Phòng chứa van kiểm soát áp suất OEM với cài đặt trực tiếp cho hiệu suất khí hậu lạnh
| Pack Quantity: | 1 cái | Net Weight: | 0,1 kg |
| Material: | Nhựa / Kim loại được thiết kế cấp OEM | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN |
| OEM Part Number: | 8970886851 / 8-97088685-1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, Chevrolet W-Series, GMC W-Series |
| High Light: | Bể chứa van điều khiển áp suất cấp OEM,Bể chứa PCV bắt vít trực tiếp,Máy tách hơi khí hậu hiệu suất khí hậu lạnh |
||
CácThùng chứa van điều chỉnh áp suấtvới số OEM8-97088685-1và8970886851là một chất thay thế trực tiếp OEM được xác minhISUZU NPRvàNQRxe tải hàng loạt được trang bị4HK1 5.2LBộ phận này là một phần không thể thiếu của động cơHệ thống Ventilation Crankcase (PCV), hoạt động như một bộ phân tách dầu / bể thu dầu thu sương dầu và khí thổi qua từ hộp bánh.
- Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Lưu trữ PCV được thiết kế chính xác thu hút sương mù dầu và điều chỉnh áp suất
- Sức bền đã được chứng minh:Được xây dựng với vật liệu cấp OEM được định giá cho 400.000 + km trong hoạt động bình thường
- Tỷ lệ thành công cài đặt:99% kết nối trực tiếp được xác nhận trên hàng ngàn đơn đặt hàng sửa chữa
- OEM Cross-Reference xác minh:Số phụ tùng ISUZU nguyên bản để thay thế trực tiếp từ nhà máy
Nếu bể thu PCV của bạn bị hỏng hoặc bị tắc, bạn có thể gặp phải:
- Rác thải dầu động cơ do áp suất crankcase quá cao
- Ánh sáng cảnh báo áp suất dầu
- Tiêu thụ dầu quá mức giữa các khoảng thời gian dịch vụ
- Khói khí thải màu xanh lá cây Khói từ đốt dầu trong buồng đốt
- Bùn tích tụ trong hệ thống hút nước hoặc thân ga
| Số phần: | 8970886851 8-97088685-1 |
| Tên sản phẩm: | Thùng chứa van điều chỉnh áp suất |
| Mô hình xe: | ISUZU NPR |
| Mô hình động cơ: | ISUZU 4HK1 |
| Điều kiện: | 100% mới |
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Series / Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Dòng N | 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN | Năm 2005 đến nay |
| ISUZU | NQR | Dòng N | 4HK1, 4HK1-TC | Năm 2005 đến nay |
| ISUZU | NRR | Dòng N | 4HK1-TC | Năm 2005 đến nay |
| Chevrolet | Dòng W | Xe lái nghiêng hạng trung | 4HK1-TC | 2005-2007 |
| GMC | Dòng W | Xe lái nghiêng hạng trung | 4HK1-TC | 2005-2007 |
Chi tiết động cơ:
| Mã động cơ | Di dời | Loại nhiên liệu | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
| 4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN | 5.2L (5193cc) | Diesel Turbo | NPR, NQR, NRR, Chevrolet / GMC W-series |
- Được thiết kế đặc biệt cho ISUZU 4HK1 gia đình động cơ diesel 5.2L
- Phù hợp với ISUZU N-Series (NPR, NQR, NRR) và Chevrolet / GMC W-Series mô hình taxi nghiêng hạng trung
- Thường được thay thế bằng ống PVC (8-98024-528-0) và chân ống PVC khi giải quyết các vấn đề hệ thống PCV
- Một phần của Báo cáo dịch vụ kỹ thuật sửa chữa rò rỉ dầu trong khí hậu cực lạnh (-30 °C / -22 °F)
- Kiểm tra mẫu xe của bạn, mã khung gầm và mã động cơ (4HK1) trước khi đặt hàng
Các quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi bể bắt đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn của ISUZU OEM:
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh tất cả các điểm gắn và kết nối phù hợp với các tiêu chuẩn bản đồ OE |
| Thành phần vật liệu | Phân tích vật liệu cấp OEM cho khả năng chống nhiệt và độ bền |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu | Kiểm tra áp suất 100% để đảm bảo không rò rỉ dưới áp suất khung bánh |
| Kiểm tra dung lượng dòng chảy | Kiểm tra trên băng ghế để xác minh dung lượng dòng chảy của PCV đáp ứng các thông số kỹ thuật của OEM |
| Kiểm tra chu kỳ độ bền | 500 + giờ chu kỳ nhiệt và áp suất cho độ tin cậy lâu dài |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và chức năng 100% trước khi đóng gói |
Lò chứa chứa PCV là một phần của hệ thống thông gió khung bánh xe của động cơ.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Cấp cab lên để truy cập (trên các mô hình cab-over)
- Máy giật ống PVC ở bể thu
- Máy ống PVC được kết nối với bể thu và ổ ống gần bộ lọc dầu
- Kiểm tra tất cả các ống PVC để tìm vết nứt, hư hỏng hoặc tắc nghẽn
- Các bộ phận liên quan: ống PVC (8-98024-528-0) và chân ống PCV có thể cần thay thế
Hướng dẫn cài đặt:
- Nâng xe và nghiêng cabin lên một cách an toàn (nếu có)
- Đặt bể bắt / van điều khiển áp suất
- Máy hút nước
- Loại bỏ bể bắt cũ từ hỗ trợ lắp đặt
- Làm sạch bề mặt lắp đặt và khu vực hỗ trợ kỹ lưỡng
- Lắp đặt bể bắt mới từ phía trên, trượt xuống giữa bể bắt và hỗ trợ
- Kết nối ống PVC để nắm giữ bể và gắn kẹp ống vào vị trí thích hợp
- TÍNH THÀNH:Theo đúng đường dẫn ống PVC như được chỉ định trong hướng dẫn của xưởng
- Đảm bảo vùng cắt ống mặt và tiếp xúc bề mặt lắp ráp bánh máy bay
- Cắt tất cả các cọc gắn đến 19 N · m (14 lb ft)
- Đóng cabin và khởi động động cơ
- Kiểm tra hoạt động đúng của hệ thống PCV và kiểm tra rò rỉ dầu
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng đối với rò rỉ dầu, tình trạng ống PVC và áp suất khung bánh
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
- Lưu ý:Thùng chứa này được giới thiệu như một sửa chữa thời tiết lạnh cho các vấn đề hệ thống PCV đóng băng-up
- Bao bì:Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
- Bao gồm:1 PC
- Trọng lượng ròng:0.1 kg
- Mã HS:840999100
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe