ISUZU Thép hợp kim rèn xử lý nhiệt thanh truyền tiêu chuẩn OEM cho động cơ 4JB1 4JB1T
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
4jb1 4jb1t
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Surface Treatment: | Xử lý nhiệt | Material: | Thép hợp kim rèn |
| OEM Part Number: | 8-94338648-0 / 8943386480 | Installation Position: | Khối xi lanh bên trong động cơ / giữa piston và trục khuỷu |
| Part Type: | Thành phần di chuyển động cơ | Compatible Engines: | ISUZU 4JB1, 4JB1T |
| Compatible Equipment: | ISUZU EC55B, DH55 | Compatible Models: | Dòng ISUZU NKR, NKR55, NHR, NQR, ELF |
| High Light: | thanh kết nối bằng thép hợp kim rèn,Con Rod được xử lý nhiệt,Thanh kết nối động cơ tiêu chuẩn OEM |
||
Mô tả sản phẩm
Thanh truyền động ISUZU 8-94338648-0 8943386480 cho động cơ 4JB1 4JB1T — Thép rèn tiêu chuẩn OEM
Tổng quan sản phẩm
Thanh truyền động ISUZU với số OEMThay thế số OEM là bộ phận thay thế được thiết kế chính xác cho động cơ diesel ISUZUDH55 và4JB1T. Bộ phận này là một bộ phận chuyển động cốt lõi của động cơ —Cụm thanh truyền — chịu trách nhiệm chuyển đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu.
Lưu ý về số hiệu:Xác nhận số hiệu:Thay thế số OEM, cũng được liệt kê là894338-6480. Sản phẩm này cũng phù hợp với thiết bị xây dựngISUZU vàISUZU. Vui lòng xác minh số hiệu cụ thể dựa trên cấu hình xe hoặc thiết bị thực tế.
Nguyên lý hoạt động
Thanh truyền là một bộ phận quan trọng kết nối piston với trục khuỷu, được lắp đặt bên trong khối xi-lanh động cơ. Nguyên lý hoạt động của nó bao gồm:
- Truyền lực: Trong kỳ nổ của động cơ, áp suất đốt cháy đẩy piston đi xuống, chuyển đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay thông qua thanh truyền.
- Chuyển đổi lực: Thanh truyền chịu tải trọng xen kẽ phức tạp — bao gồm lực nén và lực kéo từ áp suất đốt cháy, và lực quán tính từ chuyển động tịnh tiến của piston.
- Bôi trơn & Làm mát: Thanh truyền có các đường dầu bên trong để bôi trơn chốt piston và bạc lót đầu to thông qua bôi trơn văng hoặc áp lực.
- Chức năng cân bằng: Thanh truyền, cùng với trục khuỷu và piston, tạo thành hệ thống chuyển động của động cơ — khối lượng và độ cứng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ êm ái của động cơ.
Triệu chứng hỏng hóc
Kiểm tra ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ điều nào sau đây:
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Tiếng "gõ" lớn từ động cơ (tiếng ồn bạc lót thanh truyền) | Bạc lót đầu to bị mòn hoặc khe hở quá lớn |
| Rung động động cơ nghiêm trọng; hoạt động không êm ái | Thanh truyền bị cong hoặc gãy; mất cân bằng |
| Áp suất dầu thấp liên tục | Bạc lót thanh truyền bị mòn gây rò rỉ dầu tăng |
| Động cơbị chết máy đột ngột hoặckhông khởi động được | Thanh truyền bị gãy; hư hỏng nghiêm trọng bên trong động cơ |
| Thanh truyền bị cong, xoắn hoặc nứt được tìm thấy trong quá trình tháo dỡ động cơ | Quá tải trong thời gian dài hoặc mỏi vật liệu |
Dữ liệu có thể xác minh
- Tiêu chuẩn vật liệu: Được sản xuất từThép hợp kim rèn cường độ cao với xử lý nhiệt — đảm bảo khả năng chống mỏi và độ bền tuyệt vời.
- Gia công chính xác: Gia công chính xác theo dung sai chặt chẽ — đảm bảo chuyển động piston êm ái và hiệu quả động cơ.
- Đã xác minh khả năng tương thích: Phù hợp với cả động cơ hút khí tự nhiênDH55 và động cơ tăng áp4JB1T.
- Phạm vi ứng dụng: Phù hợp với xe tải ISUZU — phù hợp với xe tải và thiết bị xây dựng và thiết bị.
