Ghi đệm đầu xi lanh thép đa lớp cho động cơ HINO J08E - Thay thế tiêu chuẩn OEM
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
11115-2415
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Part Number: | 11115-2415 | Material: | Thép nhiều lớp chất lượng cao (MLS) có hạt bịt kín |
| Engine Model: | Động Cơ Diesel HINO J08E (7.6L) | Displacement: | 7,6L |
| Cylinder Configuration: | Diesel 6 xi-lanh thẳng hàng | Turbocharged: | Đúng |
| Intercooled: | Đúng | Valvetrain: | DOHC / OHV |
| High Light: | Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp,Gioăng Đầu Động Cơ HINO J08E,Miếng đệm động cơ tiêu chuẩn OEM |
||
Mô tả sản phẩm
Máy đệm đầu xi lanh 11115-2415 cho động cơ HINO500 J08E
Chất đệm đầu xi lanh được thiết kế chính xác cung cấp một niêm phong chống rò rỉ giữa đầu xi lanh và khối động cơ, đảm bảo nén tối ưu, ngăn ngừa trộn chất lỏng,và bảo vệ động cơ trong động cơ diesel HINO J08E.
| Số phần | 11115-2415 | Tên sản phẩm | Máy đệm đầu xi lanh |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe | Dòng HINO500 | Mô hình động cơ | Động cơ diesel HINO J08E (7,6L) |
| Điều kiện | 100% mới | Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Gói | Bao bì trung lập hoặc tùy chỉnh | Bảo hành | 6 tháng |
Tính năng & Ưu điểm
- Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của HINO để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
- Chấm chính xác:Các hạt niêm phong được thiết kế và các vòng niêm phong đốt có khả năng niêm phong tốt hơn trong điều kiện khắc nghiệt
- Xây dựng thép nhiều lớp:Chống nhiệt độ cao và áp suất cao cho độ bền và độ tin cậy
- Thiết kế chống rò rỉ:Ngăn ngừa mất nén, rò rỉ dầu và rò rỉ chất làm mát
- Khôi phục nén:Đảm bảo niêm phong xi lanh thích hợp cho hiệu suất động cơ tối ưu
- Bảo vệ động cơ:Ngăn chặn sự trộn dầu / chất làm mát có thể gây ra thiệt hại lớn cho động cơ
- Thay thế trực tiếp:Lắp đặt đơn giản trong quá trình sửa chữa động cơ hoặc thay thế vỏ đầu
- Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn của hoạt động thương mại nặng nề
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Bộ đệm đầu xi lanh này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nặng HINO:
- Dòng HINO500️ Xe tải hạng nặng
- HINO 500(Các mô hình khác nhau)
- HINO J08EĐộng cơ turbo diesel 6 xi-lanh 7.6L
Thông số kỹ thuật động cơ HINO J08E
- 6 xi-lanh, động cơ diesel thẳng
- Khả năng vận chuyển: 7.6L
- Máy tăng áp, làm mát liên tục
- Valvetrain: DOHC / OHV (tùy thuộc vào biến thể)
- Được sử dụng rộng rãi trong xe tải loạt HINO500
Ghi chú cài đặt
Cần lắp đặt chuyên nghiệp. Lắp ráp đầu xi lanh phù hợp là rất quan trọng cho hiệu suất tối ưu và tuổi thọ.
- Cho phép động cơ làm mátĐảm bảo động cơ hoàn toàn mát trước khi bắt đầu làm việc
- Tháo pin Kết nối dây cáp pin âm trước khi bắt đầu làm việc
- Chất làm mát và dầu thoát nước️ Dọn sạch hệ thống làm mát và dầu động cơ
- Loại bỏ đầu xi lanh️ Lấy đầu xi lanh ra khỏi khối động cơ
- Tháo vỏ đầu cũ ra.- Cẩn thận tháo ván cũ ra khỏi khối và bề mặt đầu
- Các bề mặt niêm phong sạch- Làm sạch hoàn toàn đầu xi lanh và bề mặt niêm phong khối động cơ
- Kiểm tra đầu xi lanh- Kiểm tra vết cong, nứt hoặc hư hỏng; máy nếu cần thiết
- Kiểm tra khối động cơ- Kiểm tra bề mặt khối để xác định sự biến dạng, điểm số hoặc thiệt hại.
