OEM 06J109259A Camshaft điều chỉnh nam châm VVT Solenoid với 160.000 + km độ bền và 99% Plug-and-Play Fitment
| Part Number: | 06J-109-259-A / 06J109259A / 06J 109 259 A | Material: | Vật liệu kỹ thuật cao cấp / Thép không gỉ |
| Engine Compatibility: | 1.8L / 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3) | Service Life: | Hơn 160.000 km (100.000+ dặm) |
| Installation Success: | Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp 99% | Replacement Part Numbers: | 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D |
| Connector Housing: | 4H0973702A (2 chân) | Engine Codes: | CBFA, CCTA (2.0T TSI) |
| High Light: | Nam châm điều chỉnh trục cam OEM 06J109259A,160,Độ bền trên 000 km Điện từ VVT,Nam châm trung tâm đồ đạc cắm và chạy 99% |
||
CácNam châm điều chỉnh trục cam (VVT Solenoid)với số OEM06J-109-259-A(còn được liệt kê là06J109259A,06J 109 259 A) là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho một loạt các loạiAudivàVolkswagenxe được trang bị1.8L và 2.0L TSI/TFSIMáy động cơ. van điện này là một thành phần quan trọng của hệ thống thời gian van biến động (VVT),điều chỉnh dòng chảy dầu đến bộ điều chỉnh trục cam để cho phép điều khiển chính xác thời gian van cho hiệu suất động cơ tối ưu, hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm khí thải.
Số bộ phận gốc06J109259Ađã được thay thế bằng06L109259D(măng điều chỉnh mới) và4H0973702ANếu xe của bạn chưa có nam châm điều chỉnh được cập nhật được cài đặt, bạn sẽ cần nhà kết nối mới.
- Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Solenoid được thiết kế chính xác cung cấp kiểm soát dòng chảy dầu chính xác cho hoạt động VVT được xác minh theo các thông số kỹ thuật OEM của VAG Group.
- Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng bằng vật liệu chất lượng cao để chịu được môi trường dầu động cơ nhiệt độ cao160,000+ km (100,000+ dặm)hoạt động bình thường.
- Tỷ lệ thành công cài đặt: 99%Thiết lập trực tiếp plug-and-play được xác nhận trên hàng ngàn đơn đặt hàng sửa chữa cho các phương tiện VAG 2.0T.
- OEM Cross-Reference xác minh:Những người thay thế06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D.
| Số phần: | 06J109259A 06J-109-259-A |
| Tên sản phẩm: | Nam châm điều chỉnh trục cam |
| Mô hình xe: | Audi A3 A4 A5 Q5 TT VW Golf GTI Passat Tiguan |
| Mô hình động cơ: | EA888 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Nếu nam châm điều chỉnh trục cam bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Kiểm tra đèn động cơ (CEL):Ánh sáng có mã lỗi chẩn đoán liên quan đến vị trí hoặc thời gian của trục cam (ví dụ: P0011, P0016).
- Tốc độ tăng tốc kém:Giảm đáng chú ý sức mạnh động cơ và phản ứng throttle.
- Đỗ động cơ:Chặn liên tục, đặc biệt là ở tốc độ không hoạt động hoặc thấp.
- Rough Idle hoặc Misfire:Động cơ chạy không đồng đều ở chế độ không hoạt động hoặc không khởi động dưới tải.
- Sự rò rỉ dầu:Dầu có thể nhìn thấy rò rỉ từ khu vực nam châm điều chỉnh.
️️Một nam châm điều chỉnh trục cam thất bại có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ, tăng khí thải và có khả năng làm hỏng động cơ Thay thế nhanh chóng là điều cần thiết để duy trì hoạt động tối ưu của động cơ.lỗi rất phổ biếntrên động cơ VAG 2.0T.