- Đã xác minh tham chiếu chéo OE: Thay thế số OEMThay thế số OEMđánh dấu từng thanh truyền với số xi-lanh và hướng của nó
- Chứng nhận thương hiệu: Được cung cấp bởi thương hiệuThương hiệu,được chứng nhậnISO/TS16949
- 4JB1 4JB1T Tình trạng:Mới 100%
- — kiểm tra chất lượng 100%. Bảo hànhđánh dấu từng thanh truyền với số xi-lanh và hướng của nó
- . Thời gian giao hàng:15–20 ngày
sau khi đặt cọc.
| Thông số kỹ thuật sản phẩm | Số hiệu bộ phận: | 8-94338648-0 8943386480 | Tên sản phẩm: |
| Thanh truyền | Mẫu động cơ: | 4JB1 4JB1T | Mẫu động cơ: |
| 4JB1 4JB1T | Tình trạng: | 100% mới | Trọng lượng: |
| Tiêu chuẩn | Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Xuất xứ: |
| Trung Quốc đại lục | Thị trường chính: | ||
| Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói: | ||
| Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & bạc lót chính xác | Loại làm mát: |
| Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: |
Tương đương OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích xe & động cơ
| 1 chiếc/hộp (bao bì vận chuyển tiêu chuẩn) | Thương hiệu | Dòng xe | Mẫu thiết bị | Khoảng thời gian |
|---|---|---|---|---|
| Máy xúc | ISUZU | NKR | — | 4JB1 / 4JB1T |
| Máy xúc | ISUZU | ELF | — | 4JB1 / 4JB1T |
| Máy xúc | ISUZU | ELF | — | 4JB1 / 4JB1T |
| Máy xúc | ISUZU | ELF | — | 4JB1 / 4JB1T |
Xe tải hạng nhẹ
| 1 chiếc/hộp (bao bì vận chuyển tiêu chuẩn) | Thương hiệu | Mẫu thiết bị | Khoảng thời gian |
|---|---|---|---|
| Máy xúc | ISUZU | DH55 | 4JB1 |
| Máy xúc | ISUZU | DH55 | 4JB1 |
Máy xúc
| Ứng dụng động cơ chính: | Mẫu động cơ | Loại |
|---|---|---|
| Ứng dụng chính | ISUZU 4JB1 | Tăng áp |
| Dòng NKR / NHR / NQR / ELF | ISUZU 4JB1T | Tăng áp |
Dòng NKR / NHR / NQR / ELF
- Cảnh báo lắp đặt quan trọngXác nhận số hiệu:Thay thế số OEM8-94338648-0 / 8943386480
- . Xác minh số hiệu cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.Khuyến nghị thay thế theo bộ: Thanh truyền nên được thay thếtheo bộ (4 chiếc)
- để duy trì sự cân bằng và nhất quán của động cơ.Các bộ phận liên quan: Khi thay thế thanh truyền, nên thay thế cảđánh dấu từng thanh truyền với số xi-lanh và hướng của nó
- .Mô-men xoắn lắp đặt:
- Tham khảo sổ tay sửa chữa nhà máy động cơ ISUZU 4JB1 để biết thông số mô-men xoắn bu lông thanh truyền.Hướng lắp đặt:
- Thanh truyền có các dấu định hướng — chú ý trong quá trình lắp đặt.THÔNG BÁO AN TOÀN QUAN TRỌNG: Thay thế thanh truyền là mộtquy trình đại tu động cơ cốt lõi yêu cầu tháo dỡ và lắp ráp lại toàn bộ động cơ. đánh dấu từng thanh truyền với số xi-lanh và hướng của nó
.
Tính năng & Lợi ích
Cấu tạo thép hợp kim rèn cường độ cao
Sức bền mỏi và độ bền tuyệt vời cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện nén cao, tải trọng cao — phù hợp với động cơ 4JB1/4JB1T và ứng dụng xe tải NKR/NHR.
Gia công chính xác & Kiểm soát dung sai chặt chẽ
Đảm bảo chuyển động piston êm ái và hiệu quả động cơ — mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, trọng lượng và hiệu suất.
Xử lý nhiệt để chống mỏi
Tăng cường đáng kể khả năng chống mỏi và tuổi thọ — phù hợp với cả động cơ hút khí tự nhiên và tăng áp.
Kiểm tra chất lượng nhà máy 100%
Mỗi bộ phận đều trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt — đảm bảo giao hàng không lỗi.
Chứng nhận quản lý chất lượng ISO/TS16949Thương hiệuIZUMI
.
Khả năng tương thích OEM rộng rãiThay thế số OEM8-94338648-0 / 8943386480 — phù hợp với xe tảiNKR, NHR, NQR, ELF và thiết bịEC55B, DH55
.
