dành cho ISUZUNPR66dòng xe tải, tương thích với4HF1động cơ diesel. Bộ phận này là bộ phận dẫn động cốt lõi của hệ thống thủy lực ly hợp, có nhiệm vụ chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành lực cơ học để đẩy càng nhả ly hợp.
Xy lanh phụ ly hợp là bộ phận dẫn động của hệ thống thủy lực ly hợp, được gắn trên vỏ hộp số và nối với xi lanh chính thông qua đường thủy lực.
- Truyền động thủy lực:Khi người lái nhấn bàn đạp ly hợp, xi lanh chính sẽ chuyển lực bàn đạp thành áp suất thủy lực truyền đến xi lanh phụ.
- Truyền động Piston:Áp suất thủy lực đẩy piston bên trong xi lanh phụ ra ngoài, di chuyển cần đẩy để kích hoạt càng nhả.
- Ngắt ly hợp:Phuộc nhả đẩy ổ trục nhả để tách đĩa áp ra khỏi đĩa ly hợp, làm gián đoạn quá trình truyền lực để chuyển số.
- Quá trình trả lại:Khi người lái nhả bàn đạp ly hợp, áp suất thủy lực được giải phóng và pít-tông quay trở lại dưới tác dụng của lực lò xo, đóng lại ly hợp.
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Khó chuyển số, đặc biệt là số lùi hoặc số 1 | Con dấu bên trong bị mòn; áp suất thủy lực không đủ |
| Bàn đạp ly hợp mềm hoặc xốp không quay trở lại | Dính piston hoặc không khí trong hệ thống thủy lực |
| Rò rỉ dầu phanh có thể nhìn thấy ở khu vực xi lanh phụ | Phớt xi lanh bị mòn/hư hỏng |
| Ngắt ly hợp không hoàn toàn; mài bánh răng khi sang số | Hành trình xi lanh nô lệ không đủ |
| Bàn đạp ly hợp nổi xuống sàn; xe vẫn cố gắng di chuyển khi vào số | Lỗi xi lanh phụ hoàn toàn; tổng tổn thất áp suất thủy lực |
Kích thước lỗ khoan:1 inch (25,4 mm) — đảm bảo lực đẩy thủy lực phù hợp cho các yêu cầu ngắt ly hợp NPR66/4HF1
Trọng lượng tịnh của sản phẩm:0,656～0,67kg
Mã HS:870893000
Tham khảo chéo OE:Thay thế số OEM 8-97032847-1/8970328471; tương thích với 15651.008, 2J1808, JB7879, 8970328470
Thương hiệu:IZUMI, được chứng nhận ISO/TS16949
Tình trạng:Thương hiệu mới - Đã kiểm tra chất lượng 100%
Bảo hành:1 năm
Năm mô hình:1994–2005
Ứng dụng xe chính:
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | 4HF1 | 1994–2005 |
| ISUZU | NKR66 | 4HF1 | 1994–2005 |
| ISUZU | NPS66 | 4HF1 | 1996–2005 |
Ứng dụng xe mở rộng:
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR70 | 4HE1 | 1991–2005 |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | 1999–2005 |
| ISUZU | NPS71 | 4HG1 | 1994–1996 |
| ISUZU | NKR69 | 4JG2 | 1994–2005 |
| ISUZU | ELF250 | 4HF1 | 1994–1998 |
| ISUZU | ELF350 | 4HF1 | 1991–2000 |
| ISUZU | NQR66/71 | 4HF1/4HG1 | 1994–2000 |
- Xác nhận số:Mã số sản phẩm này là 8-97032847-1 / 8970328471. Cùng một dòng sản phẩm cũng bao gồm 8-97032847-0 / 8970328470. Hãy xác minh mã số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
- Các thành phần liên quan:Khi thay thế xi lanh phụ, nên kiểm tra xi lanh chính vì cả hai xi lanh này thường bị hỏng cùng một lúc.
- Thay thế dầu phanh:Thay dầu phanh (DOT 3 hoặc DOT 4) và xả khí hệ thống thủy lực khi thay xi lanh phụ.
- Mô-men xoắn cài đặt:Tham khảo sổ tay hướng dẫn xưởng sản xuất của nhà máy ISUZU để biết thông số kỹ thuật về bu lông lắp xi lanh phụ và mô-men xoắn đường thủy lực.
- Kiểm tra thanh đẩy:Kiểm tra thanh đẩy xem có bị mòn trước khi lắp đặt không và thay thế nếu cần thiết.
- Cài đặt chuyên nghiệp:Xi lanh phụ ly hợp là một thành phần quan trọng của hệ thống ly hợp - nên lắp đặt một cách chuyên nghiệp.
Cung cấp lực đẩy thủy lực đầy đủ để tách ly hợp hoàn toàn và chuyển số êm ái - thích hợp cho động cơ ISUZU 4HF1 và các ứng dụng xe tải dòng NPR66/NKR66/NPS66.
Tiêu chuẩn chất lượng ngành ô tô được quốc tế công nhận đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình - do thương hiệu IZUMI cung cấp.
Mỗi sản phẩm đều trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt - được kiểm tra 100%.
