logo

Động cơ Radiator OEM nhôm lõi 590x475mm với Brazed Cooling Fins cho ISUZU ELF NKR71 NPR71

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU ELF NKR71 NPR71
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5 CÁI
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-98005361-0 / 8980053610 Core Depth: 25 mm
Core Length: 590mm Core Width: 475 mm
Radiator Type: Vây làm mát được hàn Material: Lõi nhôm với vây làm mát bằng đồng thau
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Heat Dissipation: Thông số kỹ thuật OEM
High Light:

Bộ tản nhiệt động cơ lõi nhôm OEM

,

Bộ tản nhiệt kích thước lõi 590x475mm

,

Hệ thống làm mát vây làm mát bằng đồng thau

Mô tả sản phẩm
Máy sưởi 8-98005361-0 8980053610 cho ISUZU ELF NKR71 NPR71
Tổng quan sản phẩm

CácMáy lạnh động cơvới số OEM8-98005361-0(còn được liệt kê là8980053610) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU ELFxe tải hạng nhẹ, với khả năng tương thích được xác nhận choKK-NPR71PR(1999-2004) vàPB-NKR81A(2004) các mô hình khung gầm.duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu để ngăn ngừa quá nóng và bảo vệ các thành phần động cơ trong các ứng dụng vận chuyển thương mại đòi hỏi.

Thông số kỹ thuật chính:
  • Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Lõi nhôm được thiết kế chính xác cung cấp sự phân tán nhiệt vượt trội
  • Sức bền đã được chứng minh:Xây dựng vây làm mát bằng hàn bảo đảm tính toàn vẹn cấu trúc - được đánh giá là trên 200.000 km
  • Tỷ lệ thành công cài đặt:98% kết nối trực tiếp
  • OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế 8980053610, 8-98005361-0
Số phần: 8-98005361-0 8980053610
Tên sản phẩm: Máy sưởi
Mô hình xe: ISUZU ELF NKR71 NPR71
Mô hình động cơ: ISUZU
Điều kiện: 100% mới
Vật liệu: Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
ISUZU ELF Radiator 8-98005361-0 OEM Aluminium Replacement
Các triệu chứng thất bại

Nếu máy sưởi của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

  • Động cơ quá nóng:Máy đo nhiệt độ tăng liên tục trên phạm vi hoạt động bình thường
  • Chất làm mát rò rỉ:Các vũng nước làm mát có thể nhìn thấy dưới xe hoặc các điểm ẩm trên lõi bộ tản nhiệt
  • Mất chất làm mát:Mức độ chất làm mát giảm không rõ ràng mà không có rò rỉ bên ngoài có thể nhìn thấy
  • Khí từ khoang máy:Khí hoặc hơi bốc lên từ khu vực bộ tản nhiệt
  • Hiệu suất máy sưởi giảm:Máy sưởi cabin thổi không khí lạnh
️ Quan trọng:Một bộ tản nhiệt bị hỏng có thể dẫn đến thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ bao gồm các vỏ đầu bị thổi, đầu xi lanh bị cong hoặc động cơ bị bắt hoàn toàn.Kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời là điều cần thiết cho độ tin cậy của động cơ.
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Ứng dụng chính:

Thương hiệu Mô hình Chassis / Mã mô hình Những năm
ISUZU ELF KK-NPR71PR 1999-2004
ISUZU ELF PB-NKR81A 2004
️ Quan trọng:Máy sưởi này được thiết kế cho xe tải hạng nhẹ ISUZU ELF với khung gầm NPR / NKR. Vui lòng xác minh mã mô hình và năm sản xuất của xe trước khi đặt hàng.Tương thích với cả cấu hình RHD và LHD.
Tính năng & Lợi ích
Thông số kỹ thuật OEM
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
lõi nhôm
Sự phân tán nhiệt vượt trội và tính toàn vẹn cấu trúc
590 × 475 × 25 mm Core
Hoàn hảo trong khoang động cơ
Xây dựng nhẹ
Giảm trọng lượng xe trong khi duy trì hiệu quả
Thiết lập trực tiếp
Không cần sửa đổi
100% mới
Không hao mòn, hiệu suất làm mát ngay lập tức
Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp xác minh
Độ chính xác kích thước Kiểm tra chính xác để xác minh kích thước lõi và các điểm gắn
Xét nghiệm rò rỉ Xét nghiệm áp suất 100% với không rò rỉ chất làm mát
Xét nghiệm phân tán nhiệt Kiểm tra hiệu suất nhiệt cho hiệu suất làm mát
Thành phần vật liệu Phân tích hợp kim nhôm về khả năng chống ăn mòn
Sự toàn vẹn của khớp Kiểm tra trực quan và cấu trúc của vây làm mát
Kiểm tra lắp ráp cuối cùng Kiểm tra trực quan và chức năng 100%
Cài đặt và bảo trì
️ LƯU Ý: Ưu tiên cài đặt chuyên nghiệp

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

  • Đảm bảo động cơ hoàn toàn mát trước khi bắt đầu làm việc
  • Rút hệ thống chất làm mát đúng cách và xử lý theo quy định
  • Kiểm tra tất cả các vòi ống, kẹp và nhiệt điều khiển để kiểm tra sự hao mòn
  • Xóa khu vực gắn máy lạnh khỏi các mảnh vỡ và vật liệu đệm cũ

Lịch bảo trì:

  • Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
  • Thay thế chất làm mát:Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km
  • Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
Bao bì & Cung cấp

Mỗi bộ tản nhiệt được đóng gói an toàn trong hộp bìa hạng nặng với nhựa bọt để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.và chủ tàu.