- Kiểm tra các cọc đầu xi lanhSử dụng các cuộn đầu xi lanh mới (được đề nghị bởi HINO)
- Chuẩn bị đệm mới.- Kiểm tra vỏ mới và xác minh nó phù hợp với nguyên bản
- Đặt ga mớiĐặt ga mới trên khối động cơ, đảm bảo định hướng chính xác
- Lắp đặt đầu xi lanhĐặt đầu xi lanh trên ván
- Cụm và xoắn mô-menĐặt các cọc đầu và mô-men xoắn theo trình tự và giai đoạn chính xác
- Kết nối lại các thành phần- Kết nối lại tất cả các ống nước làm mát, đường dây dầu và kết nối điện
- Nạp lại với chất lỏng tươi- Lấp đầy bằng loại và loại bình làm mát và dầu động cơ chính xác
- Kết nối lại pinKết nối lại cáp pin âm
- Bắt đầu động cơ.Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ
- Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra rò rỉ dầu, chất làm mát hoặc đốt cháy xung quanh vỏ đầu
- Vòng quay trở lạiSau khi động cơ đã hoàn thành một chu kỳ nhiệt, quay trở lại các vít đầu nếu được chỉ định
Kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra vật liệu:Xác nhận vật liệu MLS đáp ứng các thông số kỹ thuật nhiệt độ, áp suất và chống dầu OE
- Kiểm tra kích thước:Độ dày vỏ, đường thẳng đường khoan và vị trí lỗ bó được xác minh theo độ khoan dung OEM
- Kiểm tra hiệu suất niêm phong:Sức mạnh nén và niêm phong được xác minh trong điều kiện nhiệt và áp suất cực đoan
- Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, thiếu sót hoặc hư hỏng
- Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển
Bao bì và giao hàng
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có hoặc mua hàng loạt của Bút đầu xi lanh 11115-2415 cho động cơ HINO500 J08E, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đĩa phanh trước có lỗ thông hơi với 6 lỗ cho xe tải HINO300 N04C làm bằng gang cao cấp
Đĩa phanh trước 43512-37120/43512-37121 dành cho xe tải HINO300 N04C. Thiết kế thông gió, lắp 6 lỗ, kết cấu bằng gang cao cấp. Được gia công chính xác để phanh không rung, thay thế OEM trực tiếp đảm bảo an toàn và độ bền khi vận hành tải nặng.
Máy phanh chủ xi lanh 7/8 "kích thước lỗ máy chính xác nhôm Cast Iron OEM tiêu chuẩn thay thế trực tiếp cho Toyota Corolla Axio
Xi lanh phanh chính 47201-52590 là sản phẩm thay thế trực tiếp hoàn toàn mới cho Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Có lỗ khoan được mài giũa chính xác 7/8", kết cấu nhôm/gang bền bỉ và các vòng đệm chất lượng OEM cho hiệu suất phanh đáng tin cậy và an toàn.
Hộp tay lái hỗ trợ thủy lực cho xe tải HINO 300 LHD OEM Bộ máy tay lái tiêu chuẩn
Hộp lái trợ lực 44110-37300 dành cho xe tải HINO 300 Series LHD. Thay thế OEM trực tiếp với kết cấu bền bỉ, điều khiển lái chính xác và hỗ trợ thủy lực êm ái. Tình trạng hoàn toàn mới với tiêu chuẩn chất lượng ISO.
Xi-lanh côn cái 3/4" được mài chính xác, thay thế trực tiếp tiêu chuẩn OEM cho HINO 300 Dutro N04C
Xi lanh ly hợp phụ 31470-E0042 dành cho HINO 300/Dutro với động cơ diesel N04C. Cấu trúc bằng gang/nhôm được gia công chính xác, lỗ khoan 3/4", vòng đệm chất lượng cao. Thay thế OEM trực tiếp đảm bảo hoạt động ly hợp trơn tru và tuổi thọ lâu dài.