Phù hợp với NPR66, NKR66, NPS66, NPR70, NPR71, ELF250/350 và các mẫu ISUZU N-Series khác (1991–2005) — giảm số lượng SKU tồn kho.
Bảo vệ sau bán hàng đáng tin cậy - Đảm bảo chất lượng 1 năm.
MOQ linh hoạt với các đơn đặt hàng số lượng nhỏ được chấp nhận - thời gian giao hàng 15–20 ngày.
| Mặt hàng QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận |
|---|---|---|
| Kích thước lỗ xi lanh | Máy đo lỗ khoan / CMM | dung sai 25,4mm ± |
| Khe hở từ piston đến lỗ khoan | Đồng hồ đo đặc biệt | Phạm vi tiêu chuẩn |
| Con dấu toàn vẹn | Kiểm tra trực quan + chiều | Không có thiệt hại, không có biến dạng |
| Kiểm tra con dấu thủy lực | Bàn thử áp lực | Không rò rỉ; duy trì áp suất ổn định |
| Thành phần vật liệu | máy quang phổ | Theo tiêu chuẩn nhôm/gang |
| Bề mặt chống ăn mòn | Thử nghiệm phun muối | Theo tiêu chuẩn chống ăn mòn |
| Kích thước ren và độ chính xác | Máy đo ren | Theo đặc điểm kỹ thuật chủ đề tiêu chuẩn |
| Kiểm tra trực quan | Thị giác | Không có vết trầy xước, gờ hoặc rỉ sét |
| Kiểm tra chất lượng ISO/TS16949 | Cơ quan chứng nhận bên thứ ba | Theo tiêu chuẩn ISO/TS16949 |
Hướng dẫn cài đặt (Hướng dẫn hội thảo tham khảo):
Sự chuẩn bị:
- Xác nhận vị trí lắp đặt và số bộ phận (8-97032847-1)
- Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê ổ cắm, cờ lê dây phanh, cờ lê lực, dầu phanh (DOT 3 hoặc DOT 4)
- Nên chuẩn bị thêm: Xi lanh ly hợp chính, dầu phanh
Loại bỏ xi lanh nô lệ cũ:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và cài phanh tay
- Chuẩn bị thùng chứa để hứng dầu phanh dư
- Ngắt kết nối đường thủy lực khỏi xi lanh phụ cũ bằng cờ lê dây phanh
- Tháo các bu lông lắp giữ xi lanh
- Cẩn thận tháo xi lanh phụ cũ, lưu ý vị trí lắp đặt thanh đẩy và tình trạng mòn
Lắp đặt xi lanh phụ mới:
- Bề mặt lắp sạch: Làm sạch hoàn toàn bề mặt lắp vỏ hộp số
- Lắp xi lanh mới: Đặt xi lanh mới đúng vị trí và các bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật
- Kết nối đường thủy lực: Nối lại đường thủy lực - đảm bảo kết nối chặt chẽ, không bị rò rỉ
- Đổ dầu phanh: Đổ dầu phanh DOT 3 hoặc DOT 4 vào bình chứa xi lanh chính đến mức phù hợp
- Hệ thống xả thủy lực: Bắt buộc - xả hệ thống thủy lực ly hợp để loại bỏ không khí khỏi đường dây
- Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tất cả các kết nối và thân xi lanh - xác nhận không có rò rỉ dầu phanh
Kiểm tra sau khi cài đặt (Bắt buộc):
- Kiểm tra cảm giác bàn đạp ly hợp: Nhấn bàn đạp ly hợp - xác nhận lực đạp vừa phải, hành trình bình thường
- Kiểm tra chuyển số: Khởi động động cơ và chuyển qua tất cả các số - xác nhận chuyển số mượt mà
- Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra xi lanh và các kết nối xem có rò rỉ dầu phanh không
- Kiểm tra trên đường: Thực hiện kiểm tra trên đường - xác nhận ly hợp ăn khớp trơn tru, không rung lắc, không trượt
Lịch bảo trì:
| Mục | Khoảng thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiểm tra hệ thống thủy lực ly hợp | Cứ sau 10.000 km/lần dịch vụ | Kiểm tra mức chất lỏng và xi lanh phụ xem có rò rỉ không |
| Thay dầu phanh | Cứ 2 năm/40.000 km | Dầu phanh hút ẩm; sử dụng lâu dài làm giảm hiệu suất |
| Kiểm tra xi lanh phụ | Khi xuất hiện triệu chứng | Kiểm tra/sửa chữa/thay thế nếu phát hiện rò rỉ hoặc dính |
| Bao bì | Hộp trung tính/Hộp màu/Bao bì thương hiệu tùy chỉnh |
| Số lượng mỗi gói | 1 cái/hộp |
| Trọng lượng tịnh của sản phẩm | 0,656～0,67kg |
| Thương hiệu | IZUMI |
| Nơi xuất xứ | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh | Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / ghi nhãn riêng |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | Số lượng nhỏ được chấp nhận |
| Thời gian giao hàng | 15–20 ngày sau khi xác nhận thanh toán |
| Bảo hành | 1 năm |
| Mã HS | 870893000 |
| Khách hàng mục tiêu | Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe tải hạng nhẹ/trung bình, người mua đội xe, thương nhân xuất khẩu |
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
