Câm trục nhúng thép đúc cao cấp với VVT tích hợp cho Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI OEM 06H109021J

Cụm trục cam nạp với số OEM 06H-109-021-J (còn được liệt kê là 06H109021J, 06H 109 021 J) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt tiêu chuẩn OEM đã được xác minh cho nhiều loại xe Audi, Volkswagen, Škoda, và SEAT được trang bị động cơ 1.8L và 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2.

Nếu trục cam nạp của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp phải:

• Tiếng lạch cạch, lách tách hoặc lộp bộp: Âm thanh kim loại bất thường từ động cơ
• Hiệu suất động cơ kém / Mất công suất: Giảm đáng kể công suất và khả năng phản hồi của động cơ
• Bỏ máy hoặc chạy không tải không đều: Động cơ chạy không đều khi không tải hoặc bỏ máy khi tăng tốc
• Rung động động cơ: Rung động rõ rệt, đặc biệt là khi không tải
• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine Light): Báo sáng với các mã lỗi chẩn đoán (ví dụ: P0011, P0016)

Thương hiệu tương thích: Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEAT

Ứng dụng chính — Audi:

Ứng dụng chính — Volkswagen:

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

• Phải tháo xích cam để tiếp cận trục cam
• Kiểm tra tất cả các ổ trục cam và bề mặt ổ trục của nắp xi-lanh xem có bị mòn không
• Sử dụng bu lông trục cam MỚI (thiết kế xoắn theo lực)
• Thay thế bộ căng xích cam và các thanh dẫn hướng đồng thời (khuyến nghị)
• Thay thế bộ điều chỉnh trục cam / bộ truyền động VVT nếu bị mòn

Lịch trình bảo trì:

• Kiểm tra: Trong quá trình bảo dưỡng xích cam hoặc nếu xuất hiện các triệu chứng của hệ thống van
• Thay thế: Khuyến nghị ở 160.000 km (100.000 dặm) hoặc ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hóc

• Đóng gói: Bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng khi vận chuyển
• Kích thước gói hàng: 50 × 13 × 13 cm
• Trọng lượng gói hàng: Khoảng 2,05 kg
• Phù hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, các xưởng sửa chữa chuyên dụng xe châu Âu và những người đam mê tự sửa chữa