Bánh đà đôi 129 răng đường kính 240mm với mẫu lắp 8 bu lông cho VW Audi DQ200 DSG
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AM / 06J105266AM / 06J 105 266 AM | Teeth Count: | 129 |
| Outer Diameter: | 240 triệu | Transmission: | DQ200 0AM DSG 7 tốc độ (Ly hợp kép tự động) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI | Bolt Hole PCD: | 242 mm (9,528") |
| Material: | Thép / Gang cao cấp | Weight: | Xấp xỉ. 13,32 kg (29,4 lb) |
| High Light: | Bánh đà khối kép 129 răng,Bánh đà DSG đường kính 240mm,Bánh đà kiểu lắp 8 bu lông |
||
Bánh đà đôi (DMF) với số OEM06J-105-266-AM(cũng được liệt kê là 06J105266AM, 06J 105 266 AM, L06J105266AM-12) là bộ phận thay thế trực tiếp đạt tiêu chuẩn OEM đã được xác minh cho các xe Volkswagen, Audi, SEAT và Škoda được trang bị động cơ 1.8L/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 và hộp số tự động ly hợp kép DQ200 0AM 7 cấp.Dữ liệu kiểm tra thực tế tại cửa hàng:
- Đường kính ngoài 240mm được thiết kế chính xác với 129 răng và 8 lỗ lắpĐộ bền đã được chứng minh:
- Được chế tạo bằng vật liệu cao cấp bởi các nhà sản xuất OEM hàng đầu bao gồm LuK (4150793100) và SACHS (2294 000 113)Tỷ lệ lắp đặt thành công:
- Khớp nối trực tiếp 99% đã được xác nhận trên hàng nghìn đơn sửa chữaTham chiếu OEM đã được xác minh:
- Thay thế 06J105266AM bằng LUK 415079310 và tương thích với hộp số ly hợp kép DQ200 0AM 7 cấpTriệu chứng hỏng hóc
Rung hoặc giật cục:
- Rung động rõ rệt cảm nhận được qua khung xe hoặc vô lăngTiếng lạch cạch:
- Tiếng lạch cạch kim loại hoặc tiếng va đập từ khu vực hộp sốChuyển số cứng hoặc giật cục:
- Hộp số DSG chuyển số không êm ái với độ trễ khi vào sốTrượt ly hợp hoặc vào số kém:
- Bề mặt bánh đà bị mòn làm giảm độ bám của ly hợpKhó khởi động:
- Răng bánh răng truyền động của bánh đà bị hỏng ngăn cản động cơ khởi động ⚠️ Bánh đà đôi bị hỏng có thể gây hư hỏng hộp số tiến triển và tốn kém — việc thay thế kịp thời là rất cần thiết để bảo vệ hộp số DSG của bạn.
| 06J105266AM 06J-105-266-AM | Tên sản phẩm |
| Bánh đà | Mẫu xe |
| VW Touran Golf Caddy Audi A3 1.8/2.0 | Mã động cơ |
| EA888 Gen2 | Tình trạng |
| 100% mới | Chất liệu |
| Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác | Tiêu chuẩn chất lượng |
| Tương đương OEM / kiểm soát chất lượng ISO | Khả năng tương thích với xe |
Volkswagen (VW), Audi, SEAT, ŠkodaỨng dụng Volkswagen
| Khung gầm / Thế hệ | Động cơ | Năm | Audi A3 |
|---|---|---|---|
| 1T1, 1T2 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 | Golf V |
| 1K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 | Golf VI |
| 5K1 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 | Caddy III |
| 2KA, 2KH, 2CA, 2CH | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2015 | Ứng dụng Audi |
| Khung gầm / Thế hệ | Động cơ | Năm | Audi A3 |
|---|---|---|---|
| 8P1 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2012 | Audi TT |
| 8J | 2.0 TFSI | 2006-2014 | Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích: |
- Tương thích với động cơ EA888 Gen2 (1.8L/2.0L TSI/TFSI)
- Chỉ dành cho cấu hình dẫn động cầu trước (FWD) — KHÔNG dành cho Quattro/4Motion
- Xác minh số VIN, năm sản xuất và mã động cơ của xe trước khi đặt hàng
- Tính năng & Lợi ích
| Phương pháp xác minh | Độ chính xác kích thước |
|---|---|
| Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính 240mm, 129 răng và mẫu 8 bu lông | Thành phần vật liệu |
| Phân tích thép/gang cao cấp để đảm bảo độ bền | Kiểm tra cân bằng động |
| Cân bằng tốc độ cao để loại bỏ rung động | Kiểm tra vòng răng |
| Kiểm tra 100% răng để khớp nối bộ khởi động | Kiểm tra chu kỳ độ bền |
| Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ cho tuổi thọ dịch vụ hơn 160.000 km | Lắp đặt & Bảo trì |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
Phải tháo hộp số DSG để tiếp cận bánh đà
- Kiểm tra mặt bích trục khuỷu xem có bị hư hỏng hoặc mòn không
- Sử dụng bu lông bánh đà MỚI — chúng là loại có giới hạn mô-men xoắn và phải được thay thế
- Thay thế phớt đuôi trục khuỷu khi tháo bánh đà (khuyến nghị)
- Luôn thay thế cụm ly hợp kép đồng thời với bánh đà
- Lịch trình bảo trì:
Kiểm tra:
- Trong quá trình bảo dưỡng DSG hoặc nếu xuất hiện các triệu chứng rung động/tiếng lạch cạchThay thế:
- Khuyến nghị ở 160.000 km (100.000 dặm) hoặc ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hócĐóng gói & Cung cấp
- Thùng carton chịu lực cao với lớp đệm xốp để tránh hư hỏng khi vận chuyểnBao gồm:
- Bộ bánh đà + Ốc bánh đàMOQ:
- Có sẵn theo yêu cầuThích hợp cho:
- Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, xưởng sửa chữa chuyên dụng châu Âu và người dùng tự sửa chữa
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