Cung cấp linh hoạt (Chấp nhận đơn hàng nhỏ)
MOQ linh hoạt với các đơn hàng số lượng nhỏ được chấp nhận — thời gian giao hàng 15–20 ngày.
| Kiểm soát & Xác minh chất lượng | Hạng mục QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận |
|---|---|---|---|
| Tần suất | Độ chính xác kích thước thanh truyền | CMM | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Lấy mẫu theo lô | Trọng lượng thanh truyền | Cân điện tử chính xác | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Lấy mẫu theo lô | Độ song song/xoắn của thanh truyền | Dụng cụ đo đặc biệt | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Lấy mẫu theo lô | Thành phần vật liệu | Máy quang phổ | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Lấy mẫu theo lô | Độ cứng vật liệu | Máy kiểm tra Rockwell/Brinell | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Lấy mẫu theo lô | Kiểm tra trực quan | Trực quan / Thẩm thấu huỳnh quang | Không có vết nứt, khuyết tật đúc hoặc ba via |
| 100% | Kiểm toán chất lượng ISO/TS16949 | Cơ quan chứng nhận bên thứ ba | Theo tiêu chuẩn ISO/TS16949 |
Kiểm toán định kỳ
Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trìTHÔNG BÁO AN TOÀN QUAN TRỌNG: Thay thế thanh truyền là mộtquy trình đại tu động cơ cốt lõi yêu cầu tháo dỡ và lắp ráp lại toàn bộ động cơ. Phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên sửa chữa động cơ có trình độ
. Vận hành không đúng cách có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ hoặc sự cố an toàn.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo Sổ tay sửa chữa):
- Chuẩn bị:
- Xác nhận mẫu động cơ (4JB1 / 4JB1T) và số hiệu bộ phận (8-94338648-0)
- Chuẩn bị dụng cụ: Cờ lê lực, thước cặp, dụng cụ lắp bu lông thanh truyền
Khuyến nghị chuẩn bị thêm: Bạc lót thanh truyền, chốt piston, xéc-măng piston, gioăng nắp xi-lanh
- Tháo thanh truyền cũ (Tham khảo các bước):
- Tháo động cơ khỏi xe/thiết bị và đặt lên giá sửa chữa động cơ.
- Tháo nắp xi-lanh và cacte dầu.Tháo cụm piston-thanh truyền, đánh dấu từng thanh truyền với số xi-lanh và hướng của nó
- .
- Sử dụng dụng cụ chuyên dụng để tháo chốt piston và tách piston khỏi thanh truyền.
Kiểm tra thanh truyền cũ xem có bị cong, xoắn hoặc nứt không.
- Lắp thanh truyền mới (Trình tự lắp đặt):Kiểm tra thanh truyền mới
- : Kiểm tra các khuyết tật đúc, ba via hoặc vết nứt.Lắp piston
- : Lắp chốt piston qua đầu nhỏ của piston và thanh truyền; lắp vòng snap.Lắp bạc lót thanh truyền
- : Lắp bạc lót vào đầu to, chú ý hướng.Bôi trơn
- : Bôi dầu động cơ lên bạc lót và bề mặt chốt piston.Lắp cụm piston-thanh truyền
- : Lắp vào xi-lanh tương ứng, chú ý hướng và các dấu hiệu.Lắp nắp thanh truyền
- : Lắp nắp và siết bu lông theo thông số kỹ thuật (tham khảo sổ tay sửa chữa ISUZU 4JB1).Kiểm tra quay trục khuỷu
: Quay bằng tay — xác nhận hoạt động êm ái, không bị kẹt.
- Kiểm tra sau lắp đặt (Bắt buộc):Kiểm tra quay
- : Quay trục khuỷu bằng tay — xác nhận hoạt động êm ái, không bị kẹt.Kiểm tra áp suất nén
- : Thực hiện kiểm tra áp suất nén trước khi khởi động — xác nhận áp suất xi-lanh đều và tiêu chuẩn.Kiểm tra khởi động
: Khởi động động cơ; kiểm tra tiếng ồn bất thường.
| Lịch bảo trì: | Hạng mục | Khoảng thời gian |
|---|---|---|
| Ghi chú | Thay dầu và lọc dầu | Mỗi 5.000–10.000 km |
| Sử dụng dầu động cơ diesel tiêu chuẩn API | Kiểm tra tiếng ồn động cơ | Mỗi lần bảo dưỡng |
| Kiểm tra ngay lập tức nếu phát hiện tiếng gõ | Thay thế thanh truyền | Trong quá trình đại tu động cơ |
| Kiểm tra xem có bị cong, xoắn hoặc nứt không | Thay thế thanh truyền | Trong quá trình đại tu động cơ |
Thay thế theo bộ (4 chiếc)
| Đóng gói & Cung cấp | Đóng gói |
| Hộp trung tính / Hộp màu / Bao bì thương hiệu tùy chỉnh | Số lượng mỗi gói |
| 1 chiếc/hộp (bao bì vận chuyển tiêu chuẩn) | Thương hiệu |
| IZUMI | Nơi sản xuất |
| Trung Quốc | Tùy chọn tùy chỉnh |
| Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / nhãn riêng | Số lượng đặt hàng tối thiểu |
| Chấp nhận số lượng nhỏ | Thời gian giao hàng |
| 15–20 ngày sau khi đặt cọc | Bảo hành |
| 3 tháng | Khách hàng mục tiêu |
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