Các thương hiệu tương thích:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda, Porsche, Cupra
| Mô hình | Chassis / thế hệ | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Audi A1 | 8X | 1.8 / 2.0 TFSI | 2016-2018 |
| Audi A3 | 8P, 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2020 |
| Audi A4 | B8, B9 | 2.0 TFSI | 2009-2020 |
| Audi A5 | B8 | 2.0 TFSI | 2010-2020 |
| Audi A6 | C7 | 2.0 TFSI | 2012-2018 |
| Audi Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2011-2024 |
| Audi Q7 | 4M | 2.0 TFSI | 2016-2024 |
| Audi S3 | 8V | 2.0 TFSI | 2015-2020 |
| Audi TT | 8J, 8S | 2.0 TFSI | 2008-2017 |
| Mô hình | Thế hệ / khung gầm | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Atlas / Teramont | ️ | 2.0 TSI | 2018-2020 |
| Vẹo | ️ | 2.0T | 2010-2017 |
| CC | B6 | 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Eos | ️ | 2.0T | 2008-2016 |
| Golf / GTI | Mk5, Mk6, Mk7 | 2.0 TSI | 2008-2020 |
| Jetta / GLI | Mk5, Mk6 | 2.0T | 2008-2014 |
| Passat | B6, B7 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
| Động vật Tiguan | 5N, 2 AD1 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
- Phần này được thiết kế choChỉ cho động cơ TSI / TFSI.
- Cần có phiên họp:Phần gốc06J109259Ađã được thay thế bằng06L109259DBạn cũng sẽ cần các nhà máy kết nối 2-pin mới4H0973702Anếu chưa được cập nhật.
- Tương thích vớimã động cơbao gồmCBFA, CCTA(2.0T TSI).
- Vui lòng xác minh xe của bạnSố VIN,năm mẫu, vàmã động cơtrước khi đặt hàng.
- Phần này làkhôngtương thích với các động cơ không thuộc TSI/TFSI - kiểm tra "TSI" hoặc "TFSI" trên nắp động cơ.
Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi nam châm điều chỉnh trục cam đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn VAG OEM.
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm lắp đặt và lắp đặt kết nối phù hợp với các thông số kỹ thuật OE. |
| Kiểm tra chức năng điện điện tử | Xét nghiệm hoạt động bằng điện 100% để xác minh nam châm hoạt động chính xác dưới điện áp được chỉ định. |
| Thử nghiệm kiểm soát dòng chảy | Kiểm tra trên băng ghế để xác minh quy định dòng chảy dầu đáp ứng các thông số kỹ thuật của OEM. |
| Xét nghiệm rò rỉ | Xét nghiệm phân rã áp suất 100% để đảm bảo không bị rò rỉ dầu. |
| Kiểm tra chu kỳ nhiệt độ | 500 + chu kỳ nhiệt giờ để xác minh độ bền dưới nhiệt độ cực đoan. |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | 100% kiểm tra trực quan và chức năng trước khi đóng gói. |
- Kiểm tra xem kết nối được cập nhật có cần thiết khôngNếu xe của bạn vẫn có bản gốc 06J109259A mà không có đầu nối cập nhật, bạn sẽ cần4H0973702A(2 pin cổng kết nối).
- Tháo dây pin âm trước khi bắt đầu làm việc.
- Cho phép động cơ làm mát hoàn toàn.
- Làm sạch khu vực xung quanh nam châm điều chỉnh để ngăn chặn các mảnh vỡ xâm nhập vào động cơ.
- Tháo kết nối pin âm.
- Đặt nam châm điều chỉnh trục cam trên đầu xi lanh (gần trục điều chỉnh trục cam).
- Tháo kết nối điện khỏi nam châm.
- Loại bỏ các bu lông gắn kết nam châm.
- Cẩn thận loại bỏ nam châm cũ để tránh tràn dầu.
- Làm sạch bề mặt lắp đặt kỹ lưỡng.
- TÍNH THÀNH:Nếu cần thiết, lắp đặt các nhà máy kết nối 2-pin mới4H0973702A.
- Cài đặt nam châm điều chỉnh mới (hoặc cập nhật06L109259D) và mô-men xoắn gắn bóCác thiết lập mô-men xoắn được chỉ định bởi nhà sản xuất(xem hướng dẫn hướng dẫn của xe).
- Kết nối lại kết nối điện an toàn.
- Kết nối lại đầu pin âm.
- Bắt đầu động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nam châm.
- Xóa bất kỳ mã lỗi chẩn đoán nào bằng máy quét OBD2.
- Kiểm tra:Trong quá trình bảo trì thông thường hoặc nếu đèn kiểm tra động cơ xuất hiện. Kiểm tra các mã liên quan đến VVT, gia tốc kém, trống hoặc rò rỉ dầu.
- Thay thế:Ngay lập tức nếu các triệu chứng trục trặc xuất hiện, đây là một lỗi rất phổ biến trên động cơ 2.0T VW / Audi.
- Bao bì:Mỗi nam châm điều chỉnh trục cam được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, các cửa hàng sửa chữa đặc biệt của châu Âu và những người đam mê tự làm.
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
