Turbocharger TB2568 Turbo Assembly với T3 Wastegated A/R 0.67 và Vỏ Vòng Bi Làm Mát Bằng Nước cho Động Cơ ISUZU NPR 4BD2-TC 3.9L
| Turbine Housing: | T3 Đã bị lãng phí, A/R 0,67 | Power Output: | 139-192 mã lực |
| Engine Displacement: | 3,9L (3900 ccm) | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Compressor Trim: | 60-cắt |
| Engine Power: | 139-192 HP@3000 vòng/phút | Valvetrain: | OHV |
| High Light: | Turbo tăng áp thải T3,Lắp ráp A / R 0,67 Turbo |
||
Máy tăng áp hiệu suất cao được thiết kế để nén không khí hút để tăng công suất động cơ, cải thiện hiệu quả và giảm khí thải trong động cơ diesel ISUZU 4BD2-TC.
| Số phần | 8-97105618-0, 8971056180, 466409-0002, 466409-5002S, 2-9010-5100 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Turbocharger / Turbo Assembly |
| Mô hình xe | ISUZU NPR (1995-1998), ISUZU NQR, ISUZU NKR |
| Mô hình động cơ | ISUZU 4BD2-TC, động cơ diesel 4DB2 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Bảo hành | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của Garrett / Isuzu
- Thay thế trực tiếp:Phù hợp chính xác cho xe tải dòng N của Isuzu 1995-1998 và xe tải dòng W của Chevy / GMC
- Thiết kế Garrett-Spec:Tính năng 0,67 A / R nhà máy tuabin, thiết kế T3 thải và 60-trim máy nén
- Lớp vỏ mang nước làm mát:Cải thiện độ bền và khả năng chống nhiệt cho tuổi thọ dài
- Khôi phục năng lượng động cơ:Loại bỏ mất điện, khói quá nhiều và tiết kiệm nhiên liệu kém
- Bao gồm Gaskets:Bao gồm cả các miếng đệm cần thiết để lắp đặt
Máy tăng áp này được thiết kế đặc biệt cho ISUZU và xe tải tương thích:
- ISUZU NPR - Xe tải hạng trung (1995-1998)
- ISUZU NQR - Xe tải hạng trung (1995-1998)
- ISUZU NKR - Xe tải hạng nhẹ đến trung bình
- Chevrolet W-series - Xe tải hạng trung (1995-1998)
- GMC W-series - Xe tải hạng trung (1995-1998)
Động cơ ISUZU 4BD2-TC:4 xi lanh, động cơ diesel trực tuyến, dung lượng 3,9L, tăng áp, làm mát liên tục, OHV Valvetrain, 139-192 HP @ 3000 RPM
Động cơ ISUZU 4DB2:4 xi-lanh, Inline Diesel, 3.9L Displacement, tự nhiên hút khí / biến thể tăng áp
Cần cài đặt chuyên nghiệp. Các bước quan trọng bao gồm:
- Ngắt dây pin âm
- Rút dầu động cơ hoàn toàn
- Tháo bộ tăng áp cũ và ngắt kết nối tất cả các đường ống và đường dây
- Kiểm tra và làm sạch đường cung cấp dầu
- Làm sạch bình dầu và thay dầu và bộ lọc
- Cài đặt bộ tăng áp mới với phần cứng lắp đặt
- Kết nối lại tất cả các đường dây chất lỏng với các vỏ mới
- Hệ thống dầu chính trước khi khởi động động cơ
- Kiểm tra rò rỉ và xác minh áp suất tăng
- Thực hiện đúng quy trình đột nhập.
- Kiểm tra vật liệu so với các thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước cho lắp đặt vòm và vòm
- Kiểm tra cân bằng của bộ phận xoay
- Kiểm tra rò rỉ dầu và khí thải
- Định chuẩn bộ điều khiển và xác minh áp suất tăng
- Kiểm tra trực quan các khiếm khuyết và thiệt hại
- Bao bì an toàn để bảo vệ quá trình vận chuyển
Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn. Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn. Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho qua Express Air hoặc Sea.
Đối với giá cả, tính sẵn có hoặc mua hàng loạt của Turbocharger TB2568, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.